当前，重庆沙坪坝区以打造国际物流城“升级版”为牵引，正全力推进开放引领示范区建设，努力推动中央决策部署在沙坪坝具体化、项目化、场景化。

加快功能升级 全力打造开放物流枢纽

近日，在位于沙坪坝区的团结村中心站，一个个集装箱堆放整齐，经过吊装后，即将搭乘中欧班列前往欧洲。班列的密集开行，如今已经成为中欧班列（成渝）的常态。

中欧班列（成渝）累计开行量突破2万列大关

作为成渝两地联通欧亚的铁路大通道，中欧班列（成渝）前三季度开行超过4000班，开行数量和质量实现了“双提升”。在开行数量不断增加的同时，中欧班列（成渝）的海外辐射范围也越来越宽广。

“下一步，我们将提升东西南北‘四向齐发’通道效能，强化以中欧班列、西部陆海新通道为主动脉、以多个铁海联运节点为毛细血管的‘铁水公空’多式联运体系建设，进一步加快推进口岸功能与软硬件设施建设，强化口岸枢纽服务能力。”重庆国际物流枢纽园区负责人表示。

园区核心铁路资源——负责火车车辆整编的兴隆场编组站，办理车增长迅猛，近期日均办理车达到19000辆左右。

位于沙坪坝区的铁路兴隆场编组站，工人正在进行铺轨作业

兴隆场车站调度车间副主任吴健波表示，被喻为重庆铁路枢纽“心脏”、货物列车“加工厂”的兴隆场编组站，承担着襄渝、成渝、川黔、渝怀、遂渝、兰渝等多条铁路干线货物列车以及中欧班列（渝新欧）、西部陆海新通道等国际班列的列车解体、编组任务。

“10月22日，我们编组站完成日办理车20345辆，迎来历史的‘顶流’。”吴健波介绍，为缓解当前作业线紧张局面，更好服务重庆铁路货运发展，铁路部门实施了兴隆场编组站的扩能计划，在下行编组场再增加9条编组作业线。

重庆铁路口岸

口岸功能升级方面，沙坪坝拟申报综合保税区，做大做强国际保税物流、保税研发、保税检测、跨境离岸加工及中转加工等产业。加快铁路口岸多元化建设，补齐粮食、水果、二手车等多元口岸功能。夯实国家冷链骨干基地，打造中国（西部）冷链物流分拨中心，新增冻库20万平方米。同时建设智慧铁路口岸，搭建全流程智慧平台，提升口岸通关效率20%。

制度创新升级方面，沙坪坝将推动建立陆海新通道规则标准体系，探索参与国际多式联运、陆海贸易规则（铁海联运提单国际通用）、数字通道等规则标准体系建设和实施应用，推进国际相关行业标准，推动提效率、降成本。

加快产业升级 全力壮大开放产业经济

近期，一批原产欧洲的平行进口车正依托跨境班列陆续运抵重庆铁路口岸。该批平行进口整车属奥迪品牌，车型均为口岸首次进口，共50台，贸易额超过350万欧元，待全部抵港并完成清关后，将直接投放本地及周边市场，服务人民群众高品质生活。

铁路口岸灯火通明的作业现场。

这批平行进口车在分批运输的过程中，采用了不同的通道方案：第一批通过东向通道的渝甬班列运输，第二批则搭乘南向通道的西部陆海新通道铁海联运班列，可谓条条铁路通沙坪坝。

沙坪坝区相关负责人表示，以通道为基础，尊重产业规律，立足区域资源禀赋和产业结构特点，以物流产业转型升级为核心，构建国际贸易、特色金融、新型消费、智慧产业及数字经济等为支撑的产业升级示范高地。

跨境电商智能公共监管仓

下一步，沙坪坝区将持续做强国际货物贸易、发展转口过境贸易、发展专业物流、发展分拨物流、聚合构建贸易平台、智能搭建“物联网”、推动设立大宗商品现货中心、期货交易所，建设多品类的专业市场。

沙区自贸大厦

加快城市升级 全力塑造开放城市形象

今年以来，沙坪坝区在园区逐步构建出“一轴两廊两心四片”的空间结构。目前，园区建成区突破25平方公里大关，完成教育居住片区全面提档，约280万方人居空间逐步向社会投放，高品质居住区星星燎原，并与园区2000套人才公寓实现连片发展，国际社区居住氛围逐渐浓厚。

同时，快速路一纵线（科学大道）、快速路二横线（土主隧道、礼嘉大桥）、青凤连接道（凤潮大道）及周边的坪山大道相继开通，垄安大道升级客车专用道路，沿山大道货客分流持续推进，骨干交通网已然成型，转入优化微循环的新阶段。

重庆国际物流枢纽园区全景

“由‘园’到‘城’，还需要进一步完善教育、医疗、交通等配套体系。”沙坪坝区相关负责人表示，将以规划、生态、基础、景观、配套“五个先行”，坚持生态导向、底线思维，优化城市空间布局，完善城市基础配套设施建设，提升公共服务能力，高水平高标准建设国际物流城，构筑“港产城景”融合的国际门户枢纽。

内陆国际物流枢纽展示中心

“我们将持续推进‘治大城如烹小鲜’式的精细化治理和信息化智理，全面优化人居配套水平，并以产业多元扩张为地区带来更多的就业机会，早日让宜居宜业宜游的国际物流城‘升级版’梦想照进现实。”沙坪坝区相关负责人表示。