图为新闻发布会现场。　黄艳梅　摄

广西南宁市官方11月22日介绍，作为西部陆海新通道的重要节点城市，南宁市加快建设西部陆海新通道，近三年“交通网”投资将超1240亿元人民币。该市正着力打造陆海、江海联运枢纽，建设面向东盟的国际门户枢纽。

南宁市11月22日召开西部陆海新通道建设情况新闻发布会。南宁市北部湾经济区规划建设管理办公室常务副主任、西部陆海新通道建设指挥部办公室主任黄汉锋在会上介绍，南宁市以西部陆海新通道为纽带，推动交通、物流、商贸、产业加速融合，通道运输能力和效率明显提升。

西部陆海新通道是由中国西部省份与新加坡合作打造的国际陆海贸易新通道。南宁是中国距离东盟最近的省会城市，位于西部陆海新通道核心覆盖区，是“一带一路”建设有机衔接的重要节点城市。

据介绍，今年，南宁水运项目建设取得重大突破。“世纪工程”西部陆海新通道(平陆)运河项目已于8月开工建设，运河建成通航后将直接开辟广西内陆运距最短、最经济、最便捷的出海通道，使南宁成为滨海型城市，使南宁通过水路出海的距离缩短近560公里。西江黄金水道重点工程——西津枢纽二线船闸工程项目预计今年12月底实现试通航，建成后南宁至粤港澳大湾区可全线通行3000吨级船舶。

据南宁市交通运输局副局长李文斌介绍，南宁至平果高速公路预计年内建成通车，建成后将构建广西通往贵州等西部省份的重要陆路通道；南宁至崇左城际铁路已进入满图试运行阶段，预计今年11月底正式开通运营；南宁至贵阳高铁、南宁至玉林城际铁路预计明年建成通车。

此外，南宁市加快补齐航空基础设施短板，南宁国际空港综合交通枢纽计划年内与南宁至崇左城际铁路同步开通运营，届时，飞机与高铁将实现“无缝换乘”，有效弥补广西“空铁联运”领域的空白。

黄汉锋称，目前，南宁至越南公路运输12小时“厂对厂”运抵基本实现。南宁市将持续扩大中越班列、中欧班列、南钦班列、西江集装箱航线、两广班列的开行规模，提升“公、铁、水”多式联运质量，重点打通粤港澳大湾区经南宁至东南亚的运输通道。