今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。作为国内首家海外销量突破百万辆的车企，上汽集团在产品远销“一带一路”共建国家和地区的同时，持续在海外完善创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司等汽车产业全价值链布局，推动纯电、氢能等新能源车技术路线普及推广。
在9月27日举行的第二届“一带一路”经济信息共享网络大会暨2023上海市“一带一路”高质量发展企业家大会上，上汽集团旗下上海捷氢科技股份有限公司（简称“捷氢科技”）副总经理程伟表示，捷氢科技将提供更具竞争力的氢能技术产品和解决方案，构建创新性商业模式和产业生态体系，推动氢能产业高质量发展，助力“一带一路”绿色低碳建设迈上新台阶。
从技术领先到标准引领，助力绿色低碳转型
“双碳”目标提出以来，氢燃料电池产业链发展迅速，大力发展氢能已经成为业界共识。据国际氢能理事会预测，2050年氢能将满足全球18%的终端用能需求，减碳60亿吨。
在全球氢能产业布局中，中国已初步掌握氢能制备、储运、加氢、燃料电池和系统集成等主要技术工艺，形成了氢能“制-储-运-加-用”全产业链布局，同时逐步形成全球最大最具潜力的市场。
上汽集团瞄准电氢一体化的绿色能源体系，着力打造“技术能领先、成本有优势、产业链绿色高效”的氢燃料电池汽车，从用户需求出发，不断加快商业化落地速度。作为上汽集团旗下独角兽企业，捷氢科技聚焦氢能和燃料电池赛道，已经完成从膜电极到电堆、燃料电池系统、动力系统适配等在内的一体化研发体系，持续推出车规级、高性能、高可靠产品，取得多项核心技术突破，技术指标达到国际先进水平。
“氢能领域仍处于技术快速发展阶段，标准和技术是互相牵引、推动产业变革的重要动力。”程伟指出，目前，中国龙头企业积极参与和主导氢能国际标准的制定，已形成ISO、IEC等一系列颇具前瞻性的国际标准体系。上汽与捷氢科技深度参与中国氢能产业技术路线规划、国家燃料电池汽车示范应用八大部件评价体系研究，积极参与和主导关键材料、关键零部件、整车、储氢系统的性能测试、安全要求等相关国家标准制定及落地。
图为捷氢科技副总经理程伟发言
后续，捷氢科技将助力“一带一路”共建国家和地区加强氢能领域标准体系化建设步伐，以“标准+认证”为抓手，加快氢能及燃料电池技术、基础设施建设等标准体系建设，开展关键共性技术的多边合作研究、技术标准制定、科技人才交流与培训。
应用突破捷报频传，商业模式初见成效
数据显示，2023年1-8月中国燃料电池汽车产销量均超过3000辆，同比分别增长29.1%和51.3%。目前，上海市燃料电池汽车商业化推广总量超过4000辆。
程伟认为，在推进绿色“一带一路”建设中，要充分发挥共建国家和企业的区位优势、资源禀赋、技术积累、人才储备等优势，推动生产要素的有序流动和高效配置，共建氢能产业生态，合力推动氢能在工业、电力、建筑、交通等领域的应用突破。
作为中国汽车企业布局氢能领域的先驱标杆，上汽多个自主品牌及捷氢科技构建的氢能产业生态，已经成为推动中国燃料电池产业发展的核心力量。目前，捷氢科技积极开拓全国乃至全球氢能和燃料电池应用场景，已在上海、北京、广东等15省份21市开展商业化推广。据中汽中心统计，在乘用车领域，捷氢科技产品国内市场份额超过95%，金属双极板电堆出货量居全球第三、国内首位。
在上海，上汽和捷氢科技积极参与燃料电池示范城市群“揭榜挂帅”示范项目，积极构建氢能和燃料电池产业生态，目前共完成燃料电池汽车商业化推广超过1200台，覆盖城市网约车、城市公交、通勤班车、冷链配送、快递物流、物料运输、市政环卫等不同场景，共计减碳约6500吨。
在内蒙古鄂尔多斯，立足当地丰富的风/光可再生资源，捷氢科技联合上汽红岩、圣圆能源，探索性构建“风光氢储用”一体化发展模式。在能源供应层面，以“绿氢+燃料电池发电”模式建设零碳产业园；在运输环节，以“绿氢+49T燃料电池牵引车”模式，率先开通煤矿至集运站、化工终端之间的燃料电池重卡运输专线，建设煤炭短倒运输的“氢车走廊”。
程伟表示，这些创新性的商业化拓展模式和成功经验，可在“一带一路”地区进行复制或再优化，快速推动当地氢能产业发展。
以氢能为突破口，把握全球市场机遇
近日发布的《国际氢能技术与产业发展研究报告2023》预计，到2030年，全球对氢的需求将超过1.5亿吨，氢能产业规模实现翻倍，达到5000亿美元；到2050年，全球氢能需求较2022年将增长10倍，氢能产业规模也将超过2.5万亿美元。
业内认为，推进共建国家清洁、低碳能源体系建设，是“一带一路”绿色发展的共同诉求和重要合作契机。面对广阔的市场机遇，上汽和捷氢科技始终秉持开放、进取、互利、共赢的价值理念，主要从加强技术合作、商业模式拓展和增加海外出口等三个方面推进“一带一路”氢能产业快速发展。
截至目前，上汽产品与服务已进入全球100多个国家和地区，形成欧洲“10万辆级”，及澳新、美洲、中东、东盟、南亚五个“5万辆级”海外市场。其中，捷氢科技已在新加坡裕廊岛等“一带一路”重要节点实现氢能项目布局。
此外，程伟呼吁，加快构建氢能产业合作交流平台，加强各国在氢能产业发展战略、发展规划、机制平台和具体项目方面的对接，建设更紧密的绿色合作伙伴关系，深入全球氢能产业链供应链，共建氢能产业生态。同时，应搭建绿色“一带一路”金融服务平台，鼓励金融机构通过提供绿色贷款、发行绿色债券、设立绿色基金、创新绿色金融产品等形式，为包括氢能产业在内的绿色投资项目提供投融资支持和专业服务。（邓侃）
