中国汽车工程研究院股份有限公司副总经理王红钢在论坛上发言

在7月31日于重庆江北举行的“全球化战略与合规挑战”论坛上，中国汽车工程研究院股份有限公司（下称“中国汽研”）副总经理王红钢指出，中国汽车产业正迎来全球化发展的关键转型期，新质生产力将成为推动产业从“产品输出”向“体系输出”跃升的核心动力。

本次论坛作为2025汽车新质生产力发展论坛的重要平行活动，由中国检验认证集团与中国经济信息社联合主办，吸引了20余位行业专家与企业代表参与研讨。

王红钢分析认为，在全球能源结构转型、消费需求升级、国际规则重塑的背景下，中国汽车产业面临前所未有的发展机遇。“新质生产力已从本土培育拓展至全球竞争的新维度，这要求中国汽车企业必须加快转型升级步伐。”他强调。

汽车产业作为国家制造业竞争力的重要体现，传统的价格优势和规模效应已难以支撑可持续发展。王红钢指出，面对复杂的国际贸易环境和多元法规要求，必须构建以技术创新为驱动、标准体系为支撑、品牌建设为核心的新型国际化发展模式。

王红钢提出，中国汽车产业正处于从单一产品出口向全产业链输出的关键转型期。“当前‘出海’的内涵已发生深刻变化，需要实现技术、标准、品牌和服务体系的全面国际化。”他表示，这标志着中国汽车产业将从“走出去”迈向“立得住”的新阶段。

在这一过程中，企业需要全面提升国际化能力建设。王红钢强调，全球产业格局重塑既带来”换道超车”的机遇，也对企业的综合竞争力提出更高要求，涉及标准制定、品牌塑造、服务网络等全方位能力。

作为国家级科研机构，中国汽研正积极构建覆盖政策咨询、标准解读、法规应对等环节的全球服务体系。王红钢介绍，目前该院已在西班牙、乌兹别克斯坦、印度尼西亚等6个国家设立技术服务团队，为国内车企开拓国际市场提供专业支持。

在标准国际化方面，中国汽研与乌兹别克斯坦技术监管局的合作取得突破性进展，协助该国建立基于中国标准的汽车法规体系，并获独家试验室授权。王红钢表示，未来将继续推进“标准+装备+人才”的系统化输出，促进中国标准与国际市场的深度对接。（蒋非凡）