图为中国汽车工程研究院海外事业部总经理鲍欢欢于近日在2025汽车新质生产力发展论坛“全球化战略与合规挑战”平行论坛上发表演讲。

近日，2025汽车新质生产力发展论坛“全球化战略与合规挑战”平行论坛在重庆市江北区召开。中国汽车工程研究院（简称中国汽研）海外事业部总经理鲍欢欢在会上发表演讲时表示，当前，中国汽车出海势头迅猛，认证认可是汽车进出口过程中至关重要的环节，不仅关系到产品的质量与品质，更是高水平对外开放中提升竞争力的关键。

鲍欢欢介绍道，全球主要国家和地区都有各自非关税壁垒的认证标准体系，虽然部分测试类别和标准要求存在雷同，但在标准解读、测试项目以及合格评定认可环节上均有不同，给中国汽车出海带来了不小的挑战。

以欧盟新《电池法》为例，其对碳足迹、电池回收、电池护照及电池成分披露等方面提出了严格要求。这不仅对汽车企业的绿色低碳研发、再生料使用等带来挑战，更涉及到企业核心机密和商业秘密的保护问题。同时，欧盟《通用数据保护条例》(GDPR)的数据合规要求，也让中国车企在海外市场的数据传输，尤其是地理和消费习惯数据传输方面面临新的考验。

鲍欢欢指出，面对这些挑战，中国汽研在与商务部、市场总局对接后，提出以标准合格评定为抓手，打造汽车出海制度性保障的思路。中国汽研积极推动国家质量基础设施（NQI）相关工作，通过技术贸易评定破除壁垒。他认为，推动标准合格评定合作，加强体系协同，实现相互认可和标准统一，是解决问题的关键。

在这一思路指引下，中国汽研已开展了一系列实践。例如，与乌兹别克斯坦技术监管局共同打造了新的标准体系。该体系依托中国国家标准体系，使得中国汽车在满足国内3C和公告要求后，即可符合乌兹别克斯坦的新法规要求。

鲍欢欢还介绍了中国汽研在技术上为赋能中国汽车出海构建了多方面的支撑。

一是围绕车企出海建立了系统化的研究体系，涵盖市场进入、产品研究、策略分析等方面，并设置了专门的政策法规模块。

二是依托全球标准法规数据库、全场景模拟及海外测试基地，构建了六维测评体系，从政策标准、环境适应性、基础设施匹配、本地化适应性、文化适应性和生态可持续性六个维度进行测评，确保车企的产品和质量满足不同区域或场景的属地化要求。

三是与国外合作伙伴推广海外极寒极热的联合测评。此外，中国汽研正在构建中亚、中东、东南亚等多个地区的属地化服务网络，保障企业技术和品牌输出。​

展望未来，鲍欢欢表示，中国汽研将充分发挥央企和科研院所国家队的关键作用，在标准合格评定、测试评价、质量等方面担当作为，与产业链协同合作，推动中国汽车高质量出海。

2025汽车新质生产力发展论坛由中国检验认证集团、中国经济信息社主办。本次论坛以“发展新质生产力·引领汽车新未来”为主题，紧扣汽车行业新质生产力发展中的新特点、新挑战，通过政企协同、产学研用深度融合，探讨产业升级的破局之道。（苏丹）