新冠疫情和疫后复苏带来冲击,对CAREC计划成员国产生强烈的、多样的、多向的影响。
为限制气候变化的影响并提高抵御能力,中亚区域经济合作国家必须追求能源效率、可持续农业、工业现代化和可再生能源,包括应用加热和冷却技术。
本文分析了贸易便利化指标对中亚区域经济合作地区运输走廊贸易流动的影响,并提出加强贸易便利化的政策建议。
CAREC成员国需要加紧努力,在可持续资产管理方面弥合差距,取得协调一致的成果,旨在使成员国继续从CAREC中受益。
为了探索过境点的贸易便利化措施如何提高CAREC国家的贸易产出,本文使用了结构和空间重力模型,利用了CAREC成员国走廊绩效衡量和监测(CPMM)数据集,进行研究。
本文概述了中亚区域经济合作(CAREC)项目如何建立灾害风险转移机制,以帮助成员国加强风险管理。
本文旨在为加强中亚区域经济合作组织国家的食品安全体系提供方向,使该地区能够增加其区域内和全球范围内的食品贸易。
本文分析了中亚区域经济合作(CAREC)项目成员国未来的能源市场选项,以帮助促进可持续能源基础设施投资。
本文讨论了2010年至2020年中亚区域经济合作(CAREC)项目在贸易便利化方面取得的进展,并评估了中亚区域经济合作6条运输走廊的跨境贸易效率。
本文调查了中亚区域经济合作计划(CAREC)中亚洲开发银行(ADB)资助的道路和铁路等运输基础设施改革对贸易的影响。
本文解释了中亚区域经济合作(CAREC)机制的11个成员国可以如何建设更安全、更有竞争力的客运和货运走廊。文章全面概述了各成员国的公路网,确定各国可以如何更好地收集和分析数据,以加强公路资产管理系统(RAMS)和改进规划。文章强调了分享最佳实践的好处,并就各国如何微调其基于绩效的公路养护合同(PBC)提供建议。
在大多数中亚区域经济合作成员国,电子商务仍远低于市场潜力。各国报告的网购水平都低于合理预测的水平,即使预测已经是基于它们有时仍然有限的互联网基础设施。文章指出,促进数字贸易是中亚区域经济合作成员国长期以来的优先任务,以便支持它们融入全球价值链和实现经济多样化。
新冠肺炎疫情和随后到来的经济危机给中亚区域经济合作(CAREC)地区的国家带来了前所未有的挑战。从疫情中复苏的道路可能布满荆棘,但经济趋势表明,复苏进程有可能在未来几年对中亚区域经济合作国家的社会经济发展产生积极影响。
本文探讨了采用金融科技缩小中亚区域经济合作(CAREC)成员国中小微企业的贸易融资差距的问题。本文认为,CAREC国家应采取基于有效的金融结构、监管框架和数字化能力的金融科技的政策行动,促进包容性贸易和金融。
作为中亚区域经济合作(CAREC)成员国融入全球价值链和经济多元化的一部分,促进数字贸易一直是这些国家的一项长期优先事项。本文旨在解释影响中亚区域经济合作成员国电子商务发展方面的法律和政策问题,以提高政府对建设性和协调性改革的理解和接受度。
CAREC国家认识到区域卫生合作在管理区域卫生风险和支持国家卫生系统发展方面的重要性。本文评估了CAREC作为促进区域卫生合作、减轻区域卫生风险和建立有韧性的国家卫生系统的区域平台的潜力。
大多数中亚区域经济合作成员国依赖于第三方国家的公海港口作为进出口渠道。本文分析了为中亚区域经济合作内陆成员国服务的海港和多式联运走廊,并提供了有关该地区港口和物流发展的最新信息。
目前,大多数中亚区域经济合作国家的国内航线已经恢复,但相较于疫情前,国内客运量仍然较低,且可能会等到疫情结束后才能完全恢复。尽管如此,疫情依然为中亚区域经济合作国家航空业提供了改革和重组的机会。本文就中亚区域经济合作国家应如何帮助航空业应对疫情危机以及改革航空业提供了建议。
中亚区域经济合作地区的跨境社区互动历史悠久,促进了跨境贸易、人员流动,以及医疗保健和教育方面的往来。中亚区域经济合作成员国在跨境社区方面的合作可以增进包容,发掘跨境和区域经济增长的潜力。本文分析了中亚区域经济合作成员国之间的跨界社区合作,并确定了边境地区实现包容性和可持续社会经济发展的机会。
在中亚区域经济合作(CAREC)等区域平台的助力下,中亚国家间的联系日益紧密,经济增长迅速。然而,开放可以增加人员和货物的跨境流动,也可以加快疾病的传播。面对新冠肺炎疫情,中亚和西亚国家现在必须共同努力应对这一区域性健康威胁。
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