截至2026年10月,中欧班列累计开行突破14万列、发送货值超5600亿美元。这组来自国铁集团的最新数据,标志着这条横贯亚欧大陆的钢铁通道,又迈上了全新的发展台阶。十余载穿山越海、双向驰骋,中欧班列从探索开行的“新线路”成长为联通世界的“大动脉”,在共建“一带一路”的恢宏画卷上写下了浓墨重彩的一笔。
今年1月—10月,中欧班列(深圳)累计开行出口班列196列、货值69.18亿元,分别同比增长24.84%、37.15%。
11月6日,由辽宁省商务厅主办的“钢铁驼队载好物 联通亚欧荟进博”中欧班列进博会对接活动,在国家会展中心(上海)举办。依托进博会国家级开放平台,推动中欧班列物流通道与展会资源深度联动,促进境内外供需精准对接。
记者11月3日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,当日,随着一列满载汽车配件和日用百货的中欧班列从二连浩特铁路口岸驶向欧洲,中欧班列中通道今年以来班列通行量突破4000列。
10月30日,一趟满载汽车零配件、毛绒玩具、家用百货的X8469次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出,一路向西奔赴德国杜伊斯堡,标志着中欧班列(西安)2026年累计开行超5000列。
记者了解到,“十四五”时期,呼伦贝尔市进出口总额实现1234亿元,口岸货运量达到1.1亿吨,开行中欧班列突破2万列。从“过路”到“枢纽”,这座沿边城市的开放形态正在发生实实在在的转变。
今年前三季度,深圳累计进出口4.65万亿元人民币,同比增长38.8%,规模超去年全年、创历史新高,继续位居中国内地城市首位。其中,2796家外贸企业选择中欧班列(深圳)物流通道,较前8个月的2621家,新增了175家。
10月30日,一列装载钢管、法兰等出口货物的中欧班列从石家庄国际陆港驶出,奔赴位于贝尔格莱德的河北陆港塞尔维亚国际陆港有限公司巴塔场站,实现国内陆港到海外陆港的互联互通,成为石家庄至塞尔维亚中欧班列常态化运营基础上的新突破。
、今年前9个月,石家庄国际陆港累计发运中欧班列1023列,完成进出口货物运输10.3万标箱,同比分别增长27.4%、26%,创历史同期新高。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司10月24日对外发布,截至10月23日,今年以来,中欧班列“东通道”通行班列达6024列,同比增长40.3%,年内通行量首次突破6000列,创历史同期新高。
10月22日11时30分,X8059次中欧班列搭载家用电器、汽车零部件等货物,从沈阳蒲河站驶向莫斯科。同日,中欧班列累计开行突破14万列。这趟车是沈阳集结中心2026年始发的第280列。以沈阳为支点,辽宁正把“内陆腹地”变成面向东北亚的陆路开放前沿。
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