中欧班列“奔腾铁马”彰显中国开放新气象

在国际贸易增长乏力背景下，中国与“一带一路”合作伙伴贸易增长依然强劲，经贸关系通过中欧班列的连接日益紧密，韧性不断加强。

把“一带一路”建成开放之路

江苏：“钢铁驼队”助力双向开放

鹰潭国际陆港中欧班列开行数量逐月递增

今年以来，鹰潭国际陆港中欧班列开行数量逐月递增，截至8月底，已开行中欧班列18列，搭载出口货运量1.2万吨、货值4.38亿元，成为赣东北连通“一带一路”沿线国家的重要枢纽。

满洲里铁路口岸：当好“一带一路”东通道“保障员”

近年来，为进一步提升货物周转效率，满洲里站交接所车间通过“数字口岸”通关系统，实现了铁路物流数据与海关监管信息的共享互通，使企业货主足不出户即可完成海关申报等手续。

从西安国际港站始发，途经新疆的中欧班列货运量持续保持全国前列

从西安国际港站始发，途经新疆的中欧班列开行量、重箱率、货运量等持续保持全国前列，货品种类涵盖建材、轻工产品等50余门类、5万余种品类。

一带一路全球行｜把握新机遇 实现新作为 擦亮新名片——丝绸之路经济带核心区建设掠影

中欧班列（江苏号）徐州-叶卡捷琳堡线路首发开行

8月25日，一列载有110个标准集装箱的班列从徐州淮海国际陆港铁路集散中心驶出。该趟班列将经二连浩特铁路口岸出境，整列发往俄罗斯叶卡捷琳堡。这一班列的成功发出，标志着中欧班列(江苏号)徐州-叶卡捷琳堡线路首发开行。

陕西与内蒙古合作的首趟中欧班列开行

今年1-7月，中欧班列长安号开行3045列，较去年同期增长37.3%；运送货物总重274万吨，较去年同期增长47.7%。开行量、货运量、重箱率均居全国前列。

河北张家口首趟中欧（中亚）班列开行

8月29日上午，伴随着机车汽笛声鸣，由河北张家口开往乌兹别克斯坦首都塔什干的首趟中欧（中亚）班列从中国铁路北京局北京货运中心下花园铁路货场发出。

河北张家口首趟中欧（中亚）班列开行

8月29日上午，伴随着机车汽笛声鸣，由河北张家口开往乌兹别克斯坦首都塔什干的首趟中欧（中亚）班列从中国铁路北京局北京货运中心下花园铁路货场发出。

钢铁驼队 迤逦向西

“义新欧”这条钢铁驼队，带着开放包容、合作共赢的理念，不仅联通中国与“一带一路”沿线国家，还加深了义乌和新疆的联系。从口岸联通、物流合作到创新经验共享，义乌和新疆的合作范围越来越广阔。

发挥区位优势 中铁联集郑州中心站助力“一带一路”建设

为适应中欧班列（郑州）扩量提质需要，中铁联集郑州中心站已建成两束4条有效长1050米的货物装卸线，作业能力可达60万标箱以上。

新疆霍尔果斯铁路口岸今年通行中欧（中亚）班列超5000列

今年以来，霍尔果斯铁路口岸中欧(中亚)通行数量持续增长，每天通行班列数量保持在21列以上，日均2个小时就要完成一列入境返程中欧班列的换装，连续5个月班列通行数量保持在600列以上。

出天山 通欧盟 “义新欧”横跨欧亚架“金桥”

出天山、通欧盟，一趟趟“义新欧”班列从义乌发出后，跨大河、翻山岭、穿戈壁进入新疆，进而出境抵达欧洲市场，多年来，这些驰骋万里的“钢铁驼队”，已成为联通欧亚的“金桥”。

“湾区号”中欧班列开行3年运送出口货物总值超百亿元

记者24日从深圳海关获悉，“湾区号”中欧班列开行3年来，已累计开行516列，运送出口货物36.11万吨，货物货值达108.04亿元人民币。

阿拉山口铁路口岸枢纽作用凸显

今年经新疆通行的中欧班列数量持续增加，阿拉山口铁路口岸枢纽作用日益凸显。截至8月5日，阿拉山口铁路口岸通行中欧班列数量超过4000列。

“义新欧”超7成班列经新疆进出境

目前，由义乌发出的中欧班列（义新欧）数量呈逐年上升趋势，从每周开行不过一列，到如今平均每天开行4列以上，返程班列明显增多，运送货品种类丰富，已成为不可或缺的物流大通道。

“义新欧”一路向西

如今，“义新欧”中欧班列正源源不断地为“一带一路”沿线国家和地区运去日用百货、电器、服装等中国商品，再把红酒、橄榄油等产品带回中国。

新华全媒+丨中欧班列铺就“一带一路”新通途——中国高质量发展亮点透视之六

经过多年探索发展，中欧班列已步入高质量发展轨道，成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式，也成为中国参与全球开放合作、高质量共建“一带一路”的生动实践。