29日22时,一列满载100个标箱来自长三角地区货物的中欧班列,从国铁上海局集团徐州货运中心铜山铁路货场驶出,将经霍尔果斯口岸出境,开往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦。
11月28日下午,随着汽笛鸣响,一列载有920吨日用百货等商品的中欧班列,经二连浩特铁路口岸出境,标志着今年以来二连浩特铁路口岸出入境中欧班列突破3000列,这也是该铁路口岸自2013年开行中欧班列以来,首次年内突破3000列。
11月28日上午,装载着日用百货、健身器材等货物的X8155次中欧班列从西安国际港站驶出,开往德国汉堡,这标志着中欧班列(西安)自2013年11月28日开行首趟以来,已累计开行十年,开行总量达20897列。
近日,在西安举办的“建设面向中亚南亚西亚国家通道论坛”上,不少企业表示,立体多维的国际贸易网络,为许多企业从西安出发,深度参与共建“一带一路”带来前所未有的机遇。
中欧班列是“一带一路”合作重要组成部分,自开行以来,中欧班列迅速发展壮大,欧盟铁路东部门户的波兰边境小镇马拉舍维奇也由此变得广为人知。如今,这个只有几千名居民的小镇正在见证“钢铁驼队”重新找准定位,助力中欧经贸在新领域取得发展。
来自法国的新华社“洋记者”哲瀚近日来到浙江义乌,在这里,他没想到“世界超市”名不虚传,“钢铁驼队”联通中欧,“‘一带一路’倡议让梦想变成现实!”
外交部发言人汪文斌10日在例行记者会上回答有关提问时表示,中欧班列已成为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌。
今年是“一带一路”倡议提出十周年,10年间,从新疆霍尔果斯发出的中欧班列川流不息、连通世界,成为丝绸之路经济带核心区发展的重要动脉。
在沿线国家积极参与下,十年来日夜驰骋在亚欧大陆上的钢铁驼队——中欧班列为助力中欧关系健康稳定发展开辟出更为广阔的新路径,也为世界经济复苏注入更多动能与活力。
近日,中欧班列国际合作论坛分论坛之一——稳定提升中欧班列可持续发展能力“班列+经贸”论坛举行。该论坛由中国贸促会主办、无锡市政府牵头承办,与会嘉宾共话中欧班列可持续发展愿景、共绘“班列+经贸”美好蓝图,携手探索协作共建对外开放合作品牌。
自开行以来,中欧班列(渝新欧)通道建设持续完善,已形成成熟的国际铁路联运大通道网络,可辐射亚欧100余个城市,干支网络基本覆盖亚欧大陆全境,成为重庆出海出境和连接“一带一路”沿线国家的重要通道。
西安国际港站。声声汽笛,不时划破天空的宁静。平均每1小时40分,一列中欧班列长安号便从这里驶出。10年间,驰骋欧亚大陆的这条钢铁巨龙,为世界经济发展注入了新动力。
作为中欧班列的重要发起点和连接点,江苏近年来坚持共商共建共享原则,统筹省内资源打造平台,坚持市场化原则开拓合作,强化智能化改造提升效率,推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全迈上新台阶。
15日,中欧班列国际合作论坛在江苏省连云港市举办。论坛取得48项合作成果,包括发布中欧班列全程时刻表等。
国家发展改革委副主任丛亮15日说,10年来,中欧班列累计开行7.7万列,运送货物731万标箱,货值超3400亿美元,通达欧洲25个国家的217个城市,成为国际经贸合作的重要桥梁。
中欧班列国际合作论坛将于9月15日在江苏省连云港市举行。本次论坛聚焦推进高水平对外开放、优化区域开放布局,以“深化互联互通 促进合作共赢”为主题,安排了丰富的交流内容和配套活动,包括主论坛、两场平行论坛以及中欧班列开行实践回顾等活动。
中欧班列国际合作论坛将于9月15日在江苏省连云港市举行。
8月29日上午,伴随着机车汽笛声鸣,由河北张家口开往乌兹别克斯坦首都塔什干的首趟中欧(中亚)班列从中国铁路北京局北京货运中心下花园铁路货场发出。
记者24日从深圳海关获悉,“湾区号”中欧班列开行3年来,已累计开行516列,运送出口货物36.11万吨,货物货值达108.04亿元人民币。
古老的亚欧大陆上,“钢铁驼队”续写着丝路故事。今年1至7月,中欧班列累计开行10176列、发送货物110.4万标箱,同比分别增长13%、27%。
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