记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,11月20日,一列中欧班列满载55个集装箱从内蒙古二连浩特铁路口岸鸣笛启程驶向俄罗斯,标志着今年中欧班列中通道通行量突破3500列。
自2011年首列开行以来,中欧班列从单一线路到织网结链,从基础联通到高效畅通,用十余年时间发展为横跨东西的物流通道与经济走廊。
11月18日,第二届中欧班列国际合作论坛在古丝绸之路的起点——陕西省西安市成功举办。
十多年间,这条“钢铁驼队”从最初单一的跨境物流通道,到如今“班列+枢纽+产业+贸易”的多元融合生态,“中欧班列+”效应正持续放大。
不断增长的中欧班列(西安)为越来越多中国企业搭建起一条立体、高效、多维的贸易通道,助力中国产品“走出去”,吸引海外产品“走进来”。
11月19日起,“中欧班列货品溯源行”首批来自哈萨克斯坦的参访嘉宾将从西安启程,探访中欧班列(西安)集结中心及相关代表性企业,随后走进江苏连云港,走访中哈(连云港)物流合作基地等中哈经贸合作重要平台,实地感受中欧班列为中哈合作带来的澎湃动力。
记者11月18日从国家发展改革委获悉,国家发展改革委将重点从四方面推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。
案例集以“讲故事”的形式展示中欧班列国际合作的生动实践,内容涵盖中欧班列集结中心建设、线路及通道布局优化、多式联运、科技创新、绿色发展、人文交流等维度。
11月18日,在陕西西安举办的第二届中欧班列国际合作论坛上,中国国家铁路集团有限公司发布了新编制的第四批中欧班列全程时刻表,新增郑州至德国汉堡等7条线路。至此,全程时刻表中欧班列运行线路已达17条,开行数量增至年1000列以上,覆盖中国9座城市和欧洲6座城市。
记者从11月18日在西安召开的第二届中欧班列国际合作论坛上了解到,中欧班列已累计开行近12万列,开辟了联通亚欧辐射东西的发展格局。
初冬的西安国际港站,机车轰鸣、吊臂林立。满载汽车配件、光伏组件和跨境电商货物的X9043次中欧班列缓缓驶出站台,奔赴阿塞拜疆巴库。铁轨延伸处,“钢铁驼队”川流不息,铺展出一幅亚欧大陆互联互通的生动图景。
11月18日,《中欧班列发展报告(2025)》在西安举行的第二届中欧班列国际合作论坛上发布。报告指出,中欧班列激发了沿线经济活力,为世界经济发展注入新动力。
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