11月28日12时许,随着X8086次中欧班列从成都青白江区国际铁路港缓缓驶出,中欧班列历年累计开行突破12万列,发送货值超4900亿美元。
改变源于5年前的一次客商考察。当时,赣州国际陆港工作人员带着匈牙利考察团到访三友家具,客商尝试性地下了一笔10万元的订单。在陆港工作人员的推荐下,公司决定尝试用中欧班列运输这批家具。
国家发展改革委区域开放司司长梁林冲11月18日接受中国一带一路网专访时表示,中欧班列将致力于实现从“点对点”到“枢纽对枢纽”的转变,通过提升通关效率、完善境外多元通道网络等措施,为全球经济发展注入新动力。
记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,11月20日,一列中欧班列满载55个集装箱从内蒙古二连浩特铁路口岸鸣笛启程驶向俄罗斯,标志着今年中欧班列中通道通行量突破3500列。
自2011年首列开行以来,中欧班列从单一线路到织网结链,从基础联通到高效畅通,用十余年时间发展为横跨东西的物流通道与经济走廊。
11月18日,第二届中欧班列国际合作论坛在古丝绸之路的起点——陕西省西安市成功举办。
十多年间,这条“钢铁驼队”从最初单一的跨境物流通道,到如今“班列+枢纽+产业+贸易”的多元融合生态,“中欧班列+”效应正持续放大。
不断增长的中欧班列(西安)为越来越多中国企业搭建起一条立体、高效、多维的贸易通道,助力中国产品“走出去”,吸引海外产品“走进来”。
11月19日起,“中欧班列货品溯源行”首批来自哈萨克斯坦的参访嘉宾将从西安启程,探访中欧班列(西安)集结中心及相关代表性企业,随后走进江苏连云港,走访中哈(连云港)物流合作基地等中哈经贸合作重要平台,实地感受中欧班列为中哈合作带来的澎湃动力。
记者11月18日从国家发展改革委获悉,国家发展改革委将重点从四方面推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。
案例集以“讲故事”的形式展示中欧班列国际合作的生动实践,内容涵盖中欧班列集结中心建设、线路及通道布局优化、多式联运、科技创新、绿色发展、人文交流等维度。
11月18日,在陕西西安举办的第二届中欧班列国际合作论坛上,中国国家铁路集团有限公司发布了新编制的第四批中欧班列全程时刻表,新增郑州至德国汉堡等7条线路。至此,全程时刻表中欧班列运行线路已达17条,开行数量增至年1000列以上,覆盖中国9座城市和欧洲6座城市。
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港口作业忙 力争“开门红”
江苏连云港开出新年第一趟中欧班列
西南地区新年首趟中欧班列在渝发车
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集