中新(重庆)战略性互联互通示范项目金融国际峰会(简称中新金融峰会)是由中国与新加坡政府部门联合发起的国际化金融会议。首届峰会于2018年11月在重庆举办。该峰会至今已举办六届,累计促成签约项目313个。
陆海新通道北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,西通中亚南亚,东联长江经济带,是贯穿中国西部与东盟的开放大通道。它改变了我国西部地区出海的格局,成为重庆对外开放的大动脉。目前,陆海新通道通达全球127个国家及地区的579个港口。
11月4日至6日,第七届中国——阿拉伯国家广播电视合作论坛将在重庆举行。这不仅是一场盛大的国际会议,更是一次古老文明的对话与未来发展的共创。
近日,沙坪坝区国际物流枢纽园区内响起一声清脆汽笛,满载货物的“渝欧号”跨境公路班车缓缓驶出,朝着欧洲方向进发,标志着重庆成功打通中欧公路运输领域除北线、南线外的“第三通道”。
记者10月16日从重庆市工商联获悉,全球渝商大会将于11月2日至11月4日在重庆悦来国际会议中心召开。本次大会以“渝见新机遇 商聚新重庆”为主题,旨在集聚渝商资源、凝聚渝商智慧、汇聚渝商力量,为新时代新征程新重庆建设献计出力。
10月15日,在西部(重庆)科学城,4辆载满电子产品的TIR专用车辆从西永综保区出发,前往哈萨克斯坦。西永综保区在全市率先打通TIR国际公路运输业务全流程,正式开行重庆—中亚TIR线路。
据日前举行的“高质量完成‘十四五’规划谱写中国式现代化重庆篇章”系列主题新闻发布会上消息,中新(重庆)战略性互联互通示范项目已探索形成33项具有首创性、辨识度的制度型开放创新成果。
10月11日,重庆市举行新闻发布会,介绍“十四五”时期全市商务工作所取得的成效。市商务委党组书记、主任章勇武表示,“十四五”期间,重庆社会消费品零售总额、网络零售额等指标提前完成,全市商务经济焕发新面貌、实现新作为。
曾经废弃矿山的臭水坑,如今蜕变为游人如织的美丽湿地
今年以来,西部陆海新通道班列运输需求旺盛。据重庆市口岸物流办公室统计数据显示,今年1月至8月,重庆经西部陆海新通道共运输货物21.58万标箱、同比增长30%,货值392.91亿元、同比增长26%。
此次运输也是珞璜港首次成功应用“多次中转”模式,实现国际货物由海入境、经铁中转、沿江直达内陆港口的无缝联运。依托这一创新模式,企业在进境口岸即可完成涵盖铁路、内河运输全链条的转关申报,实现“一单申报、全程通行”。
中国(重庆)—澳大利亚企业经贸对接会25日在悉尼举办。中澳两国数十位政商界代表出席活动并现场交流。
9月19日,首届智联电动车产业全球发展峰会在重庆举行。
据重庆铁路物流中心统计,2025年1月至8月,重庆中亚班列去程开行35列,发送箱量超3000标箱,发送货值近6亿元。
9月8日,一列满载“重庆造”汽车的中欧班列(成渝)从重庆团结村中心站缓缓驶出。据重庆铁路物流中心统计,今年1月至7月,中欧班列(成渝)开行超3400列,运输进出口货物超28万标箱。
当地时间9月4日,“陆海之约·中埃青年国际交流对话会”在埃及卢克索省立图书馆隆重举行。
9月4日,重庆北投陆港物流科技有限公司揭牌暨北投口岸西永前置货站启用仪式在重庆西永综合保税区举行,标志着“重庆西永—东盟跨境专线”正式开通,将进一步促进重庆与东盟经贸发展,助力重庆打造内陆开放高地,为高质量建设西部陆海新通道提供有力支撑。
近年来,重庆一直在西部地区带头开放、带动开放,目前已具有承启东西、牵引南北、通江达海独特优势。后续,重庆该如何持续放大这些优势,加速内陆开放步伐?
外贸联通国内国际,对稳增长稳就业、构建新发展格局具有重要支撑作用。今年以来,重庆税务部门持续优化出口退税服务举措,为外贸企业减负担、增便利、添活力。数据显示,今年前7个月,重庆市2629户企业共办理出口退(免)税超216亿元,同比增长23.6%。
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广西北部湾港集装箱吞吐量突破1000万标箱
深圳:“公铁海”多式联运国家物流枢纽建设取得关键突破
从“一条线”到“一张网”——西部陆海新通道建设8年回眸
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集