报告认为，中国-东盟自贸区建设需要转变过去“沿边沿海”发展思路，形成大纵深陆海融通新贸易通道发展新思路，并提出了新通道建设的六大路径。
系统分析“一带一路”新理念, 总结四年来“一带一路”在中国—东盟经贸合作实践中形成的新平台、新机制, 有助于政府相关部门科学引导双边经济发展, 企业更加积极参与相关项目建设, 广大民众更理性看待经贸关系中出现的多元化合作与竞争现象。因此, 本文就“一带一路”与中国—东盟经贸关系新发展这一重要问题进行相关的理论探讨。
经济学人智库最新发布报告显示，2017年菲吸引外资额达100亿美元，创历史新高，但仍然落后于其东盟邻国。报告强调，虽然菲律宾拥有东盟人口的16%，但吸引外资额仅占东盟的8%。
服务业不仅成为中国经济发展的主导产业，也是“走出去”的重点产业，尤其是东盟地区，在“一带一路”倡议的推动下，服务业对外直接投资实现快速增长，发展前景广阔。
近期举行的东盟峰会在实在可持续方面出了重要一步。东盟领导人对认识和发展东盟“2025年愿景”和“联合国2030年可持续发展议程”间互补性的努力表示支持。东盟在国家一级上也在努力开展可持续工作。
区域全面经济伙伴关系不仅有助于降低国际贸易的阴郁情绪，还有利于展示区域合作架构的泛亚洲形式。为此，虽然东盟希望达成包含所有16方的协议，但在当前情形下，东盟可能需要探索其它方案，包括更小规模的区域全面经济伙伴关系协议。
日前，2018泰国国际物流展新闻发布会在昆明举行。泰王国驻昆明总领事馆商务处商务领事娜姹暾表示，欢迎中国企业积极参与。
最新数据显示，由于新订单和产量的增长，东盟国家制造业开始复苏，4月份制造业采购经理人指数(PMI)从3月份的50.1上升至51.0。其中缅甸最高达55.5，越南和菲律宾紧随其后均为52.7，泰国和马来西亚的情况则不乐观，分别为49.5和48.6，低于50.0的中位值 。
在第三十二届东盟峰会上，新加坡将东盟智慧城市网络（ASCN）列为重要成果之一。ASCN章程强调，该网络的主要目标是“将技术作为推动力，提高东盟公民的生活水平。”从策略视角看，如果这一想法成功实施，那么它不仅将在社会上、经济上、政治上促进东盟深入一体化，还将提升东盟作为区域集团的地位和形象。
据印尼《雅加达邮报》近日报道，中国-东盟汽车标准法规交流合作对话会暨中国-东盟汽车标准法规研究中心近日在雅加达举行揭牌仪式，印尼交通部、工业部官员出席。
欧盟在其国际谈判中，要求的更多，给予的更少。欧洲议会将欧盟的贸易政策转向单边和短期利益，而不是能够实现长期政治改革并支持欧盟长期地缘经济利益的贸易政策。欧盟与东盟国家的互动，对世贸组织规则、人权和可持续发展的推动都需要具备耐心的长期应对方法。
东盟与中日韩宏观经济研究办公室3日发布《2018年度东亚区域经济展望报告》说，东盟国家将持续受益于“一带一路”建设。
马来西亚《南洋商报》近日报道，中国已连续8年是东盟最大的贸易伙伴。“一带一路”倡议也在推动中企冲出海外将业务国际化，新加坡大华银行预见今年将有更多中企流入东盟。
据马来西亚《南洋商报》报道，中国已连续8年成为东盟最大的贸易伙伴。“一带一路”建设助推中国企业“走出去”，实现业务国际化。新加坡大华银行预测，今年将有更多中国企业进入东盟国家市场。
东盟国家应制定一个共同海上安全政策（CMSP），以应对不断变化的海上安全威胁，保护海上贸易通道，并展示一个自信、有凝聚力且团结的东盟形象。
4月19日，阿里巴巴董事局主席马云抵达泰国首都曼谷，巴育总理接见，泰国政府为其泰国行安排了一场“国宾级待遇”的迎接方式，马云与泰国国务院副总理颂奇、工业部长商务部长等政府高官，签署了4份经济技术合作协议，累积投资额将达到约110亿泰铢（约合22亿人民币）。
4月16日，正在日本进行正式访问的中国国务委员兼外交部长王毅同日本外相河野太郎共同主持了第四次中日经济高层对话，就双边、地区和国际经济贸易领域重大问题进行了广泛和深入的讨论，就推动“一带一路”合作取得成果，中日第三方合作等问题达成一系列共识。
中国已连续8年是东盟最大的贸易伙伴。“一带一路”倡议也在推动中企冲出海外将业务国际化，新加坡大华银行预见今年将有更多中企流入东盟。
倚靠半岛和海岛的自然景观以及特色的宗教与民俗文化，东盟国家汇聚了丰富的旅游资源，并吸引了世界各国的游客。在入境游客人数持续增速的基础上，“旅游业渐渐成为东盟服务业发展的重要助推器”，同时形成了自身的特色。
新加坡国际事务研究所组织了第10届东盟和亚洲论坛（AAF），重点讨论了“面向未来的东盟：不确定的世界中的人与发展”这一主题。
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