绿线特快列车线路连接巴基斯坦首都伊斯兰堡和南部港口城市卡拉奇,途经旁遮普省和信德省主要城市,全长1548公里。1月27日,巴基斯坦铁路公司在伊斯兰堡举行仪式,宣布把2022年从中国进口的铁路客车编入绿线特快列车组,正式投入运营。
巴基斯坦铁路公司1月27日举行仪式,宣布将2022年从中国进口的铁路客车编入绿线特快列车组,正式投入载客运营。
中国中车旗下中车时代电动汽车股份有限公司制造的自动驾驶大巴客车近日在法国巴黎市郊完成各项调试,准备正式开始载客运营。
德国柏林轨道交通展9月20日开幕。这是该展会自2018年以来时隔4年再次举办。中国中车股份有限公司、华为等中国企业亮相今年的展会。
由中国中车戚墅堰机车有限公司为泰国“量身定制”的首批内燃机车,日前在泰国春武里府是拉差火车站举行交付仪式。
第二届中国—非洲经贸博览会9月26日在湖南长沙开幕。在轮轨、磁浮两大先进轨道交通领域具有全球核心竞争力的中国中车,带来了旗下10款面向非洲推广的先进列车参展。
“中车造”首批出口欧洲的车轴29日在湖南株洲北站搭乘中欧班列正式发运德国。
2020年中东轨道交通展日前在阿联酋迪拜举行。
中国中车将在2018年4月底前完成市场划分工作。要求旗下企业要有大局意识,未进入名单企业不允许进入海外市场,树立一个中车的概念,维护中车形象和国家形象。
近年来,中国轨道交通异军突起,中国制造轨道交通装备穿行在世界各地,把中国技术和中国质量带向海外。
几个月前,美国工程师弗拉基米尔和同事来到中国中车长春轨道客车股份有限公司,接受为期3个月技能培训。“学成”回国后,他们将成为中车在美投资兴建的第一个制造基地――中车春田工厂其他工人的老师,保证这家工厂在明年顺利投产。
早前俄罗斯媒体报道称,俄西纳拉集团可能与中国中车长春轨道客车股份有限公司合资建厂,为莫斯科-喀山高铁生产动车车辆。合资企业的厂址计划设在莫斯科郊区或者乌拉尔地区。
2017年6月1日,世界轨道交通装备的龙头企业——中国中车迎来成立两周年的日子。两年间,中国中车的产品已经覆盖到全球六大洲102个国家和地区,并在美国波士顿、芝加哥、洛杉矶、费城,英国伦敦等高端市场连续获得订单。
随着“一带一路”国家战略的推进,中国装备“走出去”也在加速前行。该车的问世有助于填补中国高端重型矿车参与世界级矿业项目建设的空白。
中国中车长春轨道客车股份有限公司3月3日在里约热内卢举办“中巴智慧城市科技与文化交流会”,揭牌“智慧城市科技与文化交流中心”。
记者从中国中车股份有限公司了解到,31日,中国中车旗下四方股份公司与阿联酋阿提哈德铁路公司签署了客运内燃动车组项目供货合同,包括21辆(3列)运营时速200公里的高速内燃动车组和最多140辆(20列)增购可选项,以及所有相关列车的15年维保服务。
9日,由中国中车股份有限公司牵头,中车唐山机车车辆有限公司作为联合体承接的浙江省台州市域铁路S1线一期PPP项目——新型时速140公里市域动车组在河北唐山下线。
中车大同电力机车有限公司坚持“造修一体化”发展战略,以轨道交通装备核心配件业务和矿山装备业务作为“两翼”,通过改革创新积极打造高质量产品,成为中国铁路建设的强劲牵引动力之一,也成为中国轨道交通装备走向世界的国家名片。
综合哥斯达黎加媒体12月17日报道,哥自中国中车青岛四方采购的首批4列(共计8辆)内燃动车组于当地时间12月16日抵达哥卡尔德拉港,将在完成相关手续后陆续运至首都圣何塞。
这是中车永济电机公司继与俄罗斯第二大轨道交通装备制造商西纳拉公司合作后,在俄罗斯轨道交通市场的又一重大突破。
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