中国人在非洲被视为快速和高效的代名词。非洲当地建筑企业无法和中国企业竞争，印度建筑企业虽然廉价，但干活很慢，这给非洲国家领导人留下深刻印象。
一人高的重型卡车轮胎整齐竖立在铁架上，木托盘里则积木般排列着变压器器件。一旁，一辆集装箱货车刚刚倒入库房，工人们紧张有序地开始卸货……这是匈牙利布达佩斯切佩尔港物流园里的一幕场景。
低迷的现状没有让中国广东企业广垦橡胶集团却步。从2008年至今，广垦橡胶和当地公司婆联木业合作，投资数亿元人民币租下3万公顷土地，引进中国育苗技术发展天然橡胶种植，旗下橡胶园已是马来西亚最大的天然橡胶园之一。
从“贴牌”到“品牌”，从“制造”到“创造”，从“跟跑”到部分领域实现“并跑”“领跑”，中国在科技创新发展一些方面与欧美间的差距正逐渐缩小，但仍然面临诸多挑战和考验。
斯里兰卡大都市和西部省发展部25日召开新闻发布会宣布，斯政府已经和中国港湾工程有限责任公司签署合作备忘录，中国港湾将投资10亿美元，建设科伦坡港口城内首个综合建筑群。
2017年，南非经济温和复苏，在其走出下行周期、步入增长轨道过程中，中国企业发挥了不可或缺的作用。中国企业与南非经济社会深度融合，为中南两国全面战略合作伙伴关系发挥了良好的“压舱石”作用。
记者15日从中国贸促会例行新闻发布会上了解到，为了更好地服务中国企业“走出去”，贸促会加速推进驻外机构建设，2017年新建10个驻外机构，初步形成了辐射“一带一路”、面向全球的海外工作网络。
岁末年初，新华社记者梳理了撒哈拉以南非洲国家2017年在建或完工的部分中国与非洲重大合作项目。据不完全统计，在肯尼亚、乌干达、尼日利亚、喀麦隆和南非等21个国家，共39个重大合作项目，涵盖铁路、公路、港口和水电站等17类。
“自澜湄合作机制创立一年多来，中国很多企业积极参与澜湄合作，为当地经济、社会、人文发展贡献了自己的力量，促进了当地发展。”在10日举行的澜湄合作成果展上，中国国际贸易促进委员会会长姜增伟对新华社记者说。
富饶的刚果河流域有着丰富的资源。刚果河在非洲大陆腹地画了一个“几”字流入大西洋。然而，刚果河下游无法通航，物资只能走陆路运输。因此，刚果(布)人民一直盼望在首都布拉柴维尔与大西洋边的出海口黑角之间修一条公路，与世界更好地连接。
乌克兰海港城市敖德萨有着“黑海明珠”之称，敖德萨南方港作为乌克兰最大港口，吞吐量占到全国港口的1/3，是乌克兰粮食、矿产等商品出口的重要枢纽港口。
随着“一带一路”、“两廊一圈”的不断深入推进，国内各领域领军企业在海外发展的空间持续扩大。日前，绿地控股与越南签署了5亿美元农产品进口协议。根据协议，绿地将在越南同塔省等省份采购总额为5亿美元、以新鲜和半加工蔬果为主的农产品，并将在越南开展长期采购和持续合作。
孟加拉国2017年房地产行业展近日在孟首都达卡开幕，展会为期5天，吸引了来自包括中国企业在内的孟国内外200多家地产商、建材企业和金融机构参与。
由中国港湾公司承建的利比里亚罗伯茨国际机场升级改建项目主体落成典礼日前在罗伯茨国际机场举行。
2017年，德国继续成为中资企业青睐的投资目的地，在德中资企业达到2000多家。中资企业凭借独特“生意经”逐渐改善盈利状况，融入当地社会，并树立了负责任的中企形象。
欧盟委员会近日发布全球企业研发投资排行榜报告，2016年中国企业研发投资最为强劲，与上年相比增幅高达18.8%，美国和欧盟企业分别增长7.2%和7%，而日本企业研发投资额却减少了3%。
法国西部小城卡莱，常住人口只有约8000人，历史上曾是法国农业核心区布列塔尼的中心。记者日前探访卡莱时，从当地人中深切感受到，中国企业在卡莱投资建造的奶粉厂，给这个饱受经济不景气之苦的法国小城带来活力和希望。
昨日坦桑尼亚国家公路局与4家中国工程承包商就塔波拉-阔噶-姆潘达335.97公里公路升级项目和姆宾加-姆班巴湾67公里公路升级项目签署合同，4家中国公司分别是江西地质、中国武夷、中铁七局、河南国际，上述项目的业主是坦公路局，资金来源是非洲开发银行，合同金额约2.3亿美元。
首届中国非洲产能合作展览会13日在肯尼亚首都内罗毕开幕。约60家中国企业将展示中国基建、机械设备、信息通信等行业的先进技术和装备，寻求巩固中非合作，实现共同发展。
近日，南山铝业募资50亿元投向“印尼宾坦南山工业园100万吨氧化铝项目”的配股方案获得通过，受到了广泛关注。12月8日，央视新闻直播间“权威发布”栏目以该项目为典型，介绍了我国与“一带一路”沿线国家外贸持续增长的情况。报道指出，该项目不仅为我国铝工业发展提供了有力的资源保障，更填补了印尼当地这一项目的空白。
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