越来越多俄罗斯人开始将他们的汽车换成中国品牌。
在世界移动通信大会上，一加、小米、OPPO、荣耀和真我等品牌发布了它们的旗舰产品或展示了概念设备。
俄购物中心联合会表示，多家中国品牌已经开始对在俄罗斯开设专卖店表现出兴趣。来自中国的公司会调查俄罗斯购物中心的商铺、租金等信息。
先是快时尚巨头希音，现在其他中国品牌也正扬帆海外，在追求同样的成功。
近年来，依托中国经济稳中向好、长期向好的基本态势，中国品牌建设取得长足进步，企业品牌、产业品牌、区域品牌竞相涌现，老字号品牌、非遗品牌、文旅品牌各展风采，越来越多的中国品牌成为世界名牌。
11月26日，“2022外国人喜爱的中国品牌”入选名单在2022中国企业家博鳌论坛上隆重揭晓。包括中远海运、中国中车、支付宝、百度、上汽名爵（MG）、海尔、安踏、五粮液、西凤酒等50个中国品牌榜上有名。
26日，作为论坛组成部分的“元宇宙、新电商与数字经济——2022中国品牌文化发展论坛”成功举办。该论坛由中国经济信息社、中国对外文化集团、《中国名牌》杂志社联合主办。
随着中国在经济上变得更加自立，“双十一”也开始进入一个以国内企业实力为基础发展的时代。
外国企业越来越多地与中国品牌合作，在其产品中融入相关文化元素，但也有一些企业更进一步，与中国国有企业携手，瞄准中国14亿消费者。
正在此间举行的第五届进博会上，民建中央副主席、上海市政协副主席周汉民11月8日指出，中国品牌建设当与数字时代同行，当与双碳战略同行。他认为，中国在数字时代成为世界品牌的是数字平台型企业、通讯产业的领头企业及数字经济有标志性的企业，并希望中国的企业，尤其是在新能源、节能环保等诸多领域创出新的品牌。
中国消费者对于化妆品的偏好正在发生变化。从社交媒体上的发帖来看，热度靠前的品牌不再被欧美企业垄断，中国本土化妆品正在飞速崛起。
中国汽车工业协会最新统计显示，今年前7月，我国新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，同比均增长1.2倍，自2020年7月以来，已连续25个月实现正增长，即便在汽车月销量下滑的今年4月，新能源汽车产销依然保持了40%的增长。
中国作为制造业大国，为全球大大小小品牌生产商品，说“中国制造”的标签无所不在，一点也不夸张。然而，这个“世界工厂”的形象近年已悄然转变，不再停留在制造层面，而是从幕后走向台前，创建面向海外市场的品牌。
规模盛大的第53届印尼雅加达博览会6月14日在马腰兰国际展览中心举办，在近3000家企业展示中，中国品牌产品和服务成为其中抢手和亮眼的一部分。
当前，全球汽车业正经历产业变革。中国和拉美国家同为全球重要且具有成长性的汽车制造基地和消费市场，在汽车产业链合作、新能源车产品和服务等方面利用各自优势，不断深挖合作潜力，实现共赢发展。
跨境电商可选择以品牌独立站开拓市场。
驾车行驶在老挝首都万象的街道上，总能看到中国品牌汽车的身影。这样的景象，10年前还是老挝广西商会执行会长、老挝金仕达汽车有限公司总经理陈新军梦想中的一幕。如今，梦想照进现实，陈新军代理销售的上汽通用五菱汽车股份有限公司生产的五菱汽车，已成为广受老挝民众喜爱的中国品牌。
截至目前，宇通客车在哈萨克斯坦整车保有量达3388台，约占哈客车更新总量的60%，显著改善了哈城市公交车队运营条件，展现出中国制造的强大实力和服务品质。
2021年上半年，由中国企业控股的哈萨克斯坦Allur集团金色草原汽车厂首次实现半年汽车产量突破2.5万辆的目标，同比增长近50%，再创历史新高。
对于可口可乐、美宝莲和雀巢这样的西方公司来说，拥有百年老品牌长期以来让它们在面对中国对手时占有巨大优势。但这些老牌企业正日益受到中国初创企业的威胁。精明的社交媒体营销和优化的供应链极大地推动了中国初创企业的增长。
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