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中国电动汽车

悉尼举办家庭能源与电动车展中国品牌继续成为热点

Everything Electric澳大利亚家庭能源与电动车展7日在澳大利亚悉尼展览场开幕。比亚迪、上汽名爵、长城汽车等中国电动汽车品牌继续成为此次展会热点，吸引了大批观众。

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非智库称中国电动汽车在南非大受欢迎

混合动力汽车将内燃机和充电电池结合起来，降低了燃油消耗，因此受到买家的欢迎。电动汽车爱好者预测，中国品牌将通过提供更好的“功能、多功能性和空间”来主导南非电动汽车市场。

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新智库：中国电动汽车进军东南亚需要更可持续的方法

为了保持在东南亚的市场占有率，中国电动汽车企业需要在产品质量和售后服务等方面进行改进。

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港媒：中国电动汽车制造商将目光投向非洲

中国电动汽车制造商正在非洲设立旗舰店和组装厂，希望在非洲大陆扩大业务。

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英媒：中国电动汽车在挪威颇受欢迎

在2019年，中国汽车在挪威的销量还为零，而今年中国汽车已经占据了挪威汽车市场11%的份额。名爵、比亚迪、小鹏等品牌汽车现已在挪威街头随处可见。

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英刊称中国电动汽车引领行业发展方向

除了价格低廉，中国汽车制造商还有更多令人印象深刻的特点——2025款新车的造型和技术都展示了汽车行业的发展趋势和方向。

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专家：害怕中国电动汽车的情绪不利于美国

美国汽车制造商在很大程度上要为自己缺乏竞争力的地位负责。对中国产品进入美国社会的恐惧不仅将美国带入国际冲突，而且也在破坏美国实力的核心来源。

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专家预测英国不会对中国汽车加征关税

英国政府“越来越意识到干预”中国电动汽车进口“带来的各种利弊得失”。包括豪华汽车制造商在内的一些英国企业也在敦促政府谨慎行事，这意味着英国不太可能最终复制其盟友对中国电动汽车征收关税的做法。

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港媒：摩洛哥成中国电动汽车和新能源投资热点

中国驻摩洛哥大使李昌林表示，中国在摩洛哥的电动汽车和新能源投资出现“爆炸式增长”，摩洛哥已成为中国企业海外投资的新热点。

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英媒：中国电动汽车是机遇而非威胁

如果欧洲认真对待其电动汽车目标，那么问题不在于中国进口太多，而在于中国进口太少。

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英媒：中国电动车在欧洲份额创新高

由于买家竞相赶在7月欧盟电动汽车关税生效前购车，中国品牌在6月拿下欧洲电动汽车市场11%的份额，创下历史纪录。

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美媒：西方保护主义需要一个截止日期

美欧针对中国商品的贸易壁垒需要一个截止日期。无论是制造汽车、消费电子产品还是电池，西方公司最终都需要直面全球自由市场。

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美媒分析对华电动汽车加征关税或行不通的原因

调查显示，很大一部分美国消费者，尤其是年轻消费者，愿意购买中国汽车。一些汽车行业内部人士对美国对华加征关税持怀疑态度，认为这可能弊大于利。

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日媒：中国电动车企布局非洲中东市场

中国电动汽车制造商开始在非洲和中东市场开拓销路。新兴品牌哪吒汽车进军肯尼亚，小鹏汽车则在埃及推出新车。与此同时，中国电动车企在其一直深耕的欧洲遭遇阻力。着眼于非洲和中东这些未来可期的市场，中国车企正在加紧布局。

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报告显示：中国电动汽车竞争优势源自创新驱动

中国汽车工业从无到有、发展壮大，得益于车企在绿色低碳转型发展中找准了定位，抢得了先机，逐渐形成三大竞争优势：中国新能源汽车持续投入研发，技术迭代迅速；基于中国制造基础，中国新能源汽车构建起完备的产业链；中国新能源汽车消费市场建立了完善的基础设施，为产业发展提供良好的配套。

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研究显示美国“Z世代”对中国电动汽车持开放态度

汽车研究公司AutoPacific近期的调查发现，美国人对中国电动汽车持非常开放的态度，尤其年轻人。

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美咨询机构评新关税措施：与其限制不如合作

拜登政府5月14日宣布针对中国产新能源汽车和电池的新关税措施。美国金瑞基金顾问公司执行董事、美国前驻新加坡大使戴维·阿德尔曼6月11日表示，此举可能会产生适得其反的后果，让中国在欧洲、中南美洲和中东的新能源汽车市场占据主导地位。

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南非发布电动汽车白皮书中国车企出海非洲面临机遇

南非贸易、工业和竞争部最近发布《电动汽车白皮书》（初稿），成为南非汽车工业转型的决定性一步，旨在为南非汽车工业乃至非洲电动汽车市场的建立和发展铺平道路，也将给中国电动汽车产业出海非洲带来新机遇。

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英刊介绍中国电动汽车产业加速发展

中国电动汽车正在制定新的速度标准——无论是在行驶速度方面，还是在全球传播速度方面。

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法国欲出台保护主义产业政策或影响我电动车企

法国政府开始大力推动电动汽车领域的“购买欧洲法案”，试图以生产环节的环境标准来避免外来竞争，支持本土汽车工业的发展。分析人士指出，一旦政策实施，在中国制造的车辆实际上将被排除在法国政府的补贴之外。

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