国际竞争不仅与成功的产业政策相一致,而且是其先决条件。
产业政策和竞争政策应被视为互补而非替代关系。产业政策能够刺激投资和结构变革,但如果没有保障措施,就有可能使现有企业免受竞争压力。竞争政策则能确保资源持续流向更具生产力的企业。
稀土元素生产的核心障碍并非其稀缺性。相关稀土元素通常可作为现有工业流程的副产品获得,且可回收利用。真正的障碍是中国数十年来贯彻的产业政策制造的低价优势。
芯片是当今备受关注的问题,基础设施和数据中心可能会决定人工智能竞赛的最终赢家。
中欧应平衡相互依存关系。欧盟不应寻求与中国脱钩,而应专注于通过差异化和更现实地协调利益来降低供应链风险,更好地保护地区安全和主权。
武汉正立志成为世界上首批全面推广自动驾驶商业化的城市。这里同时有着超过1000万的人口,中国互联网巨头百度推出了“萝卜快跑”无人驾驶出租车业务,以抢占商业蓝海。
中国的电动汽车行业几乎是从零发展起来的,美国或许可以从中学到一些东西。
中国的工业主导地位是由几十年来的经验所支撑的,中国可以调动政府和银行的全部资源,同时鼓励私营企业之间的竞争。
生产力低下、敌视技术、补贴不足——与美国相比,欧洲有时显得很落后。但即使在美国,也并非一切都如表面所看到的那样美好。
在持续危机时期,打破欧盟经济的这一支柱不是欧盟所能承受的。欧盟需要制定果断的产业政策。如果欧盟想要保留单一市场,并成功地向一个更绿色、更数字化、经济和社会更安全的未来转型,它就必须放弃国家对产业政策的资助和控制。产业三难困境阐明了其他选择:要么放弃单一市场,要么放弃四重转型。欧盟两者都负担不起。
美国长期以来奉行的多边主义和开放市场政策彻底破裂,转而支持植根于国内政治的产业政策。
汽车市场长期以来都是由美国、欧洲、日本和韩国的知名车企主导,是全球利润最丰厚且最受瞩目的消费品市场,中国是如何在该领域取得领导地位的呢?答案是产业政策、保护措施和本土竞争活力的独特结合。
本政策简报评估了当前美国对外经济政策思维的转变,并强调了美国和欧盟的做法在哪些方面一致,在哪些方面不一致。
欧盟应该只在明确合理的情况下补贴现有的能源密集型产业,同时决定哪些能源密集型产品可以交由国际市场力量决定。通过选择在欧洲支持哪些脱碳投资,欧盟可以将工业竞争力与环境可持续性结合起来。
本文基于与欧洲政策制定者、利益相关者和行业参与者进行的一系列研究和研讨会,探讨了欧洲的技术地位。为应对供应链风险,支持欧洲新兴创业生态系统的技术地位和规模扩大,欧洲必须采取积极的工业立场。
12月22日,从沈阳市政府举行的新闻发布会上获悉,辽宁自贸试验区沈阳片区出台实施升级版金融服务和科技创新两项政策,着力吸引更多金融、创新资源加速汇聚,为实体经济发展提供强劲动能。
在今年前三季度的中国企业跨境并购案例当中,医疗健康行业占据了13%,是仅次于制造业的第二大并购热点行业,共完成了32宗跨境并购案例,超过2016年同期的21宗,涉及金额47亿美元,超过2016年同期的37.8亿美元。
亚洲发展中经济体如何才能提高生产力、创造就业机会,并使经济增长与脱碳和提高能源效率相协调?根据联合国工业发展组织发布的《2026年工业发展报告》,答案在于推动制定更具创新性、更有针对性的产业政策。
美国在实施自己的产业政策战略时,应该向其主要竞争对手学习。
有明显的迹象表明,印度的产业政策不仅在起作用,而且开始成熟。
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