亚的斯亚贝巴轻轨是撒哈拉以南非洲第一条现代化的城市轻轨,埃塞人民对此非常骄傲,开通当天,民众自发地围绕着轻轨又唱又跳。埃塞俄比亚交通部副部长格塔丘·门吉斯特表示,亚的斯亚贝巴轻轨由埃塞与中国共同打造,造福埃塞俄比亚人民,帮助实现“亚的斯亚贝巴交通现代化”的目标。
“一带一路”建设3年多来,我国积极提升与沿线各国的经贸合作水平,加强与沿线国家交流对话,积极推动政策沟通和战略对接。未来,要继续推进贸易便利化,培育新的贸易与投资支撑点。逐步建立各项信息互通协调机制,降低贸易成本,缓解我国贸易下行压力。
波兰是中国的全面战略伙伴,是“一带一路”建设的重要参与方和“16+1合作”的领头羊。当前中波关系正处于历史上最好时期。以同方威视波兰公司为代表的中资企业抓住发展战略对接和“一带一路”建设、“16+1合作”带来的战略机遇,开拓创新,为中波经贸发展续写篇章。
乐视控股战略副总裁阿木出任乐视移动CEO,也代表着乐视将在手机业务上倾注更多的战略、资源和创新等方面的支持。”《小时代》系列电影让乐视影业以小博大取得很大成功,但2016年上映的《爵迹》口碑不佳,票房仅为3.
中国在科技创新领域取得的成就有目共睹,成长迅速的中国高新技术企业实力雄厚。厄瓜多尔希望借鉴中国构建创新城市的经验,建设厄瓜多尔第一个以科学研发和技术创新为基础的智慧城市样板,成就厄瓜多尔的‘硅谷梦’。
2016年9月锦湖债权人正式对外发布出售公告,2017年1月18日双星以非价格优势成为优先购买协商对象,之后双方经过近2个月的协商讨论,最终于3月13日签署股权购买协议。其优势在于卡客车轮胎,包括城市交通轮胎、中长途卡客车轮胎和矿山轮胎等。
迪拜当地时间3月8日下午,为期两天的第十一届中东铁路轨道交通展览会(MiddleEastRail)在阿联酋迪拜国际会展中心落下帷幕,来自中国的中国中铁、中国中车、中国通号等近20家中国企业集体亮相展会,向世界展示了中国高铁创新与服务的最新成果。
中国建筑表示,在建设工期为3年的一期工程阶段,该公司将负责建设埃及国家会议中心、议会大厦和12个部委的办公楼等。而现在,工程计划因造价上的纷争而不得不被搁置。
随着央企走出去步伐的加快,国资委将加强对国有企业境外投融资、产权变动和资金的管控,强化境外法律风险防范,逐步开展常态化的监督检查。
从私募股权投资机构的角度来说,其自身成功取决于投资企业的价值增值。我认为出色的私募股权投资机构不仅仅能够带来资本,而应该是“带着资源的资本”,了解企业兴衰的规律,从而帮助企业做出更好的选择。
日前,在由中国出口信用保险公司主办的“2016年《国家风险分析报告》和《全球投资风险分析报告》发布会暨国家风险管理论坛”上,国务院发展研究中心副主任隆国强表示,在中国对外投资迅速增长的同时,要看到中国企业走出去还缺乏经验,面临着很大的风险和挑战。中国企业应形成一个走出去的风险管理机制,学会准确地分析风险、识别风险、管理风险和规避风险。
“中国企业破坏了竞争”。为了说明这个观点,报道引用了当地一个律师的评论。他认为:第一,中国企业是个国企,背后由政府支持。不愁没有资金。第二,中国企业出的并购价格很高,“挤走了”其它国家的竞争者,显得不公平。文章还对海航的相关并购耿耿于怀,颇有微词。
“一带一路”是国家倡议,但最终需要企业来落实。企业如何参与国家“一带一路”倡议并获取自身的发展和效益,是政府、学界和企业界都应该关注的话题。
在引导并推进企业“走出去”方面,中国政府对此应该积极加以引导并推进。另外,目前只注重央企走出去的做法也是不可取的,尹晓骁表示。“央企需要,中小企业也需要,民营企业同样需要,只要能够给中国的经济带来新活力,能够为中国“一带一路”作出贡献,都乐见其成。“只有海纳百川,才能有容乃大”尹晓骁最后说。
王健林表示,在“一带一路”上,作为企业家要看到机会,一定要看到与众不同的机会。只要你创新思路,只要你去从事新的发现,一定会找到中国企业在“一带一路”指导思想下,在跨国发展当中新的机会,给企业成长增添新的活力。
黄伟认为,“一带一路”要深入,中国企业要走出去,必须认识到实施过程中的文化的重要性。各国对“一带一路”战略的理解不同,文化先行就是要解决各国对“一带一路”战略的错误理解,让各界人士能够对“一带一路”的理念、作用有正确、清楚的认知。
越来越多的企业成功走出国门,采用了先进技术和管理经验的同时,也给当地企业发展带来新的生机。以中国汽车进入英国为例,企业“走出去”为英国经济注入了新活力。
4月27日,希腊最大港口比雷埃夫斯港(比港)迎来了中外混合考察团。根据中远海运集团与希腊共和国发展基金今年4月8日签署的协议,中远海运将购买港口管理局67%的股权。
近年来,被称为“野蛮人”的大型企业对环保领域的跨界并购步伐加快,也凸显了环保的要求在加强,环保越来越受重视。
显示 63 条中的 41 到 60 条结果
南宁加快建设中国-东盟国家人工智能应用合作中心
广西始发中越班列运输能力显著提升
西部陆海新通道班列累计发送货物突破500万标箱
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集