在抗击新冠肺炎疫情的过程中，中央企业充分发挥排头兵和主力军作用，一手抓新冠肺炎疫情防控，一手抓复工复产，安全有序开展生产经营，促进国民经济平稳运行。
11家企业全面参与创新实验室攻关，以期汇聚各方技术力量共同打造粤港澳大湾区首个5G智慧港口，为全球供应链赋能。
日本神户制钢所篡改产品数据、以次充好的丑闻正在持续发酵。由于涉嫌数据造假的产品是制造业基础物资金属材料，这一丑闻不仅使企业本身信誉扫地，还给全球供应链造成大混乱，更暴露了日本企业管理缺乏监督制衡的通病。
中国既有效又高效的供应链深深植根于其制造业生态系统，保持着其他国家难以企及的韧性。随着低附加值制造业已经转移到其他国家，中国在全球价值链中的地位上升了。
东方海外货柜航运公司指出，中国在世界贸易中的主导地位，使其不可能被排除在全球供应链之外。
当前，确保全球供应链顺畅运行变得比以往任何时候都更加重要。供应短缺、运费上涨、大宗商品价格上涨和需求强劲增长将给依赖全球价值链的所有经济部门带来通胀压力。作为提高全球价值链韧性的全球努力的一部分，本文认为需要更广泛地讨论加工贸易的未开发潜力，加工贸易是世界上许多国家相对未知的贸易便利化选择。
瑞银集团旗下瑞银财富管理投资总监办公室(CIO)7日发布报告指出，虽然贸易关税、疫情干扰、劳动力成本上升等因素推动全球供应链发生重大改变，但中国品类齐全且规模巨大的制造链依然不可替代。
无论新冠疫情封锁措施短期来看是否令企业感到灰心，中国仍然掌控着全球供应链的底牌。
本文指出了预计将对全球供应链的未来产生重大影响的主要趋势，例如数字化、脱碳和不断加剧的地缘政治紧张局势。它讨论了这些趋势带来的主要挑战及其对使全球供应链更具可持续性的影响。
在新冠肺炎疫情期间，全球供应链的重建以地缘政治为前提，而不仅仅是全球化推动的经济效率。这是一项前所未有的尝试。
三一重工实现国际销售收入248.46亿元人民币，同比增长76.16%；中联重科境外收入同比增长51.05%；徐工机械境外营收创历史新高，较上年增长111.81%……中国工程机械龙头企业近期陆续发布的2021年度业绩报告显示，“中国制造”持续推进国际化战略，海外销售实现高速增长。
尽管有初步迹象表明供应问题可能正在消退，但贸易渠道已变得如此堵塞，以至于受影响最严重的行业可能要到2023年才能恢复正常运营。
有分析师指出，随着全球技术霸权争夺战日趋白热化，美国和日本携手禁止对华出口敏感技术恐怕会颠覆中日贸易关系，而且实施起来将会“非常复杂”。
最近几周，全球供应链危机引起了全世界的关注。这些供应链问题可能会持续六个月到一年，甚至更长。作者认为，2022年，全球供应链紧缩状况将进一步恶化。为何会如此以及接下来会发生什么？本文对此进行了分析。
供应链资本主义提供了前所未有的效率和股东利润，但它通过将活动结构性地外包给依赖非正规工人、不受监管的资源开采和环境污染的分包商来实现。现在是欧洲各国政府改革贸易规则，让龙头企业对其整个供应链负责的时候了。
保证跨多个关键部门的全球供应链的安全至关重要。这在汽车行业最为明显。由于半导体元件短缺，世界各地的汽车制造商都暂停或减少了汽车生产。由于这些短缺可能不会很快消失，行业专家和各国政府正在考虑各种应对措施来解决汽车供应链的安全问题。
新冠疫情、极端天气、物流不畅……如何解决眼下全球供应链困局，加大在中国本地化生产与创新研发力度或许是一剂良方。
据越南《工贸报》8月27日报道，越南南部地区纺织服装业出口额占全国62%，目前正在遭受新冠疫情强烈冲击。
据中国商务部近日发布的数据，今年1至7月，中国货物贸易出口总值11.66万亿元人民币，创历史同期新高，同比增长24.5%，增速为10年来新高。中国最新出口数据表现亮眼，引发国际社会高度关注。中国商品畅销国际市场，魅力何在？外媒纷纷寻找答案。
提起电子商务，普通消费者一般首先会想到零售业务。实际上，电商领域里企业对企业（B2B）业务所占的份额远高于网络零售（B2C和C2C）。联合国贸易和发展会议发布的一份报告显示，2019年全球B2B电子商务价值占所有电子商务的82%。
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