此间举行的第十五届中国—东盟博览会期间，由中国物流与采购联合会规划研究院和广西南向通道建设领导小组办公室联合打造的中国—东盟国际供应链指数宣布正式启动。
中国关于“一带一路”的倡议正在成为许多国家广泛参与的大规模国际合作。中国推进“一带一路”建设的总体构想、资源配置和具体布局，也随着实践发展和现实需要而不断完善。中国—新加坡互联互通南向通道，就是在这一背景下提上日程的。本文分析了南向通道当前的总体态势和存在的主要问题，并有针对性地提出了加快南向通道建设的几点建议。
记者6日从中新(重庆)战略性互联互通示范项目管理局获悉，新疆维吾尔自治区正式与重庆、广西、贵州、甘肃、青海五省区市签署合作协议，标志着新疆加入中新互联互通项目南向通道“朋友圈”，“南向通道”的合作范围得以进一步扩大。
中新互联互通项目“南向通道”专题推介会日前在越南首都河内举行。推介会上，“南向通道”铁海联运越南国际货物集散中心正式揭牌。该铁海联运服务网络目前已覆盖越南主要物流枢纽城市，未来将进一步提升铁海联运的中转分拨效率，促进越南与中国西部省份互联互通。
8月20日—24日，“中新互联互通项目南向通道发展战略研究”课题组赴重庆、甘肃开展实地调研。来自国务院发展研究中心、中新（重庆）战略性互联互通示范项目管理局、国研经济研究院等单位的10余位专家深入调研了重庆、甘肃两地多个部门和企业，召开多场座谈会，与当地政府相关部门、企业负责人及专家学者进行了广泛沟通交流。
记者从25日在此间举行的中国国际智能产业博览会获悉，中新互联互通项目南向通道(简称“南向通道”)常态化运营近一年来，目的地已覆盖55个国家和地区的107个港口。
记者23日从广西壮族自治区人民政府在南宁召开的广西推进中新互联互通南向通道建设新闻发布会上获悉，自去年北部湾港-重庆班列常态化运行至今年7月31日，南向通道铁海联运班列已扩展至6条线路，累计开行516列，发运上下行集装箱共26828标箱。
记者18日从湛江海关所属霞山海关了解到，该关推出多项措施，积极助力湛江港建设“一带一路”南向通道，推动港口物流辐射能力不断增强。1至7月，湛江港大宗散货吞吐量4638.5万吨，同比增长6.9％，集装箱吞吐量55.23万标箱，同比增长10.11％，创下历史新高。
青海省签署备忘录，加入共建“南向通道”工作机制。消息源自6月2日2018中国(青海)藏毯国际展览会。据介绍，“南向通道”是在中新互联互通项目框架下，以重庆为运营中心，中国西部相关省区市与新加坡等东盟国家通过区域联动、国际合作共同打造的，有机衔接“一带一路”的国际陆海贸易新通道。
记者3日从中新(重庆)战略性互联互通示范项目管理局获悉，正在举行的中国(青海)藏毯国际博览会上，重庆、广西、贵州、甘肃四省区市与青海省签署《青海省加入共建中新互联互通项目南向通道工作机制备忘录》，标志着青海省加入共建“南向通道”工作机制，“南向通道”合作范围得以进一步扩大。
5月21日，搭载着25个集装箱共计1350吨化肥的测试班列缓缓驶出贵阳南站改貌物流基地，这是“一带一路”南向通道贵州段测试班列(贵州改貌——广西防城港)的首次运行。这批化肥将运往广西防城港，然后经海运出口到澳大利亚。
南向通道内联贵州、重庆、甘肃等中西部省份，通过广西的海陆口岸，对接新加坡等东盟国家，进而辐射南亚、中东、澳洲等区域，为沿线地区发展带来了新的机遇。记者在近日举办的2018“一带一路”中新互联互通南向通道物流高峰论坛上了解到，南向通道不仅在经济发展上沟通南北，正成为“一带一路”的“合龙工程”；在社会领域，也正成为中国与东盟国家经济欠发达地区抱团发展，改善民生的重要契机。
来自喀麦隆、英国、意大利、越南、马尔代夫等14个国家的驻华外交使节近日到广西考察，聚焦南向通道建设。广西壮族自治区主席陈武在会见驻华使节时介绍，当前，广西正全力推进南向通道建设，计划至2020年底，在中国中西部地区和“一带一路”沿线国家建设10个以上内陆无水港，将北部湾港打造成区域性国际航运中心，在此过程中，希望与各国共享发展新机遇。
“南向通道是一条有机衔接‘一带一路’国际陆海贸易的新通道，对深化‘一带一路’建设、推动西部地区对外开放具有重要意义。”27日在此间举行的2018“一带一路”中新互联互通南向通道物流高峰论坛上，一些业内人士表示，南向通道正成为“一带一路”的“合龙工程”，目前已取得阶段性成效，应继续加强软硬件上的互联互通。
4月20日，渝桂黔陇四地政府在重庆召开中新互联互通项目“南向通道”2018年中方联席会议，并邀请四川、云南、陕西、青海、新疆、内蒙古等省区参加，会议就进一步合作共建“南向通道”达成共识，特提出《关于合作共建中新互联互通项目“南向通道”的重庆倡议》
4月20日上午10时，“一带一路”南向通道贵州段测试班列(贵州至广西钦州)开通运行，遵义交旅投资(集团)有限公司携手重庆中远海运物流有限公司、华南中远海运集装箱运输有限公司组织承揽了25车集装箱货物，从贵阳南车站改貌物流基地发往广西钦州港，再运往国外。
12日晚，中新互联互通(重庆)物流发展有限公司和中新南向通道(重庆)物流发展有限公司在重庆签署合资合作协议，共建中新互联互通项目南向通道。
日前，一列载有汽摩配件等货品的班列驶离重庆西部物流园后抵达广西钦州出海，将顺着海上丝绸之路的弧线，停靠新加坡、巴基斯坦、英国等多个国家和地区。这是中新互联互通南向通道铁海联运班列自去年9月开行以来，在每周固定双向3班的基础上，首次实现下行7班/周满载开行，从而正式迈入“天天班”时代。
中新互联互通南向通道（简称南向通道）是在中新（重庆）战略性互联互通示范项目框架下，以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃为关键节点，中国西部相关省区市与新加坡等东盟国家通过区域联动、国际合作共同打造的，有机衔接“一带一路”的国际陆海贸易新通道。
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