由中国商务部主办的“第20届中国国际投资贸易洽谈会”将于今年9月8日至11日在厦门举行。当地时间6月5日晚，组委会在巴西圣保罗举行推介会，欢迎巴西各界人士出席“投洽会”。
随着2018年俄罗斯世界杯日益临近，中欧班列(厦门—莫斯科)迎来了货运高峰。5月23日中午，班列集货中心迎来100余个货柜，这是中欧班列(厦门—莫斯科)开通以来最大数量的集中进场。
围绕建设“21世纪海上丝绸之路战略支点城市”，厦门市正在将优势的文化产业扩大交流与开放，该产业“走出去”呈现持续升温势头。
自2015年8月开出全国自贸试验区首条中欧(厦门)班列以来，截至目前，中欧中亚(厦门)班列累计发运236列，共计7523个集装箱，累计货值达40.15亿元人民币。
记者3月26日从厦门出入境检验检疫局获悉，2015年8月从厦门开出中国自贸试验区首条中欧班列至今年3月26日，中欧中亚(厦门)班列累计发运236列，共计7523个集装箱，累计货值达40.15亿元(人民币，下同)。
“今年的旅博会，台湾业界参展积极性明显提升，‘台湾馆’和‘金门馆’参展摊位从去年的80个增加到110个，优质业界代表比例明显提升。”在20日举行的第十四届海峡旅游博览会新闻发布会上，厦门市旅游发展委员会主任杨琪说。
16日，由国旅环球（北京）国际旅行社有限公司、云顶邮轮集团以及厦门港务控股集团有限公司联合主办的“国旅环球-云顶邮轮集团战略合作签约仪式暨2018厦门母港航次新闻发布会”在北京召开。
全国规模居前的厦门前场铁路大型货场运作渐入佳境――运作方厦门国际物流港有限责任公司昨日介绍，今年前两个月，货场运营成绩亮眼，其中商品车集散分拨量完成7621台，同比增长230%；铁路货物运输量完成近10万吨，同比增长625%。
日前，一列满载电子元件、鞋帽、建材等物资的中欧(厦门-汉堡)班列从厦门自贸片区海沧车站驶出，前往德国汉堡。此趟班列全程运行11866公里，由阿拉山口出境，国内行程5355公里，是目前国内运行距离最长的一趟中欧班列。
新春送喜，厦门市不断提升对外开放水平，外贸迎来开门红。2018年1月，厦门共实现进出口543.7亿元，同比增长14.1%，占同期福建省外贸总值的48.2%。其中，出口达301亿元，同比增长11.5%；进口242.7亿元，同比增长17.5%。
2月3日2时28分，一列满载电子元件、鞋帽、建材等物资的班列从厦门自贸区海沧车站鸣笛出发，预计2月18日到达德国汉堡，全程11866公里。至此，海沧站开行中欧中亚班列已达217列，运送物资12.9万吨，运送物品经济价值36.5亿元，班列开行进入了常态化。
我国半导体知名企业士兰微最近与厦门市海沧区政府签订合作协议，布局国内首条12英寸特色工艺晶圆制造生产线和先进化合物半导体器件生产线，项目总投资高达220亿元，这对提升我国集成电路特色工艺领域竞争力具有重要意义。
记者采访了解到，2017年厦门开展新一轮降成本优环境专项行动，狠抓改革攻坚和开放合作，获评全国城市信用建设示范市和创新奖，营商环境经第三方评估居全国前列。
从厦门海投供应链运营有限公司获悉，中欧(厦门-布达佩斯)班列将于本月中下旬开通，届时厦门货物可经西安直达有“中东欧心脏”之称的匈牙利首都布达佩斯。
1月9日从厦门出入境检验检疫局获悉，作为首个从中国自贸区开出的中欧班列，中欧中亚(厦门)班列自2015年8月开行以来，截至当日累计发运201列。
12月12日，首列中欧(厦门—莫斯科)返程班列抵达厦门海沧火车站。该班列共计41车，搭载俄罗斯木板材，进口金额约40万美元。
中国福建省厦门市7日在巴西里约热内卢举行“清新福建·魅力厦门”旅游推介会，希望吸引更多巴西和拉美游客。
记者从厦门检验检疫局获悉，今年以来，中欧中亚(厦门)班列累计发运93列，共2764车，累计货值约16.34亿元人民币，其中货值同比增长51.30%。中欧中亚(厦门)班列快速发展，为“一带一路”建设的不断深入提供了强大运力保障。
随着“一带一路”倡议的推进，泛珠区域成为互联互通的门户、经贸交流的枢纽和对外开放的支点，各地携手共同创造新时代丝路繁华盛景。
记者从厦门港口管理局了解到，厦门港主航道扩建四期工程已于２９日通过交工验收。至此，厦门港全航段满足２０万吨级集装箱船与１５万吨级集装箱船组合全潮双线通航，结束了之前２０万吨级集装箱船进港需封航的历史。
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