会议决定两省市联合举办2021年成渝地区双城经济圈全球投资推介会，并就推介会相关筹备工作达成共识。
“没想到在遂宁，200多亩土地，7万多平方米厂房，从签约到投产，除去疫情停工时间，一年就成了。”站在高大崭新的钢构车间门口，成工重工机械有限公司研发制造本部负责人蔡政军高兴地告诉记者。让成工重工下定决心搬家的，正是遂宁市纪委坚持以问题为导向，创新“作风漂浮”治理工作机制，打通优化营商环境“最后一公里”。
1月1日上午，重庆、成都两地同时发出2021年首列中欧班列（成渝）号列车。这是国铁集团首次批准成渝两地统一品牌，并使用统一名称开展品牌宣传推广。这是成渝地区双城经济圈建设在“十四五”开局首日迈出的重要一步。
四川省人民政府办公厅与重庆市人民政府办公厅4日联合印发《成渝地区双城经济圈便捷生活行动方案》，明确在2021年底前，推动实施以交通通信、户口迁移、就业社保、教育文化、医疗卫生、住房保障等为重点的便捷生活行动，同步建立便捷生活事项清单化管理制度和更新机制。
四川省人民政府和重庆市人民政府29日共同批复同意设立遂潼川渝毗邻地区一体化发展先行区，规划范围为四川省遂宁市和重庆市潼南区全域。《遂潼川渝毗邻地区一体化发展先行区总体方案》将由两省市发展改革委联合印发。
成渝地区双城经济圈科技创新联盟正式落户璧山，将为璧山的发展提供不竭动力。璧山，从此不仅有“儒雅之城”这张城市名片，一座“科技之城”也正在崛起。
“四川省创新驱动发展两院院士四川行”活动18日在成都开幕。136名中国两院院士围绕经济高质量发展、成渝地区双城经济圈建设等建言献策。
2020年年初，中央财经委员会第六次会议部署推动成渝地区双城经济圈建设。这是党中央站在新的历史交汇点上，经略西部广袤腹地、破解区域发展不平衡不充分的战略之举。
作为建设成渝地区双城经济圈的重要组成部分，重庆市商务委和四川省商务厅3日在重庆签署战略合作协议，将在共建重大平台、共同发展高水平开放型经济等6个方面展开合作，合作共建内陆改革开放高地。
为加快推动成渝地区双城经济圈建设，协同推进成渝共建西部金融中心，四川省地方金融监督管理局、重庆市地方金融监督管理局近日签署《共建西部金融中心助力成渝地区双城经济圈建设合作备忘录》。
成渝地区双城经济圈建设全面发力，陆海新通道和中欧班列（渝新欧）持续升级，长江上游生态屏障生态效益凸显……
3月27日上午10:30，随着汽笛喧鸣，中欧班列（成渝）缓缓启动，满载着电子配件、机械制品等货物同时从成都国际铁路港、重庆国际物流枢纽园区驶向数千公里外的欧洲大陆。
工业强区是重庆市大足区抓住成渝地区双城经济圈建设重大战略机遇期的举措之一。大足工业园区位于“中国西部五金之都”龙水镇。在3月23日的工业园区五金企业座谈会上，与会者谈振兴、绘愿景，围绕擦亮五金金字招牌建言献策、紧扣建设特色产业高地出谋划策，并在将大足建成双城经济圈重要节点和支点上形成共识。
成渝地区双城经济圈建设的推进步伐，并未因新冠肺炎疫情而迟滞。随着川渝两地工作方案、工作机制和2020年重点任务的出炉，成渝地区双城经济圈建设正式按下“启动键”。
截至3月1日，中欧班列（渝新欧）今年已开行164班，中欧班列（成都）1至2月开行量也同比逆势增长88%。
3日召开的中央财经委员会第六次会议提出，要推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极。重庆、成都正在从“背向发展”转变为“相向发展”，成渝“双城记”正在上演。
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