30日晚,在位于吉林省长春市的一汽-大众长春基地,随着一辆灰色的一汽奥迪A5L缓缓驶出,一汽-大众迎来第3000万辆整车下线,成为中国首家达成这一成就的乘用车企。
德国芯片制造商英飞凌科技公司监事会主席、大众汽车集团前首席执行官赫伯特·迪斯认为,中国太阳能、电池和电动汽车等行业起步较早,相应的技术和产业发展更为成熟,具有先发优势。同时,内部市场广阔、需求旺盛,助力中国在新能源产业竞争力提升。
几十年来一直依赖德国工程师为中国市场设计汽车的大众汽车集团,如今已开始组建一个有近3000名中国工程师组成的团队。他们将在中部城市合肥的大众汽车中心设计电动车。大众汽车合肥中心初步规划的年产量是35万辆,高于行业标准的年产25万辆左右。
据此间媒体报道,大众汽车巴西公司当地时间27日宣布因“市场停滞”原因,暂停3家工厂的运营。
5月19日上午,国轩高科第十二届科技大会在安徽合肥开幕。
据德国媒体6月30日报道,德国大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯日前呼吁德国与中国加强对话。
欧洲最大的汽车制造商大众汽车集团7日晚发布2022年初步业绩数据称,大众汽车仍能够在2022年增加其持续业务的利润,该集团2022年扣除特殊项目后的营业利润为225亿欧元,比上一年增加25亿欧元,利润率为8.1%。
2022年,大众安徽已经完成了多项重要里程碑。预计大众安徽首款新能源车型将于2023年下半年投产。
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11月20日上午,大众汽车(安徽)CEO 葛皖镝在2021世界制造业大会平行论坛之一的新能源汽车产业发展论坛上表示。当日,大众安徽还在会上宣布多个里程碑进展进一步展现致力于电动出行未来的愿景。
欧洲电动汽车市场的强劲增长正在推动德国加快汽车电池本地量产,以摆脱依赖从中国和韩国进口的局面。大众汽车集团本周一宣布,将自主以及与合作伙伴一起在欧洲建造6个大型电池生产厂。
全球第二大汽车制造商大众汽车公司16日表示,成本削减将有助于提高其在未来几年内的利润率。
大众汽车公司将在未来几年致力于提高电动车电池芯的产量。
《韩民族》新闻3月16日报道,德国大众汽车在当地时间15日公布了车用电池和电动车战略,将全面展开电池研发和生产,重点是电池组和充电系统2个方面。
德国大众汽车公司12日表示,受新冠疫情冲击,2020年公司核心品牌销量下滑15.1%,但新能源汽车销量明显增长。
德国《商报》9月28日报道,大众汽车集团周一宣布,计划在2020年至2024年期间,与旗下合资企业--上汽大众、一汽-大众和江淮大众共同投资约150亿欧元用于电动汽车领域。
波兰竞争和消费者保护局15日说,大众汽车因在排放问题上误导消费者被罚款1.206亿兹罗提(约合3180万美元)。
8月19日,一汽-大众汽车试验场一期落成并正式投入使用。
德国大众汽车集团10日宣布,尽管面临各种挑战,2018年大众品牌汽车全球交付量与上年相比增加0.2%,达624万辆,创历史最高纪录,其中近一半来自中国市场。
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