随着疫情防控形势总体向好,海运供应链运转效率提高,主要航线运价均有所下调,航运指数平稳回落释放了出口企业复工达产、港口运输稳步“回暖”的积极信号。
6月1日下午,随着一声汽笛长鸣,一列满载56车蒙古国重要物资的集装箱班列从天津新港北铁路集装箱中心站驶出,这是天津港2022年组织发运的第300列中蒙班列。今年以来的总运量超过3.1万标准箱,创历史同期新高。
近日,2984辆国产商品车和95件设备搭乘“黎明昌盛”轮(上图),由天津国际邮轮母港码头驶往南美洲,创今年天津港外贸商品车单船出口作业量新高,进一步稳定了南美洲滚装航线的班次。
天津港集团将创新作为引领发展的第一动力,打造全球首个“智慧零碳”码头等一批硬核首创性成果,智慧港口建设大步向前迈进。
近日,装载着2060辆国产品牌商品车的“玉衡先锋”轮,在天津港滚装码头提前3个小时完成装船作业,并驶向南美,创今年以来天津港商品车外贸出口量新高。
2022年一季度,天津港集团各项工作起步稳健、开局良好,迎来首季“开门红”,集装箱吞吐量完成462.7万标准箱,同比增长3.5%,创出历史同期最好成绩。
近日,装载着14956吨棕榈油的“凯天”轮在天津临港粮油码头圆满完成接卸作业。
今年以来,天津港集团充分发挥港口在区域经济发展中的基础性和先导性作用,持续深化以海铁联运为主的绿色物流大通道建设发展,不断提高港口枢纽集聚能力,服务国家战略和区域经济发展,运量实现快速增长。
1月17日,100%使用电能、电能100%来自风电光伏、绿色电能100%自产自足的全球首个“智慧零碳”码头,获得了中国船级社“碳中和证书”认证。
近日,天津港在确保疫情防控措施落实到位的前提下,全力保障各项生产服务水平不降、力度不减。
12月18日,天津港年集装箱吞吐量首次突破2000万标准箱。天津港(集团)有限公司相关负责人认为,这标志着天津港集装箱事业实现跨越式发展,服务国家战略和区域经济发展的能力持续增强。
12月12日下午2:00,装载着三座大型海工模块的“德渤3”轮,缓缓驶离天津港大沽口港区,驶往海外对原油进行加工处理作业。
12月15日上午,随着位于天津港北疆港区C段智能化集装箱码头北侧的两台风机叶片缓缓起动,全球首个零碳码头智慧绿色能源系统在天津港顺利并网发电。
近期,天津港保税区区内企业天津航空有限责任公司GS7953航班,先后两次共承载40余吨防疫物资、普货以及电商货物降落在伦敦希思罗机场,成为天津航空今年在津开通的首条通达欧洲的客改货包机航线。
日前,天津港股份公司、中远海运港口公司、招商局港口公司在津联合签署《天津港集装箱码头有限公司合资经营合同》,将共同投资、经营、管理天津港集装箱码头有限公司。
日前,由“中远海运天蝎座”轮承运的包括机头、机身、尾翼等10件空客A320飞机大部件,在天津港太平洋国际码头“零缺陷”卸船装车,天津港集团再次刷新单次接卸空客大部件件数最多新纪录。
自今年7月天津港集团联合国内港航企业发起中国内贸集装箱港航服务联盟以来,天津港集团携手广州、厦门、北部湾等国内港口及泛亚、中谷、安通、信风等航运企业,倾力打造“海上高速-FAST”品牌,推出“两港一航”精品航线升级版,持续增强南北港口协同联动,以“天津-广州”精品航线为例,今年前10个月吞吐量同比增长6.4%,为南北海运物流大通道建设注入新动能。
在11月19日召开的第三次“一带一路”建设座谈会上,习近平总书记发展重要讲话强调,“完整、准确、全面贯彻新发展理念,以高标准、可持续、惠民生为目标,巩固互联互通合作基础,拓展国际合作新空间,扎牢风险防控网络,努力实现更高合作水平、更高投入效益、更高供给质量、更高发展韧性,推动共建“一带一路”高质量发展不断取得新成效。”
近日,承运蒙古国日常生活必需品的蒙古阿拉米达爱兰有限责任公司向天津港集团发来感谢函,衷心感谢天津港集团守望相助、共克时艰,全力推进海铁联运、畅通跨境贸易的不懈努力。
10月17日,历时21个月建设的天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投产运营。天津港集团党委书记、董事长褚斌介绍说,这是全球首个“智慧零碳”码头,以全新模式为世界港口智能化升级和低碳发展提供了样本。
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