全球最大集装箱海运联盟海洋联盟4月9日在天津港开通欧洲新航线。
随着今年以来我国外贸进出口增势明显，天津港充分发挥“一带一路”海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港作用，全力打造国内大循环重要节点，国内国际双循环的战略支点，持续增强服务产业链供应链能力。
日前，随着从河北石家庄发出的集装箱海铁联运班列进入天津新港，天津港石家庄海铁联运通道正式实现班列化运行。
1月29日，随着集装箱货轮“永康”号驶离天津港集装箱公司码头，由天津港至新加坡、巴生等港口的“一带一路”直航班线正式开通。这是天津港集团2021年开通的首条“一带一路”直航班线。
协调组织货源、码货、装箱……这几天，天津港服务营销网络吉林区域总部总经理张健忙得很。不久后，今年第一趟长春—天津海铁联运班列就将发车前往天津港，来自长春周边的东北玉米“坐”火车到达后，还将第一时间“换乘”大型集装箱船，沿天津—钦州航线一路南下，完成又一次的“北粮南运”。
17日上午，天津港集装箱码头自动化驾驶示范区内，一排排无人驾驶电动集装箱卡车有序经过自动加解锁站，停靠到预定地点，自动化岸桥再从集卡上抓取集装箱，稳稳落在货轮上。
昨日，一列班列装载着京津冀周边地区的自行车、家具、五金、箱包、服装、纱布、白糖等800余吨出口货物，从中铁天津集装箱中心站发出，将在乌鲁木齐集结后搭乘中欧班列发往中亚的阿拉木图、塔什干等地区。随着这趟中欧集结班列的成功发车，天津港2020年海铁联运吞吐量突破80万标准箱，同比增长超过40%，创下历史最好水平。
记者31日从天津港集团获悉，截至12月30日，该集团2020年集装箱吞吐量完成1835万标准箱，同比增长6.1%，创出年度集装箱吞吐量历史新高。
北京市平谷区与天津港集团合作挂牌暨班列试运行启动仪式28日在京举办。“天津港·北京平谷服务中心”“天津港·平谷多式联运中心”正式落地北京平谷马坊物流基地。
2021年1月1日，天津港迎来了来自黑龙江绥化、河北邢台的两列首发海铁联运班列，这也标志着天津港集团新增了两条海铁联运班列通道，迎来了新年海铁联运业务“开门红”。
12月28日，一列装载着京津冀周边地区的自行车、家具、五金、箱包、服装、纱布、白糖等800余吨出口货物的班列从中铁天津集装箱中心站发出，将在乌鲁木齐集结后搭乘中欧班列发往中亚的阿拉木图、塔什干等地区。
自2020年10月17日实现全球首次集装箱传统码头无人自动化改造全流程实船系统测试后，集成物联网、人工智能、5G通讯技术、云技术等多种尖端技术的无人自动化集装箱场桥、无人驾驶电动集卡、无人智能解锁站、无人集装箱岸桥在天津港集装箱码头实现规模化成组应用，标志着天津港智慧港口建设取得领先全球的突破性进展。
记者10日从天津港集团获悉，今年前11个月，天津港完成集装箱吞吐量1710.6万标准箱，同比提高6.1%，创出历史同期最好水平。
日前，随着“金星佐伊”轮靠泊天津港联盟国际集装箱码头，今年天津港集团第四条“一带一路”新航线正式开通运营。
无人驾驶集装箱卡车自动行驶、岸桥自动装箱、机器人对箱体加锁……17日，随着最后一个集装箱装上货船，天津港集装箱码头开启全流程无人化操作新篇章。
日前，由我国制造出口美国的51片风电扇叶在天津港汇盛码头公司34段顺利装上“帕德瑞夫斯基”轮。这些风电设备流向“一带一路”沿线国家及北美等多个地区。截止目前，天津港今年已累计完成2231片风电扇叶出口作业。
记者日前从市政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，今年前7个月，天津港累计完成集装箱吞吐量1028.7万标准箱，货物吞吐量2.51亿吨，双双同比增长4%，增速位列全国沿海港口前列。
天津港今年以来大力拓展环渤海内支线航运能力，运量同比增长40%以上，有力畅通了国内特别是京津冀等地区的经济大循环。
天津港集团与新疆乌鲁木齐市人民政府16日签署《战略合作协议》。双方将抢抓新时代中国西部大开发发展机遇，深化津疆两地战略合作，推动海铁联运和中欧中亚班列建设，畅通东西双向通道，更好服务“一带一路”倡议，助力新疆丝绸之路经济带核心区和天津港世界一流港口建设。
港口是经济的“晴雨表”。今年上半年，作为我国北方最大的综合性港口，天津港实现逆势双增长，货物吞吐量同比增长1.7%，集装箱吞吐量则创下历史同期新高。
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