11月6日,天津港集团携手新疆商贸物流集团在乌鲁木齐举办新疆服务推介会,并在推介会上正式揭牌成立天津港(乌鲁木齐)内陆箱管中心,这将为新津两地企业提供更为便利的综合物流服务。
8月24日下午,装载着200多箱出口钢材和家具的“康琦嘉鸿”轮从天津港第二集装箱码头鸣笛启航,标志着天津港正式开通至东南亚地区新航线。
7月4日,雄安自贸试验区管委会与天津港集团签署战略合作框架协议,双方在产业协同、建设协同、口岸协同和人员交流等领域达成深层次合作。
乘着京津冀协同发展和共建“一带一路”的东风,依托港口战略资源核心优势,天津加快建设北方国际航运核心区。
5月15日16时许,巴拿马籍“中兴门”轮缓缓驶离天津港第一港埠有限公司6段码头,驶向“一带一路”共建国家吉布提。该轮主要装载了自卸车、牵引车、油罐半挂车、洒水车等479辆国产工程车辆,是今年天津港单船最大批量国产工程车辆出口。
航运业是国际贸易发展的重要保障,也是世界各国人民友好往来的重要纽带。来自市场需求与成本两方面的压力正倒逼全球航运业加速转型,全球航运业携手深度合作,共同向绿色、低碳转型成为广泛共识。专家认为,各国港口城市需要发挥各自资源优势,加强交流合作,进一步促进人员、货物、资本互联互通,推动构建开放型世界经济。
打破“一亩三分地”,开辟融合试验田。京津冀协同发展9年多来,一系列新变在三省市落地生根、开花结果。
12月18日,天津港年集装箱吞吐量首次突破2000万标准箱。天津港(集团)有限公司相关负责人认为,这标志着天津港集装箱事业实现跨越式发展,服务国家战略和区域经济发展的能力持续增强。
10月17日,历时21个月建设的天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投产运营。天津港集团党委书记、董事长褚斌介绍说,这是全球首个“智慧零碳”码头,以全新模式为世界港口智能化升级和低碳发展提供了样本。
天津港抢抓双循环发展机遇,拓展远洋干线、“一带一路”航线和内贸航线网络,并与环渤海地区各港口强化密切合作,努力打造“海上京津冀”运输通道。
作为京津冀“海上门户”,天津港不断推进智慧港口建设,为京津冀协同发展持续注入新动能。
12月9日上午,2022中国多式联运合作大会暨第二届世界一流港口多式联运大会在滨海新区举办。
12月9日,在2022中国多式联运合作大会暨第二届世界一流港口多式联运大会上,天津港集团物流有限公司与广西北港物流有限公司、重庆陆海新通道运营有限公司共同签署《天津港“海上高速-FAST”服务对接西部陆海新通道战略合作协议》。
天津港是中国最早的整车进口和北方最大的汽车进出口口岸。天津港集团发布消息,经天津市人民政府批复同意,天津港海嘉汽车码头有限公司滚装码头N15、N16两个泊位日前正式对外开放。
记者13日从天津港保税区获悉,作为中国第二个、北方首个保税区,天津港保税区努力为企业打造投资便利化高地,截至2022年9月底,区域登记在册市场主体达33785户,相比2012年底的6215户,净增超27570户,年平均增幅42.55%,市场主体实现跨越式增长。
渤海湾畔,天津港“智慧零碳”码头高效有序运行,智能水平运输机器人(ART)来往穿梭,一派繁忙景象。
记者9日从天津港保税区企业海洋石油工程股份有限公司获悉,随着最后一个组块电仪间在海油工程天津智能化制造基地顺利完成空间就位,中国海油天津分公司亿吨级大型油田垦利6-1项目5-1、5-2、6-1区块14个单体全部实现主结构封顶,为项目按期投产打下坚实基础,对于保障京津冀地区能源供给和国家能源安全具有重要意义。
记者24日从天津港集团获悉,随着“地中海艾达2号”轮完成700余个集装箱装卸任务、缓缓驶离天津港欧亚国际集装箱码头,天津港“地中海东南亚航线”正式首航,这是7月份以来,天津港开辟的第三条“一带一路”及RCEP新航线。
记者20日从天津港保税区管委会获悉,保税区跨境电商产业根基持续夯实加固,今年“618”期间(5月31日晚8时至6月18日)跨境电商出区总单量达202万单,总交易额达3.5亿元;“618”当日总单量达24.85万单,交易额达4831万元。
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