此前该公司建筑机械主要通过公路运往哈萨克斯坦,耗时约一个半月,现在从南宁国际铁路港通过中欧班列发运,比过去节省30多天时间,避免了无法按期交付的风险。
展望二〇三五年,我区将基本建成壮美广西,与全国同步基本实现社会主义现代化。
南宁海关17日提供的数据显示,2020年前5个月,广西外贸进出口1762.3亿元,同比(下同)下降8%,降幅较前4个月收窄1.1个百分点。广西对香港地区贸易保持增长。
广西《加快建设面向东盟的金融开放门户若干措施》的出台,引起东盟多个国家和地区央行、金融机构的高度关注。最近3年时间,越南各级各类商业银行高频率、广覆盖地推动与中国各级各类银行开展业务合作。
29日,广西外贸企业银企对接会在南宁举行,共有20个项目签约,总授信金额128.5亿元,其中专项授信广西国际商会会员企业100亿元。“贸促贷”金融服务项目在会上正式启动。
新建南宁至崇左铁路是“一带一路”和中新互联互通南向通道建设的重要交通设施,建成后对于广西乃至中国西南地区经济社会发展均具有重要意义。
广西年进出口额2000万元人民币以上的1045家外贸企业已100%复工。
中国(南宁)跨境电子商务综合试验区(以下简称南宁综试区)已引进50余家跨境电商企业。
百色重点开发开放试验区位于广西壮族自治区西部,与越南接壤,是我国对东盟开放合作的重要前沿。《批复》指出,建设试验区是推进共建“一带一路”、加快沿边开发开放步伐、构建全面开放新格局的重要举措。
据中国政府网4月7日消息,国务院批复同意设立广西百色重点开发开放试验区(以下简称试验区),试验区建设实施方案由国家发展改革委印发。
广西中越边境部分口岸一手控疫情一手稳外贸,口岸经济加快复苏,产业链、供应链积极运转,市场回暖势头及信心不断显现。
2月25日晚,凭祥铁路口岸海关监管现场一声嘹亮的火车鸣笛声响起,从越南入境的24502次货物列车装载着150吨、共6个集装箱越南火龙果办结海关手续,这是凭祥铁路口岸经海关总署正式验收通过、获得进境水果指定监管场地资质后,越南水果首次通过该口岸入境。
一辆辆中、越货车正在等待通关,车上满载着鲜活的农产品准备发往各地……这是日前中越边境广西凭祥市友谊关口岸的场景。自2月11日起,进出该口岸的货物车辆数正逐步回升。
为贯彻落实《国务院关于印发6个新设自由贸易试验区总体方案的通知》(国发〔2019〕16号)精神,加快推进中国(广西)自由贸易试验区(以下简称广西自贸试验区)高质量建设、高水平发展,特制定本方案。
广西市场监管部门向广西自贸区西澳达商务服务有限公司发放了营业执照。
拓宽西部陆海新通道基础设施建设的融资渠道。
到2020年,一批重大交通基础设施项目开工建设,通道物流组织水平明显提升,陆海新通道对西部大开发的支撑作用开始显现。
加大力度规划设置港口公共倾废区、纳泥区,解决码头、航道工程开挖疏浚物综合利用和处理问题,保障项目顺利实施。
广西将依托亚信金融峰会等国际化金融平台,进一步推动与亚洲各国在金融等领域的交流合作,为建设面向东盟的金融开放门户注入强劲动力。
目前,广州、青岛、兰州、郑州等地均已开通经凭祥至越南河内的跨境铁路班列,各地经凭祥物流线路累计开通近20条,通达东盟20多个主要城市。河内经凭祥到成都、重庆的国际班列已实现常态化运行,再接上蓉新欧、渝新欧班列通达欧洲。
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