中国驻德国大使吴恳日前接受德媒采访时表示，一方面中国正在并将不断提高开放水平，另一方面德国对中国市场开放保持积极预期，在全球经济复苏前景尚不明朗背景下，这种乐观的市场氛围说明中国对外开放水平赢得了德国企业的认可。
据泰国网1月4日报道，泰国国家旅游局局长育他萨表示，2021年泰国旅游收入约为3840亿泰铢，较2020年旅游收入4820亿泰铢相比下降21%,约有40万外国游客赴泰旅游，创造约240亿泰铢收入,累计有26.8万名外国游客入境，占全年入境外国旅客的72%。
6日11时40分，载着870吨货物的75027次中欧班列从中国铁路兰州局集团有限公司武威南站缓缓驶出。这是甘肃省2022年开出的首趟中欧班列，预计15天后将抵达远在9000多公里外的德国杜伊斯堡。
2021年德国电驱动汽车已经达到全部新乘用车注册量的四分之一。在全部电驱动汽车销售中，德国品牌占据一半以上市场份额，特斯拉是进口品牌最大赢家。虽然中国电动车在市场份额上仍默默无闻，但却受到德国业界的关注。
德国联邦机动车行驶管理局近期发布的数据显示，2021年11月德国新注册汽车数量约为19.8万辆，比2020年同期减少31.7%。但电动汽车销量逆势上扬，当月新注册纯电动汽车约为4万辆，同比增长39%。数据还显示，2021年前10个月，德国纯电动车、混合动力汽车及燃料电池汽车的注册量占机动车注册总量的24.2%，同比增幅达122%。
2022年首列中欧班列(长满欧)3日凌晨满载100标箱货物驶往德国纽伦堡。这批货物包括汽车零部件、机械设备、电子产品等，预计十余天后抵达。
德国总理朔尔茨10日起先后对法国、欧盟总部、北约总部和波兰进行访问。分析人士表示，朔尔茨任内首轮出访释放出重视德法关系、加强同欧盟协调合作的信号，延续了前任政府的务实外交风格，为德国未来四年外交政策规划出了路线图和基本框架。
第八届“一带一路”中德经济合作对话会22日在线上开幕，连续5年参加对话会的贵州，在会上表示希望继续深化与德国各方的交流合作，共享“一带一路”建设巨大红利。
11月2日至3日，由江苏省外办、中德友好协会、常州市政府、中国德国商会共同主办的“对话德国”活动将在中德（常州）创新产业园举办。此次以“新机遇、新挑战、新发展”为主题的对话会，将是后疫情时代观察江苏与德国合作发展的一个窗口，也为实现更多“牵手”带来机会。
德国联邦统计局10月28日发布的数据显示，德国10月份通胀率达4.5%。创下28年以来的新高。1993年，受德国统一后各项政策措施的影响，德国通胀率上升至4.6%。
新冠肺炎疫情正在深刻改变德国的交通出行方式。德国提出发展可持续交通，强调要让交通行业更环保，同时建设更加气候友好的交通基础设施，而这都是服务于实现德国可持续政策的最大目标——2045年前实现碳中和。
9月27日，由同济大学德国研究中心、中国欧洲学会德国研究分会和社会科学文献出版社共同主办的《德国蓝皮书：德国发展报告（2021）》发布会以线上和线下相结合的形式举行。
首列“中欧班列——上海号”列车将于9月28日自上海始发。
市场研究机构埃信华迈公司23日公布的月度调查结果显示，德国9月综合采购经理人指数（PMI）从上月终值60.0降至55.3，为7个月以来低点。
中国宁德时代与全球化工巨头德国巴斯夫16日共同宣布在电池材料解决方案领域内建立战略合作伙伴关系。
作为欧洲人口老龄化程度最高的国家，德国一度被媒体戏称为“欧洲养老院”，拥有较为完善的医疗保障体系和相对成熟的养老护理产业，德国老年人得以享受“老有所依、老有所养”。
自2015年班列开行以来，连云港中欧班列开行突破4000列大关，其稳定的运营态势，特别是连续整列发运，对于巩固连云港大陆桥走廊起点地位，进一步放大中哈物流合作效应，促进我国与欧亚各国在交通、贸易乃至投资、金融等领域的互联互通和合作往来，具有十分重要的意义。
自2019年12月就已开始的特斯拉德国工厂的建设审批程序至今仍未完成，成为德国行政体系拖慢项目进程的又一典型案例。企业调查显示，漫长的审批程序、繁琐和官僚系统和过度监管是在德国创办企业或开展业务的严重障碍。
德国联邦统计局近日公布的数据显示，7月份德国消费者价格指数（CPI）较去年同期上涨3.8%，环比上涨0.9%。数据显示，德国物价水平呈加速增长趋势。
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