当天,成渝地区双城经济圈建设战略实施五周年川渝主流媒体联合采访活动走进成都国际铁路港,探寻成渝地区如何通过中欧班列,进一步壮大开放贸易。
3月26日上午,推动成渝地区双城经济圈建设川渝人社合作联席会议第十次会议在四川省达州市召开。会议盘点2023年工作情况,谋划2024年重点任务。
记者24日从渝新欧(重庆)物流有限公司获悉,中欧班列(成渝)2023年累计开行超5300列,运输箱量超43万标箱。
中欧班列(成渝)开行3年来,带动我省进出口贸易持续发展。
2023年1月至11月,中欧班列(成渝)累计开行超5000列,目前四川成都、重庆两地中欧班列已稳定运行近50条线路。
伴随着隆隆的机械轰鸣声,一台台混凝土布料机满负荷运转,一台台塔吊挥舞着“手臂”……走进位于重庆合川区大石街道的嘉陵江利泽航运枢纽工程施工现场,映入眼帘的是一派热火朝天的景象。
6月30日上午,两列中欧班列(成渝)满载着电子产品、机械零件、日用百货等货物,缓缓驶出重庆团结村中心站、成都国际铁路港,成渝两地中欧班列累计开行突破20000列大关。
在成渝地区双城经济圈建设从夯基垒台到整体成势的关键之年,两省市再次“加码”科技创新新平台建设。
6月30日上午9点50分,两列中欧班列(成渝)满载着电子产品、机械零件、日用百货等货物,缓缓驶出重庆团结村中心站、成都国际铁路港。至此,成渝两地中欧班列累计开行量突破2万列大关,成为全国中欧班列发展史上的重要里程碑。
30日9时50分,相距280公里的重庆团结村中心站和成都国际铁路港内,汽笛声同时响起,两列中欧班列(成渝)缓缓驶出站台,标志着成渝两地中欧班列开行量突破2万列大关。
6月30日上午9点50分,鸣笛声响彻广袤的川渝大地,两列中欧班列(成渝)满载着电子产品、机械零件、日用百货等货物,缓缓驶出重庆团结村中心站、成都国际铁路港。成渝两地中欧班列累计开行量突破2万列大关,成为了全国中欧班列发展史上的重要里程碑。
5月19日,首列成渝地区双城经济圈货运班列(重庆江津-成都青白江)在重庆江津小南垭铁路物流中心等候发车。
民航局日前印发的《民航局关于加快成渝世界级机场群建设的指导意见》提出,将加快打造成渝世界级机场群,为成渝地区形成有实力、有特色的双城经济圈提供有力支撑。
自开行至今,成渝两地累计开行中欧班列超1.8万列,实现进出口贸易额超7000亿元,中欧班列(成渝)已成为全国开行量最多的中欧班列。
记者从重庆市地方金融监督管理局获悉,日前,中国人民银行、国家发展改革委等部门联合川渝两地政府印发《成渝共建西部金融中心规划》,提出到2025年初步建成西部金融中心的目标。
近日,中共中央、国务院印发了《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。
记者从24日举行的2021中国国际智能产业博览会重点论坛——第四届工业互联网和智能制造高峰论坛获悉,成渝地区双城经济圈首只工业互联网产业投资基金24日正式启动,旨在助力成渝地区工业互联网产业加快发展。
重大项目密集“落子”、现代化产业体系加速形成、改革开放新高地加快崛起……2022年,重庆、四川克服国内外各种不确定性因素,共谋“一盘棋”,推动成渝地区双城经济圈建设跑出“加速度”。
重庆市人民政府办公厅、四川省人民政府办公厅12月21日晚联合发布《成渝共建西部金融中心规划联合实施细则》,提出加快建设立足中国西部、面向东亚和东南亚、南亚,服务共建“一带一路”国家和地区的西部金融中心。
12月4日,搭载轻型商用货车和坚果、摩托车配件、化工品等产品的中老铁路(成渝—万象)国际货运班列分别从成都国际铁路港和重庆国际枢纽园区始发,将途经云南最快3天到达老挝首都万象。
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