当天,成渝地区双城经济圈建设战略实施五周年川渝主流媒体联合采访活动走进成都国际铁路港,探寻成渝地区如何通过中欧班列,进一步壮大开放贸易。
3月26日上午,推动成渝地区双城经济圈建设川渝人社合作联席会议第十次会议在四川省达州市召开。会议盘点2023年工作情况,谋划2024年重点任务。
记者24日从渝新欧(重庆)物流有限公司获悉,中欧班列(成渝)2023年累计开行超5300列,运输箱量超43万标箱。
中欧班列(成渝)开行3年来,带动我省进出口贸易持续发展。
伴随着隆隆的机械轰鸣声,一台台混凝土布料机满负荷运转,一台台塔吊挥舞着“手臂”……走进位于重庆合川区大石街道的嘉陵江利泽航运枢纽工程施工现场,映入眼帘的是一派热火朝天的景象。
6月30日上午9点50分,鸣笛声响彻广袤的川渝大地,两列中欧班列(成渝)满载着电子产品、机械零件、日用百货等货物,缓缓驶出重庆团结村中心站、成都国际铁路港。成渝两地中欧班列累计开行量突破2万列大关,成为了全国中欧班列发展史上的重要里程碑。
民航局日前印发的《民航局关于加快成渝世界级机场群建设的指导意见》提出,将加快打造成渝世界级机场群,为成渝地区形成有实力、有特色的双城经济圈提供有力支撑。
记者从24日举行的2021中国国际智能产业博览会重点论坛——第四届工业互联网和智能制造高峰论坛获悉,成渝地区双城经济圈首只工业互联网产业投资基金24日正式启动,旨在助力成渝地区工业互联网产业加快发展。
重大项目密集“落子”、现代化产业体系加速形成、改革开放新高地加快崛起……2022年,重庆、四川克服国内外各种不确定性因素,共谋“一盘棋”,推动成渝地区双城经济圈建设跑出“加速度”。
重庆市人民政府办公厅、四川省人民政府办公厅12月21日晚联合发布《成渝共建西部金融中心规划联合实施细则》,提出加快建设立足中国西部、面向东亚和东南亚、南亚,服务共建“一带一路”国家和地区的西部金融中心。
12月4日,搭载轻型商用货车和坚果、摩托车配件、化工品等产品的中老铁路(成渝—万象)国际货运班列分别从成都国际铁路港和重庆国际枢纽园区始发,将途经云南最快3天到达老挝首都万象。
今年春运以来,渝蓉“点对点”班列共计开行14列、665辆,发送木材等货物1.6万吨,同比增长12列、575辆。
四川省人民政府办公厅与重庆市人民政府办公厅4日联合印发《成渝地区双城经济圈便捷生活行动方案》,明确在2021年底前,推动实施以交通通信、户口迁移、就业社保、教育文化、医疗卫生、住房保障等为重点的便捷生活行动,同步建立便捷生活事项清单化管理制度和更新机制。
2020年年初,中央财经委员会第六次会议部署推动成渝地区双城经济圈建设。这是党中央站在新的历史交汇点上,经略西部广袤腹地、破解区域发展不平衡不充分的战略之举。
记者从重庆市发展改革委获悉,为加快谋划实施一批基础性、支撑性和引领性重大项目,助力成渝地区双城经济圈建设重点突破、整体成势,川渝两地将共同实施31个重大项目,总投资约5563亿元。
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