交通提速,区域经济优势互补,建设改革开放新高地……近年来,成渝地区双城经济圈建设跑出“加速度”。2020年10月,中共中央政治局召开会议,审议《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》,成渝地区在新的发展机遇下加紧谋划,努力打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源。
记者27日从推动成渝地区双城经济圈建设重庆四川党政联席会议第三次会议上获悉,“重庆市·四川省共建具有全国影响力的科技创新中心2021年重大项目”于27日正式开工。
新建绵阳至泸州高速铁路内江至自贡至泸州段5月7日开始联调联试。该段高铁位于成渝地区双城经济圈南向中轴,意味着成渝地区双城经济圈城际铁路网正加快成型。
1月1日上午,重庆、成都两地同时发出2021年首列中欧班列(成渝)号列车。这是国铁集团首次批准成渝两地统一品牌,并使用统一名称开展品牌宣传推广。这是成渝地区双城经济圈建设在“十四五”开局首日迈出的重要一步。
成渝地区双城经济圈科技创新联盟正式落户璧山,将为璧山的发展提供不竭动力。璧山,从此不仅有“儒雅之城”这张城市名片,一座“科技之城”也正在崛起。
“四川省创新驱动发展两院院士四川行”活动18日在成都开幕。136名中国两院院士围绕经济高质量发展、成渝地区双城经济圈建设等建言献策。
日前,重庆潼南、铜梁等城市与四川遂宁市签订了多项成渝地区双城经济圈建设基础设施协同推进备忘录,总投资估算金额达651亿元。
根据协议,两地将发挥各自政策、产业、资源等优势,以新型基础设施互联互通、共建共用,平台资源合作互补,安全监管信息共享等为重点,推动两地产业、科技、人才、数据、生产要素等资源汇聚,打造成渝地区工业互联网一体化发展示范区。
重庆23日召开推动成渝地区双城经济圈建设动员大会,围绕党中央提出的七项战略任务,确定了精准抓好推动成渝地区双城经济圈建设的七大重点任务,努力在推进基础设施互联互通、构建现代产业体系、提升协同创新能力等方面下功夫、见实效。
成渝地区双城经济圈建设的推进步伐,并未因新冠肺炎疫情而迟滞。随着川渝两地工作方案、工作机制和2020年重点任务的出炉,成渝地区双城经济圈建设正式按下“启动键”。
截至3月1日,中欧班列(渝新欧)今年已开行164班,中欧班列(成都)1至2月开行量也同比逆势增长88%。
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