从下周开始,成都-日韩东向沿江海铁联运通道将加密到每周三列开行,并逐步实现对称往返,这意味着以成都国际铁路港为枢纽的东向日韩海铁联运通道将实现常态化运行。
5月24日,中欧班列(成都)首趟发往欧洲的防疫物资专列满载超300万个医用隔离面罩和眼罩从成都国际铁路港顺利发运,货值近6000万人民币。该班列抵达比利时列日后,随车防疫物资将分拨至欧洲用于疫情防控。
通过整合两地对外物流通道高质量发展的优势,探索建设东南亚-成渝-欧洲的国际新型大陆桥体系,推动成渝向“亚欧”国际转运中心转变。
截至3月底,成都国际铁路港跨境电商交易量今年首次突破百万大关,达到106万单,同比增长近21倍,货值1.1亿元,实现爆炸式增长。
10万单跨境直邮商品11日搭乘中欧班列从成都国际铁路港发出。
据青白江海关统计,截至2月17日,中欧班列(成都)今年已开行198列,较去年同期增长80%。
中欧班列(成都)今年以来的开行量仍较去年同期增长76.9%,运送货物11.6万吨。
以“丝路亚蓉欧·全球共合作”为主题的第二届“亚蓉欧”全球合作伙伴大会15日下午在成都举行。
目前,以成都公路口岸为始发点的南向跨境(公路)货运班车计划开行3条主力线路:东线为成都-凭祥-河内-岘港-胡志明,中线为成都-昆明-磨憨-会晒-清莱-曼谷,西线为成都-瑞丽-曼德勒-仰光。
中日韩高官会于13日在成都举行。
国务院总理李克强将于24日在四川成都主持召开第八次中日韩领导人会议,韩国总统文在寅、日本首相安倍晋三将出席会议。
当地时间10日下午,搭载82台奥迪Q7系列整车的中欧班列(成都)从德国不来梅哈芬站发出,预计15天后抵达成都国际铁路港。
9月6日,首趟成都至波兰弗罗茨瓦夫的中欧班列,满载显示器、发光显示管、电极等产品从成都国际铁路港发出。至此,中欧班列(成都)境外站点城市增至26个。
今日,全国自贸试验区首个中欧班列多式联运“一单制”跨境区块链平台项目在成都自贸区正式上线试运行。
此趟出口专列的顺利开行,再次印证了市场采购贸易方式的通关便捷性,体现了成都日常小商品在欧洲市场的巨大需求。
无缝对接的“对称往返”模式,将大大提升班列运营时效、降低运营成本。
未来铁海联运或将为下一个竞争“风口”。将有更多的中欧班列开行城市与沿海港口进行合作,争取更多的海运货源通过中欧班列进行转运。
四川航空公司成都-罗马航线首航仪式25日在意大利首都罗马菲乌米奇诺机场举行。新航线的开通在中国西南地区与意大利之间搭建起更便捷的“空中桥梁”。
到目前为止,已累计1000余单国际贸易业务享受到了这一改革创新“红利”。这项始于成都的改革创新,被列入“全国十大改革案例”。
28日结束的中国—欧盟安全智能贸易航线试点计划第32次工作组会议,通过了成都加入试点城市的申请,并确定将中欧班列(成都—波兰罗兹)铁路线路及相关企业纳入“安智贸”。
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