欧洲和世界数字化转型的潜力巨大。如果欧洲想充分利用新兴数字时代的潜力并能够应对国际竞争，那么它就不能满足于现状。相反，欧洲必须积极塑造数字化转型的过程，有目的地调动自身的潜力，并坚定地推进必要的变革。
欧盟一直在创新领域大力投资公私伙伴关系。通过结合私营部门的融资和创新，以及通过精明的公共方法以创新方式分担风险，公私合作伙伴关系可以为公共部门提供急需的资金，并为私营部门提供公平交易，特别是在数字化等快速增长的部门。
在喜马拉雅山的另一边，类似的活动早已展开：中国作为先行者，近年来的快速数字化引起了全世界的关注。中国的数字化发展与“数字印度”理念不谋而合。然而，快速数字化是一把双刃剑，为中国带来红利的同时也带来了由社会不平等所引起的数字鸿沟问题。
本文从一个特定角度检视对个人数据管辖权的问题：通过加强对交界关系中数据保护和隐私等基本权利的保护，特别是通过扩大欧洲法院在这种情况下管辖权的范围，本文旨在研究欧洲法律可能与其他法律制度竞争的条件。
各种各样的信息近来都已数字化。然而，经过多年疯狂的数字化，人们直到最近才越来越意识到有必要尽可能有效地保护这些信息。非洲国家在追求自己的网络安全之路时，应从已犯下的错误中吸取教训，建议不要采取疏远和分裂法。关键利益攸关方清楚地理解数据保护将为未来创建一套法律框架奠定最佳基础。
6月18日，中国中车唐山公司意大利现代轨道交通技术联合研发中心在意大利工业名城——“世界设计之都”都灵正式挂牌。研发中心不仅将成为中国中车科技创新海外研发的公共服务平台，也将作为全球技术合作平台，为意大利乃至其他欧洲国家提供技术服务，推进和加强中意两国在交通领域的技术合作与创新。
据哈Kapital.kz网站6月14日报道，哈数字发展、国防和航空航天工业部副部长奥斯帕诺夫出席在努尔苏丹举行的2019年国际互联网数据中心首席信息官峰会开幕时表示，得益于“数字哈萨克斯坦”国家规划的实施，2018年数字化为哈带来的经济效益达5.78亿美元。
为期4天的慕尼黑国际物流博览会6月7日在德国慕尼黑会展中心落幕。数字化、人工智能、中欧班列等成为本届博览会的热门话题。博览会共吸引全球约2300家参展商，其中60余家来自中国，是欧盟国家外的第一大参展商。与会人士认为，共建“一带一路”给欧洲和中国企业创造了双赢机会，期待更多中国物流企业前来参展。
印度推出了“数字印度”倡议，旨在将自身转变为“数字化和知识经济”国家。该倡议重点关注了数字基础设施、数字治理和服务，以及公民数字授权三大方面。在喜马拉雅山的另一边，类似的活动早已在开展：中国作为先行者，近年来因其快速的数字化而引起了全世界的关注。中国的数字化发展与印度的“数字印度”理念不谋而合。
本文尝试通过严格的实证实验来研究创新数字技术如何能够显著影响服务贸易成本的问题。本文的实证调查或有助于更好地了解现有的全球贸易模式，并可设计出应对数字化全球经济的更为实际的政策选择。
在区块链的应用上，它可以确保可追溯性，可确保公共部门数字化的有效实施，还可以提高选举的效率和安全性。但同时，区块链只是一种工具。如果没有适当的风险分析和努力制定共同的监管框架，这项技术很容易适得其反，并被用于反民主的目的。
本文分析了由智能数字技术进步引发的中国数字化，并研究了这种数字化给亚太地区的经济和区域一体化带来的机遇。本文作者认为，人口变化、结构性产业转移等国内因素将进一步加速中国的数字化，并预测，这种数字化将为区域经济体与中国合作开发数字基础设施，以及网络和数字经济方面的政府政策框架提供机会。
不仅可以量血压、测血糖，还能依托人脸识别功能为家庭成员分别建立健康档案；加载GPRS数据传输模块的新一代呼吸机，可上传患者数据为医生诊断提供依据；借助可穿戴式设计，重量仅相当于两个半硬币的新一代雾化器得以满足多元场景需求。
巨大的岸桥流畅地抓箱卸货，繁忙的搬运车快速将集装箱运送到堆场，高高的轨道吊准确地堆存货物。偌大的码头和堆场不见一个人影，但所有设备运行得井然有序、精准无误。
数字化的出现，给了文明交往新生的可能。
全球知名的IT调研与咨询服务企业——高德纳咨询公司（Gartner Group）3月1日在京召开2019年及未来战略大势预测研讨会，分享了未来数年科技和数字化对人类生活影响的十大趋势预判。
相对于蒸汽机、电气、电子技术对人类生产方式和工具的革命不同，当前正在进行的数字化革命意味着对人本身的革命。人的数字化分离出了人类生产力不同方面，极大地释放了人作为数字资源本身的能量，成为了各国关于未来全球发展的共识。大变局当中，中国是怎样面对全球治理困境的？进行过怎样的经济治理实践与创新？世界的目光正投向东方，希望看到中国智慧与中国方案。
数字创新将为社会和政治领域中的所有活动带来革命性的变化，更不用说技术、工业、贸易和其他经济交易领域了。本文分析了国家和行业的数字创新和数字利用水平。
印尼东部拥有丰富的自然资源和巨大的旅游开发潜力，但该地区的经济发展水平与印尼其他地区存在较大差距。数字鸿沟是造成这种状况的主要原因之一。因此，数字化是弥合数字鸿沟和促进公平、包容性增长的关键。
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中欧班列东通道满洲里铁路口岸累计通行量突破30000列
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