5月28日12时,一趟满载着2156吨浓缩苹果汁的中欧班列从新疆阿克苏站驶出,将经阿拉山口口岸出境,途径哈萨克斯坦多斯特克后抵达终点站俄罗斯克列斯特,全程5900公里,预计行驶12天,这是新疆阿克苏首次开行中欧班列,开辟了阿克苏直达俄罗斯的中欧班列新线路。
据班列代理通关企业新疆阿拉山口捷安物流有限公司报关部负责人王伟介绍,企业代理班列增长迅速,今年以来代理班列业务已超100列,业务同比增长115%。
围绕丝绸之路经济带核心区“五大中心”建设中的医疗服务中心建设,新疆先后制定出台了建设方案、建设规划和中医中药发展规划,明确了医疗服务中心建设“一体两翼”的基本框架。
今年以来,途经新疆铁路国境站进出境中欧班列增长显著,进出口过货不断攀升。
据霍尔果斯海关统计,今年1—5月霍尔果斯口岸共计出口果蔬3万多吨,占新疆口岸出口果蔬总量的51.37%,其中超七成是新疆地产果蔬。
该供电线路全长2.6千米,新建变压器2台,供电总容量515千伏安,供电面积3700平方米,可满足蒙古国布尔嘎斯台口岸办公、执勤及周边企业正常生产、生活用电。
新疆东部哈密市巴里坤县至蒙古国布尔嘎斯台口岸10千伏供电线路,10日13时45分正式送电运行。这是新疆通往蒙古国的第二条供电线路。
通过双方合作,进一步推进中国历史和考古研究,推动亚欧文明交流互鉴,促进新疆人才培养和经济社会发展,推进丝绸之路考古与文化遗产工作取得丰硕成果。
这趟班列从霍尔果斯出境后,14天左右将到达波兰的马拉舍维奇,这是今年经霍尔果斯进出境的第1300列中欧班列,进出境班列数与去年同期相比增长15%。
伴随“一带一路”建设的推进,作为丝绸之路经济带核心区的新疆,日益凸显的区位优势,使这里成为让人充满想象的发展空间。政府工作报告提出,高质量共建“一带一路”。地处丝绸之路经济带核心区的新疆需要抓住哪些关键要素?提升新疆对内对外开放水平的着力点是什么?新疆企业如何发挥主体作用,开展互惠互利合作?代表委员们对标新任务新要求,谋划新举措新发展,贡献智慧力量。
新疆有毗邻8国的区位优势,“一带一路”沿线国家的民众对中医药有浓厚兴趣,充分发挥中医药尤其是维吾尔、哈萨克、蒙古等民族医药优势。
4月29日,阿克苏至阿拉尔铁路(以下简称阿阿铁路)项目全面开工。5月6日,新疆兵团第一师阿拉尔市举行阿阿铁路参建单位见面会。
3月以来,在做好疫情防控的前提下,新疆霍尔果斯“口岸经济”加快复苏,每天出入其中的商贩和游客逐渐增多。与此同时,位于中哈霍尔果斯国际边境合作中心中方配套区内的各家企业正抓紧时间生产。
随着中国精准有序的复工复产,多地的中欧班列陆续恢复常态化运行。记者6日从新疆霍尔果斯铁路口岸站获悉,今年第一季度,霍尔果斯口岸共通行中欧班列691列逾3.2万箱。
春节过后,这趟由乌鲁木齐开出的首趟“核桃”中欧班列将经由霍尔果斯出境,途经哈萨克斯坦阿克套、阿塞拜疆巴库,最终抵达土耳其梅尔辛站。
新疆铁路部门在抗击新冠肺炎疫情的同时,发挥阿拉山口、霍尔果斯口岸的通道优势,优化中欧班列运输作业流程,加强与海关等各部门的协调配合,保证进出口货物运输通畅,助力中欧班列运输“回暖”。
新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生以来,农行新疆分行以实际行动为疫情防控提供金融保障,助力打赢疫情防控阻击战贡献力量。
随着2019年12月3日喀什机场改扩建航站区工程全面开工,2019年新疆新建改扩建机场数量已达9个,以空前力度,进一步提速新疆丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设。
记者近日从新疆维吾尔自治区交通运输厅获悉,随着新疆入选我国首批交通强国建设试点地区,当地将进一步提升“一带一路”交通枢纽中心互联互通水平,助力新疆从过去的内陆“口袋底”成为交通便利的向西开放前沿。
随着新疆入选我国首批交通强国建设试点地区,当地将进一步提升“一带一路”交通枢纽中心互联互通水平,助力新疆从过去的内陆“口袋底”成为交通便利的向西开放前沿。
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