“受疫情影响，11月份我国汽车产销显现疲态，虽未出现往年的年底翘尾现象，但不改全年汽车产业走势。”中国汽车工业协会副总工程师许海东预计，2022年我国汽车总销量将超过2680万辆，同比增长2%左右。
广东省肇庆高新区近日启动建设占地45平方公里的大旺新能源智能汽车产业城，计划引入80多家相关企业，力争建成国内一流新能源汽车生产基地、动力和储能电池制造基地，成为粤港澳大湾区“智车新城”。今年，肇庆市新能源智能汽车产业产值有望突破900亿元，向千亿级产业集群迈进。
中国汽车工业协会9日发布数据显示，1至11月，我国新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率达25%。
我国新能源发展势头强劲,产业前景广阔。
近日，山西全省多大风天气，风电借风而起。11月28日17时06分，山西省风电出力达到1692万千瓦，承担当时全省用电负荷的55.3%，创历史新高。
今年以来，我国新能源发电持续快速增长并保持较高利用水平，第四季度新能源投产并网较为集中。国家能源局近日印发通知，提出积极推动新能源发电项目应并尽并、能并早并。
11 月 28 日，长城汽车新能源车型欧拉好猫上市活动在马来西亚吉隆坡举行。
亚太地区一直是世界经济的重要增长极，中国经济发展一直同亚太区域合作进程相融相伴。近年来，中国与亚太经合组织（APEC）经济体在绿色转型、科技创新、经贸合作、疫苗研发等领域合作稳步前行，为亚太地区经济体共同发展创造更多机遇。
“全球能源清洁低碳转型步伐加快，推进绿色低碳技术创新，发展以可再生能源为主的现代能源体系，已经成为国际社会的共识。”全联新能源商会专家委员会主席、中国科学院院士李灿11月19日表示。
15日，二十国集团领导人第十七次峰会在印度尼西亚巴厘岛召开。作为二十国集团领导人第十七次峰会官方用车，300台上汽通用五菱新能源车Air ev亮相峰会举办地，向世界展示“中国智造”的非凡魅力与风采。
国新办11月15日就2022年10月份国民经济运行情况举行新闻发布会。国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖会上介绍，10月份，新能源汽车、充电桩、光伏电池产品产量同比分别增长84.8%、81.4%和69.9%。
11月8日，从安徽省生态环境厅举行的新闻发布会上获悉，今年前10月，安徽省新能源和节能环保产业项目落地共1247个，总投资额近9378亿元。其中，签约项目464个，投资额近4333亿元；开工项目579个，投资额超3815亿元；投产项目204个，投资额逾1229亿元。
中国国家能源局总经济师鲁俊岭11月3日在2022年APEC工商领导人中国论坛上表示，中国新能源产业链世界领先。
中国汽车工业协会近日发布的数据显示，今年9月中国汽车出口30.1万辆，同比增长73.9%，再次超过30万辆；今年1~9月，国内汽车企业出口产品211.7万辆，同比增长55.5%。
“2022年上半年，MG品牌在欧洲销量已超过4.5万辆，并跻身瑞典、挪威等国纯电动汽车市场前十位。”上汽欧洲公司荷比卢及北欧区总经理何佳嘉介绍。
经历多年快速发展，我国新能源产业取得了举世瞩目的成绩，企业在海外新能源投资建设业绩不俗的同时也面临一些问题。建议从加强金融创新支持、建立健全企业境外竞争协调机制、加强研判提高风险意识、积极开展第三方市场合作等方面，推动我国新能源产业海外高质量发展。
新疆维吾尔自治区重大项目开工仪式暨全区重大项目调度会日前举行。“西气东输四线”“疆电入渝配套电源”等5个重大项目集中开工，聚焦能源输送、能源综合利用以及新能源开发领域，总投资约776亿元，建成后将进一步把新疆的资源优势转化为产业优势和经济优势。
广西柳工机械股份有限公司日前与宁德时代新能源科技股份有限公司签署十年战略合作协议。根据协议，双方将充分发挥各自优势，携手开拓电动化工程机械市场。
作为国家首个新能源综合示范区，宁夏不断探索产业绿色低碳化发展路径，如今正奋力建设黄河流域生态保护和高质量发展先行区。多名跨国企业高管认为，在“双碳”背景下，宁夏面临着产业转型升级的现实需要，这对跨国企业来说也意味着广阔的合作空间。
电动化、网联化、智能化是汽车产业发展的潮流和趋势。近年来，安徽江淮汽车集团股份有限公司积极顺应发展趋势，主动拥抱产业变革，大力推进智能新能源汽车产业发展，全系列车型均实现了新能源化创新。
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