榴莲老饕如何“速通”马来西亚榴莲季

榴莲正在加速“飞”向中国。2024年8月，首架满载鲜食榴莲的航班由中原龙浩航空公司承运抵达郑州机场，开启鲜果榴莲“空中丝路”新旅程。如今，在马来西亚彭亨州劳勿、文冬等榴莲产区，不少果园推出“直达机场”服务，榴莲成熟落地后即刻装箱登机运往中国，“从果树到餐桌”的时间被前所未有地缩短。

柬埔寨向中国出口首批新鲜榴莲

7月18日，柬埔寨通过西哈努克港向中国直接出口首批新鲜榴莲，这标志着两国农业领域合作取得新进展。

共话中国经济新机遇丨专访：期待依托中国市场提升产业规模和竞争力——访马来西亚国际榴莲产业发展联合会秘书长张健豪

马来西亚国际榴莲产业发展联合会秘书长张健豪日前接受新华社记者书面专访时说，中国是全球最大的榴莲消费市场之一，马来西亚榴莲产业期待依托中国市场进一步提升自身规模和竞争力。

榴莲“新口味”受青睐 更多东南亚国家“排队入场”——来自中国榴莲市场的调查报告（上）

作为东南亚最早向中国出口榴莲的国家，泰国曾长期独占中国人的味蕾。然而，随着中国榴莲市场需求不断扩大，越来越多东南亚国家的鲜食榴莲进入中国市场，并受到中国消费者喜欢。

榴莲为媒 河南加速推进中马航空货运枢纽建设

8月24日晚，15吨马来西亚鲜食榴莲飞抵郑州新郑国际机场后，陆续分拨至北京、上海、深圳、厦门、沈阳等地。这是马来西亚鲜食榴莲今年6月获得检疫准入后首次进入中国市场。以榴莲为媒，河南正在积极打造连接东南亚的“空中丝绸之路”，推进中马两地航空枢纽建设，为河南与RCEP国家加深经贸人文交流提供有力支撑。

首批马来西亚鲜食榴莲陆续抵华

我国商家从马来西亚采购的首批鲜食榴莲正陆续抵华。8月25日，约20吨鲜食榴莲在郑州新郑国际机场完成通关；26日凌晨，又有约20吨预计将运抵深圳宝安国际机场。

越媒：泰国农民因中国的榴莲需求致富

许多泰国榴莲种植户和出口商都已成为百万富翁，他们抓住了中国需求带来的机遇。

南昌国际陆港：首列进口冷链班列开通

7月11日，随着一列装载着泰国榴莲的冷链进口班列缓缓驶入南昌国际陆港，标志着南昌国际陆港首列进口冷链班列顺利开通，南昌“班列+冷链”新业态新模式正式落地。

泰国南部榴莲重要产地举办榴莲节助力进入中国市场

为推广展示泰国榴莲品质，助推更多产品进入中国市场，泰国南部榴莲重要产地春蓬府于6月15日举办榴莲节庆祝活动。

新华时评丨“水果自由”，“甜蜜”的中国机遇

中国是水果生产大国，也是水果消费大国，生产以苹果、柑橘、梨等温带水果为主。为了满足消费者日益多元的需求，更多品质优且具有特色的水果进入中国。

探访泰国榴莲园和加工厂

从泰国果园到中国市场 一颗榴莲的“北上之旅”

泰国是全球主要的榴莲生产和出口国之一，每年都有大量榴莲出口到中国。中国海关总署数据显示，2023年中国的鲜榴莲进口量为142.6万吨，泰国鲜榴莲92.9万吨，占中国鲜食榴莲进口总量的65.15%。

泰国经中老铁路对华出口鲜榴莲量增加

2023年，以榴莲为首的泰国水果在对华出口的泰国商品中占据重要地位，占总出口额的18.2%。同期，泰国鲜榴莲约占中国鲜榴莲进口总额的68%。

通讯：一颗越南榴莲的北向新旅程

去年9月，首批越南榴莲获准入华。自那时起，大量鲜食榴莲从越南南部北上进入中国市场。

通讯：一颗越南榴莲的北向新旅程

12月的越南，阳光照耀着多乐省的榴莲果园，一颗颗榴莲幼果挂在枝头。

越南榴莲出口记：连接中越民众味蕾

在越南，从榴莲被摘下来的那一刻起，“命运的齿轮”便开始转动，它们当中有不少搭上冷链物流车，“抢鲜”踏上前往中国的旅程。榴莲凭借其独特风味“圈粉”无数，共同连接着中越两国民众的味蕾。

一颗榴莲价格之变背后的“一带一路”机遇

得益于“一带一路”倡议提出以来，中国与沿线国家搭建起一条条国际物流新通道，拉近了东南亚榴莲等产品与中国西部内陆的时空距离。

西部陆海新通道让泰国榴莲搭上“快车”进入中国市场

装有约500吨新鲜泰国榴莲的中老泰冷链直达跨境测试班列11日顺利抵达重庆市江津区小南垭站，这也是泰国榴莲首次通过西部陆海新通道铁路班列从境外直达中国西部成渝地区。

全球连线｜菲律宾榴莲加速进军中国

随着中国允许符合相关要求的菲律宾鲜食榴莲进口，菲律宾榴莲加速进军中国市场。

泰国榴莲通过中老铁路运抵昆明

装有400吨榴莲的“水果列车”于4月16日下午从兰乍邦出发，17日在老挝境内换装到中老铁路列车，19日上午抵达终点站昆明。