欧盟统计局2月1日公布的初步统计数据显示,欧元区今年1月通胀率按年率计算为2.8%,低于去年12月的2.9%。
欧盟统计局1月30日公布的初步统计数据显示,去年第四季度欧元区和欧盟经济环比零增长。
西班牙经济学家、巴塞罗那大学经济学副教授塞尔希·巴斯科日前接受新华社记者采访时表示,2023年中国经济增长好于预期,中国扩大内需将为欧洲企业提供商机。
香港科技大学(广州)和比中经贸委员会25日在布鲁塞尔共同举办中国-欧盟高等教育圆桌会议。
欧洲中央银行25日召开货币政策会议,决定继续维持三大关键利率不变,其最新货币政策决议和声明未就降息提供明确线索。
美国2023年液化天然气出口有望创历史新高,欧洲将继续成为美液化天然气主要出口目的地。
2023年,中国新能源车及电池企业加速出海欧洲,亮点频现。受到欧洲部分国家补贴“滑坡”、针对中国企业的反补贴调查等政策影响,中国新能源车产业在欧洲发展也面临一定挑战。建议相关企业从政策风险控制、知名度提升、环境保护等方面着手,仔细谋划科学布局,在挑战与竞争中实现更大突破。
分析人士指出,在全球地缘政治紧张局势加剧等多重挑战冲击下,欧洲经济预计第四季度仍继续维持疲弱态势,面临陷入技术性衰退的风险。
这一年,中欧经贸稳步增长,各层级互访不断增多,中方扩大对欧护照免签范围,部分国家也放宽中国公民入境条件。中国电动车在欧洲市场所占份额短短几年内大幅增加。这些事实有力反驳了“脱钩”和“去风险”论调,充分说明“合作”才是主基调,“不合作”才是最大风险。
2023年的欧洲内外承压。从外部因素看,乌克兰危机久拖不决,导致欧盟多面承压;巴以冲突异常惨烈,加剧欧盟内部立场分歧,一些成员国遭遇恐袭风险上升。从内部因素看,走出经济颓势前路漫漫,实现欧盟扩员目标和解决非法移民等问题面临共识难寻的困境。
圣诞节到来之际,欧洲各国主要商业街、市中心广场彩饰高悬、装扮一新。不过,由于通胀压力、经济发展前景黯淡,欧洲今年的圣诞购物季“寒意”阵阵,人们对圣诞消费普遍持谨慎态度。
近日,中国进出口银行总行与四川省分行联动配合,成功推动欧洲投资银行广元市转贷项目签约,这是全国首个成功落地的欧洲投资银行转贷项目。
英国商业贸易部负责投资的国务大臣多米尼克·约翰逊在日前举行的英国全球投资峰会上表示,希望在电动汽车领域与中国加强合作,欢迎中国电动汽车厂商在英国投资建厂。
共建“一带一路”倡议提出十年来,中欧物流合作取得丰硕成果。德国经济界多位人士近期在接受新华社记者采访时表示,中欧物流合作机遇多、潜力大,期待未来合作更上一层楼。
法国法中友协联合会主席阿兰·拉巴日前在法国里昂接受新华社记者专访时表示,欧中都是多边主义的践行者,双方的对话十分关键,有利于共同维护世界和平、推动全球发展。
西班牙中国友好协会主席安东尼奥·米盖尔·卡尔莫纳5日在接受新华社记者采访时表示,欧中发展全面战略合作伙伴关系至关重要,欧中应成为世界繁荣进步的两大关键力量。
中欧数字协会主席路易吉·甘巴尔代拉日前接受新华社记者专访时表示,中国宣布试行扩大单方面免签国家范围,十分值得赞赏。他说,这种免签政策扩大至多个欧洲国家不仅使更多国际旅行者受益,也有助于增强欧洲企业对华投资信心。
欧盟统计局11月30日公布的初步统计数据显示,受能源价格下降及欧洲央行加息影响,欧元区11月通胀率按年率计算为2.4%,低于10月的2.9%,降至两年多来最低水平。
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