阿富汗已重新回到塔利班手中，能指望欧盟为维护中亚地区安全做出贡献吗？有一点是肯定的，拥有一个稳定、安全和繁荣的中亚符合欧盟的利益。欧盟将在未来几年进一步加强与中亚的安全接触。
学术界普遍认为，区域分裂给欧盟带来了重大挑战。本文分析了区域分裂现象及其对欧盟外交和安全政策的影响。
本文概述了非盟-欧盟的贸易和发展关系，特别研究了主要的结构性不平等和驱动因素，并针对建立更公平伙伴关系和促进非洲疫后复苏提出相关建议。非
距离年底只有不到两个月的时间，欧盟预计还将出台一项既被看作“一带一路”倡议替代版、又被当作美国“重建更好世界”欧盟版的“全球门户”战略。如果再加上将在明年法国轮值欧盟期间推出、侧重“打造欧洲安全概念”的“战略指南”，立志要搞地缘政治的欧盟将基本完成战略框架的“顶层设计”。
德国媒体日前披露称，欧盟原计划于本周出台的旨在与中国“一带一路”倡议竞争的全球基础设施发展计划被推迟公布。相关草案被批远未达到外界期望值，不仅投资额有限，也没有列出任何具体项目或制定任何明确的地缘政治优先事项。
2021年10月，欧盟和欧元区通胀率分别为4.4%和4.1%，环比分别上涨0.8和0.7个百分点。
2021 年三季度，欧盟新增企业注册数量环比下降 3.4%，新增企业破产数量环比下降 1.3%。
一段时间以来，中美两国在贸易、技术、安全等问题上交锋不断，世界其他国家无从插手。现在或许是时候，欧盟和东盟携手规劝中美停止对抗，将目光投向气候变化、新冠肺炎疫情等更为紧迫的时代问题。
本文分析了非盟-欧盟和平与安全关系的“最新进展”，并思考了其主要发展轨迹。在此框架内，它分析了过去17年来非盟-欧盟和平与安全合作的一些重要经验教训，然后考虑了欧非之间的主要结构不对称和驱动因素。
来自欧洲各国和欧洲理事会的最新外交政策战略文件和印太指南，反映了欧洲作为全球合作伙伴和战略参与者的新主张。
欧盟委员会希望通过一项促进具有重要战略意义的基础设施项目的计划来增强欧洲的外交影响力。该计划将为新公路、铁路和数据网络建设提供400亿欧元担保，以此作为欧洲对中国“一带一路”倡议的回应。 但欧盟委员会的战略文件到目前为止的融资承诺规模还太小，无法与中国的“一带一路”倡议匹敌。
欧盟应在21世纪20年代打好基础，以便更好地应对30 年代的挑战。通过适应这些结构性变化，并通过预测和远见从危机管理转向管理，欧盟有可能留在全球竞赛中。
记者11日从武汉海关获悉，2021年前10月湖北省进出口总值达4334.3亿元(人民币，下同)，超过去年全年4305.2亿元规模，比2019年同期(下同)增长37.9%。其中，美国、东盟、欧盟为湖北省前三大贸易伙伴。
尽管欧盟对需要减少这种仅次于二氧化碳的有害温室气体的排放已有共识，但欧盟甲烷战略的实施及其预期成本是能源公司（包括波兰公司）的主要担忧。欧盟委员会将不得不考虑实施补偿和激励制度，以减轻拟议改革的影响。
欧盟对人工智能的监管可能会成为世界上第一套管理新兴技术的综合规则。该人工智能法律框架具有灵活性。然而，该法规也可能会减缓人工智能发展的步伐，降低欧盟企业的竞争力，也可能会阻碍包括波兰公司在内的企业进入共同市场。
欧盟于2021年9月16日正式发布印太战略，该战略以2021年4月的提案为基础，反映了欧盟在印太稳定中日益增长的利害关系。本政策简报审查了欧盟为印太地区设想的已宣布目标的主要障碍和机遇。
安全和防务日益成为欧洲公共辩论的焦点。西方军队从阿富汗撤军，澳大利亚、英国和美国达成协议分享核潜艇技术以及加强印度洋-太平洋地区的安全伙伴关系，这重新激发了关于欧盟战略自主和全球安全战略联盟转变的辩论。
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二连浩特口岸：2025年入境中欧班列同比增长17.73%
第11万列中欧班列从二连浩特口岸出境
第四届中国－非洲经贸博览会在长沙举行
中国（重庆）—阿联酋经贸投资推介会
