10月27日,我国民航开始执行2024年冬春航季航班计划,本航季将持续至2025年3月29日,各家航司根据新航季天气特点和市场需求,对航线布局、航班计划等进行优化调整。
截至2023年底,我国通航企业达689家,在册通用航空器3173架,通用机场451个,全年作业飞行135.7万小时。据测算,2023年我国低空经济规模超5000亿元,2030年有望达到2万亿元。
今年上半年,我国民航共完成运输总周转量531.3亿吨公里、旅客运输量2.84亿人次、货邮运输量327.6万吨,分别为2019年同期的84.6%、88.2%、93.1%,行业运输生产基本恢复至2019年同期水平
9月25日,北京大兴国际机场迎来投运3周年。记者获悉,投运以来,大兴机场累计完成旅客吞吐量超过5200万人次,航班起降约45万架次,货邮吞吐量约37万吨。
民航局航空安全办公室副主任吴世杰12日表示,上半年,我国民航完成运输总周转量293.4亿吨公里,恢复至2019年同期的46.7%。
记者12日从民航局获悉,暑运开启后,旅客乘机出行需求增加明显。7月以来,民航单日航班量持续保持在10000班以上。
民航局航空安全办公室副主任吴世杰17日表示,5月份,全行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为38.9亿吨公里、1207.3万人次和49.1万吨,环比分别增长31.8%、53.2%和17.0%。
中国民用航空局副局长董志毅表示,十年来,民航战略支撑作用凸显。
党的十八大以来,我国民航运输规模快速增长。其中,2019年民航运输的总周转量、旅客运输量都超过2012年的两倍。目前旅客运输量已经连续18年稳居全球前两位。
记者12日从民航局获悉,2022年我国民航将力争完成运输总周转量1040亿吨公里、旅客运输量5.7亿人次、货邮运输量780万吨,总体恢复至疫情前85%左右。
记者10日从2022年全国民航工作会议上获悉,2021年,我国民航完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别为857亿吨公里、4.4亿人次、732万吨,同比分别增长7.3%、5.5%和8.2%,分别恢复至2019年的66.3%、66.8%、97.2%。
刚刚过去的2022年,面对前所未有的困难局面,中国民航统筹发展与安全,锚定高质量发展航向,笃定信心、迎风飞翔,正飞向稳步复苏的春天。
记者12日从中国民航局召开的新闻发布会上获悉,今年上半年,中国民航受疫情反复冲击,民航运输生产跌入低谷,上半年日航班量最低时仅有2967班,为2019年同期17.8%。下半年,中国民航采取四大措施促进行业恢复发展。
国际航空运输协会预测,到2024年,国际旅行将略落后于国内旅行,总体上回归历史趋势。本文作者认为,这种趋势线的形状反映了最有可能的情景:国内增长将引领国际增长。但这不仅仅是一种复苏,预计民用航空生态系统将发生深刻变革。
柬埔寨澜湄大学培训中心教练机首飞仪式29日在柬埔寨金边举行,这标志着柬埔寨拥有了第一架用于民航飞行培训的单发飞机,是柬埔寨民航专业培训领域的历史性突破。
新冠肺炎疫情对全球民航业造成巨大冲击。最新数据显示,2020年在多方努力下,我国民航在全球率先触底反弹,国内航空市场成为全球恢复最快、运行最好的航空市场。
中国民航局14日举行新闻发布会介绍,4月份民航恢复势头持续向好。
记者15日从中国民航局召开的新闻发布会上获悉,“十四五”时期,中国民航将稳步扩大机场覆盖范围,进一步完善国家综合机场体系,有效支撑国家重大战略实施,到2025年全国运输机场新增30个以上。
11月份,全国民航共完成运输总周转量82.8亿吨公里,恢复至去年同期的77.3%。其中,国际航线货邮运输同比增长1.9%,今年以来首次实现月度正增长。
2020年国庆假期,全国民航运行总体安全平稳,10月1日至8日,全国民航共计运输旅客1326万人次,日均旅客运输量恢复至2019年国庆假期的91.07%。国内主要旅游城市进出港旅客订票量和客座率已接近或达到去年同期水平。
显示 36 条中的 1 到 20 条结果
塔吉克斯坦青年李小龙的中医缘
镜头连中外 | 山水相会 文旅融合——中德古城焕新生
第137届广交会二期闭幕
徽动全球