中国汽车工业协会11日披露， 2022年二季度中国汽车产业景气指数ACI表明：二季度汽车产业景气指数ACI为12，较一季度降低12个点，处于蓝灯区。本季度中国汽车产业在过冷区间低位运行。
近期，国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》为汽车产业近期发展定调，财政部、税务总局迅速跟进出台燃油车购置税减免措施。同时，各地方也纷纷出台相关配套政策，通过购车补贴、以旧换新等手段，激发汽车消费市场活力，进而推动国内经济生产复苏。
机器转起来，生产线跑起来，把失去的时间“抢”回来，因疫情影响而减速的上海汽车产业链正加速重回正轨。
党的十八大以来，我国新能源汽车发展一路高歌猛进，连续7年产销全球第一，累计推广突破千万辆大关，我国已经成为全球最大的新能源汽车市场，一批中国汽车品牌迅速崛起。在快速市场化进程中，我国新能源汽车技术赶上世界一流水平，并开始向世界输出“中国智慧”。
中国汽车工业协会11日披露，2022年一季度，中国汽车产业景气指数ACI为42，较2021年四季度回升18点，处于绿灯区，汽车产业在正常区间运行。
当前，全球汽车业正经历产业变革。中国和拉美国家同为全球重要且具有成长性的汽车制造基地和消费市场，在汽车产业链合作、新能源车产品和服务等方面利用各自优势，不断深挖合作潜力，实现共赢发展。
2021年，中国汽车产业交出了亮眼答卷——中国汽车产销双双突破2600万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，连续13年保持全球汽车产销量第一。
以往的工业革命不同，这一次中国正处于主导地位。引擎盖下的电动马达，是它们不会停止加速的原因。这些车辆在中国的销量继续保持全速增长，2021年创下新高。中国政府非常重视这个新兴产业，这符合该国发展新能源和推动技术竞赛的规划。与以往的工业革命不同，这一次亚洲巨头正处于主导地位。
2月28日，在国务院新闻办公室举行的发布会上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，我国新能源汽车产业发展已进入规模化快速发展的新阶段，预计今年仍将保持高速增长态势。
泰国工业联合会日前公布的数据显示，2021年泰国汽车总产量为172万辆，其中出口96万辆，较2020年增长30.35%。泰国工业联合会汽车产业分会发言人素拉蓬表示，预计2022年汽车业将实现新增长，总产量将达到180万辆，其中出口有望达到100万辆。
1月27日，笔者从安徽六安金安经济开发区新能源汽车产业发展规划新闻发布会上获悉，该区将重点布局新能源汽车产业的发展。
中国汽车工业协会12日发布的2021年四季度中国汽车产业景气指数ACI显示，2021年四季度中国汽车产业运行较三季度回升，未来中国汽车产业运行趋势向好。
在新一轮科技革命背景下，全球汽车产业正在发生深刻变革。数字化转型正成为一项复杂且庞大的系统工程，让汽车企业纷纷为之长期布局并持续演进。
当前，汽车产业的发展进入到一个百年未有的产业重构新时代。汽车已经从“沙发+4个轮子”升级到“一台移动的电脑”“一个移动的储存装置”。汽车新发展趋势以及碳达峰、碳中和的目标为汽车产业的发展提供了新的机遇和新的挑战，同时也为产业发展注入了新的动能。
12月10日，2021安徽汽车及零部件产需对接会在宁国市召开，省内外100多家整车及零部件重点企业参加会议。
作为2021世界制造业大会平行论坛之一的新能源汽车产业发展论坛20日在合肥举办。国家工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中在论坛做主旨演讲时表示，汽车产业的转型发展在道路交通领域实现“双碳”目标的过程中将担当重责。
以“创新驱动 数字赋能 携手全球制造业高质量发展”为主题的2021世界制造业大会将于11月19-22日在安徽合肥举办。作为大会平行论坛之一的新能源汽车产业发展论坛将于11月20日上午举行。
今年以来，车用芯片持续紧缺。来自全球汽车咨询机构AutoForecast Solutions的数据显示，截至10月10日，由于芯片短缺，全球汽车市场累计减产量已达934.5万辆，其中中国市场减产1.3万辆汽车。
汽车产业供给侧结构性改革的着力点。
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