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汽车出口

美媒：中国汽车正席卷全球

中国汽车出口猛增。海外对中国制造的廉价汽车的需求巨大，以至于外销的最大障碍是缺少专门用来运输汽车的船。

发布于几天前
稳定畅通，中欧班列为经贸添活力

从驼铃商队到“钢铁驼队”，呼啸穿梭的中欧班列续写着古老亚欧大陆的生机勃勃。今年以来，中欧班列累计开行超1万列，发送货物108.3万标箱，同比增长27%，量质齐升。

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一季度经新疆阿拉山口口岸出口汽车同比增长669.8%

新疆阿拉山口口岸作为我国重要的向西开放口岸，其出口数据代表的不仅仅是新疆，而是反映出国内行业出口风向。也因此，口岸国产汽车大幅出口的背后，折射的是中国汽车产业崛起，在全球汽车市场大受欢迎的现状。

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乘用车生产销售出口均实现增长汽车出口成为重庆外贸一季度亮点

产量同比增长27.9%，产值同比增长52%，销量同比增长26%，出口额同比增长116.5%。这是今年一季度，重庆新能源汽车交出的“成绩单”。

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向全球市场进军！“重庆造”新能源汽车加速“出海”

今年以来，重庆新能源车企瞄准海外市场加快推出新产品、持续提升品牌影响力，订单普遍显著增长，驶入“出海”快车道。以龙头企业长安汽车为例，一季度海外订单已超去年同期，全年汽车出口料将实现30%的大幅增长。与此同时，相关政府部门积极畅通汽车“出海”通道，力促新能源汽车产业在全球市场中争取更大的发展机会。

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智能化制造基地助力中国汽车加速“出海”

近日，记者走进吉利汽车在中国西部城市贵阳的制造基地，焊装车间内一排排机械手精准焊接车身，SPS自动运输小车来回穿梭为成品车装配转运物料……高自动化率的生产工厂内一派繁忙景象。

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中国汽车加速驶向海外市场

今年以来，我国汽车出口提速。中汽协数据显示，8月份，汽车企业出口30.8万辆，再创历史新高，首次实现单月出口超过30万辆。今年前8月，汽车企业出口181.7万辆，同比增长52.8%。

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大众宣布暂停其俄罗斯业务

大众集团3日发表声明称，将暂停其在俄罗斯的业务。

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成都首发开往俄罗斯的汽车出口定制中欧班列

首列由成都开往俄罗斯的汽车出口定制中欧班列，于29日凌晨从成都国际铁路港出发驶向莫斯科，该专列搭载123台东风汽车，预计贸易额超过123万美元。

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美媒：中国引领亚欧汽车出口逆势增长

随着美国和其他国家对电动汽车给予大量补贴，以及经销商补充库存（库存至今仍未恢复到新冠疫情前的水平），欧洲和亚洲的汽车出口正在猛增。
美媒关注中国一季度汽车出口量全球居首

今年第一季度，中国汽车出口量位居全球第一，部分得益于对俄罗斯的销售激增。
中国成最大汽车出口国有何奥秘

最近公布的2023年前5个月汽车出口数据表明，中国或将成为2023年世界最大汽车出口国。
英媒：新能源助力中国成为全球最大的汽车出口国

中国一季度汽车出口超过日本，成为全球最大的汽车出口国。官方数据显示，中国在今年第一季度出口了107万辆汽车，比2022年第一季度增长了58%。
超日本，一季度中国汽车出口位居世界第一

据中国汽车工业协会统计，2023年一季度中国汽车出口量为107万辆，同比增长58.1%。而日本发布的数据显示，日本同期汽车出口量为95万辆，同比增长近6%。中国成为全球汽车出口量最大的国家。
2022全年汽车出口突破300万辆我国成世界第二大乘用车出口国

随着在新能源车电池、电机、电控系统及智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势，国产汽车品牌的国际竞争力持续提升，汽车出口市场近两年展现出超强增长势头。
港媒称中国有望取代日本成为世界最大汽车出口国

分析人士称，中国汽车行业有理由为出口激增而欢呼，因为随着国产电动汽车制造商的制造和技术实力不断增长，中国可能很快就会取代日本成为世界最大的汽车出口国。
广西成中国汽车制造重镇和面向东盟的南方汽车出口制造基地

从单一的“面包车”，全面升级为轿车、SUV、MPV、商用车等全序列、多品种的车型；五菱宏光MINI EV成为中国新能源汽车销量冠军；建成投产上汽通用五菱印尼工厂，年产12万辆整车……这是近十年，广西汽车产业出圈又出海，交出的一份“成绩单”。
新能源车强势崛起中国汽车出口跃居全球第二

中汽协数据显示，2022年8月中国汽车出口量达30.8万辆，同比增长65%，这也是历史上首次超过30万辆。从今年前八个月整体情况来看，我国汽车出口量已经超越德国，仅次于日本汽车出口量。
上海口岸汽车出口快速增长便利通关助力外贸提质

记者24日获悉，9月以来，从上海南港码头出口的中国品牌汽车逐渐增多，名爵、吉利、比亚迪…品牌种类更丰富，辐射区域更广泛，中国品牌汽车加速走向世界。
汽车出口逐步恢复产业链供应链趋于稳定

受疫情等因素影响，3月份以来我国汽车出口放缓。海关总署最新数据显示，4月份，我国汽车出口17.1万辆，同比上涨10.3%，对比前3月57.2%的高增速，明显放缓。业内人士认为，随着企业逐步复工复产，产业链供应链趋于稳定，中国汽车海外市场正逐步恢复正常水平。