深圳市商务局2月26日晚间发布的《深圳市2024年促进汽车出口工作方案》显示,深圳市政府公布了24项措施,包括支持本地车企制造基地生产出口车型、推动20家以上有实力、高水平、符合条件的企业获得二手车出口业务资质等。深圳是全球最大的电动汽车制造商比亚迪总部所在地。
根据瑞银集团的最新预测,中国汽车品牌丰富的车型选择、具有竞争力的产品价格以及逐步提升的品牌知名度,预计将推动2024年海外市场乘用车销量达到500万辆。
中国汽车出口发展迅速。中国乘用车协会近期表示,中国已取代日本成为世界上最大汽车出口国,2023年向海外出口500多万辆汽车。比亚迪等电动汽车制造商市场份额正在扩大,并将推动这一趋势继续发展。
2023年,陕西汽车控股集团有限公司生产各类汽车15.87万辆,同比增长46.14%,销售各类汽车15.9万辆,同比增长39.37%,稳居国内重卡行业第一梯队,形成国内、国际两个市场协同发展良好局面。
根据汽车专家斯特凡·布拉策尔的研究,中国今年将成为世界上最大的汽车出口国。这份近日发表的研究报告显示,今年1月至9月,中国制造商共向国外销售了340万辆汽车。
在过去几年超越韩国和德国后,中国有望在今年超越日本,成为全球最大的汽车出口国。
我国新能源汽车“出海”势头正盛,各大车企百舸争流。海上既有风景,也有风浪,车企如何从“走出去”到真正实现全球化?MG提供了一条清晰路径。
中国汽车出口猛增。海外对中国制造的廉价汽车的需求巨大,以至于外销的最大障碍是缺少专门用来运输汽车的船。
今年以来,重庆新能源车企瞄准海外市场加快推出新产品、持续提升品牌影响力,订单普遍显著增长,驶入“出海”快车道。以龙头企业长安汽车为例,一季度海外订单已超去年同期,全年汽车出口料将实现30%的大幅增长。与此同时,相关政府部门积极畅通汽车“出海”通道,力促新能源汽车产业在全球市场中争取更大的发展机会。
近日,记者走进吉利汽车在中国西部城市贵阳的制造基地,焊装车间内一排排机械手精准焊接车身,SPS自动运输小车来回穿梭为成品车装配转运物料……高自动化率的生产工厂内一派繁忙景象。
大众集团3日发表声明称,将暂停其在俄罗斯的业务。
随着美国和其他国家对电动汽车给予大量补贴,以及经销商补充库存(库存至今仍未恢复到新冠疫情前的水平),欧洲和亚洲的汽车出口正在猛增。
今年第一季度,中国汽车出口量位居全球第一,部分得益于对俄罗斯的销售激增。
最近公布的2023年前5个月汽车出口数据表明,中国或将成为2023年世界最大汽车出口国。
中国一季度汽车出口超过日本,成为全球最大的汽车出口国。官方数据显示,中国在今年第一季度出口了107万辆汽车,比2022年第一季度增长了58%。
据中国汽车工业协会统计,2023年一季度中国汽车出口量为107万辆,同比增长58.1%。而日本发布的数据显示,日本同期汽车出口量为95万辆,同比增长近6%。中国成为全球汽车出口量最大的国家。
随着在新能源车电池、电机、电控系统及智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势,国产汽车品牌的国际竞争力持续提升,汽车出口市场近两年展现出超强增长势头。
分析人士称,中国汽车行业有理由为出口激增而欢呼,因为随着国产电动汽车制造商的制造和技术实力不断增长,中国可能很快就会取代日本成为世界最大的汽车出口国。
从单一的“面包车”,全面升级为轿车、SUV、MPV、商用车等全序列、多品种的车型;五菱宏光MINI EV成为中国新能源汽车销量冠军;建成投产上汽通用五菱印尼工厂,年产12万辆整车……这是近十年,广西汽车产业出圈又出海,交出的一份“成绩单”。
中汽协数据显示,2022年8月中国汽车出口量达30.8万辆,同比增长65%,这也是历史上首次超过30万辆。从今年前八个月整体情况来看,我国汽车出口量已经超越德国,仅次于日本汽车出口量。
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