今年1月,霍尔果斯口岸商品车出口量达1.33万辆,同比增长36.2%,以强劲势头实现“开门红”,为“中国制造”加速驶向国际市场注入新动能。
作为全国最大的汽车出口陆路口岸,霍尔果斯口岸汽车整车出口呈现“井喷式”增长态势。据霍尔果斯海关统计,2024年霍尔果斯口岸出口汽车42.1万辆,同比增加38.6%,创历史新高。
1月16日,满载300台新能源小汽车的出口专列从西安国际港站驶出,标志着“中国造”商品汽车出口专列开行累计突破5000列,为助力国内企业拓展海外市场,推动“中国智造”走向世界,促进共建“一带一路”国家贸易互通做出积极贡献。
近日,两艘汽车滚装船靠泊海通太仓汽车码头,当天在港装运数千辆国产汽车后驶往海外。江苏边检总站太仓边检站开通“绿色通道”,保障船舶高效通关。
霍尔果斯口岸作为我国最大的汽车出口陆路通道,每日见证着大量商品车完成通关手续,踏上前往中亚及欧洲市场的旅程。随着汽车出口量的激增,这一领域不仅促进了当地经济发展,还为众多居民提供了新的就业机会,使他们成为了国门上的“整车出口摆渡人”。
甘肃(兰州)国际陆港自启动建设以来,已累计完成固定资产投资172亿元,累计发运国际班列1490列,发送货物9.7万标箱,今后将全力打造汽车出口集结贸易中心。
近年来,“福建造”汽车在全球汽车市场愈加受青睐。据厦门海关统计,1—5月福建省累计出口汽车(包括底盘)53.54亿元,同比增长42.74%。
5月20日,一列满载“重庆造”整车的中欧班列缓缓驶出团结村车站,一路向西,奔赴欧洲。据统计,前4月,中欧班列(重庆)共计出口汽车货值超20亿元。
据巴西发展、工业、贸易和服务部对外贸易秘书处发布的数据,今年前1至4月,中国对巴西乘用车出口增长372.4%,总额达7.62亿美元,创同期历史新高。
从2023年开始,“重庆造”汽车紧跟产业风口,持续扩大出口,当年实现出口货值超过330亿元,同比增长51.9%。种种迹象说明,“渝车出海”已经迈上了高质量发展的全新轨道。
深圳市商务局2月26日晚间发布的《深圳市2024年促进汽车出口工作方案》显示,深圳市政府公布了24项措施,包括支持本地车企制造基地生产出口车型、推动20家以上有实力、高水平、符合条件的企业获得二手车出口业务资质等。深圳是全球最大的电动汽车制造商比亚迪总部所在地。
根据瑞银集团的最新预测,中国汽车品牌丰富的车型选择、具有竞争力的产品价格以及逐步提升的品牌知名度,预计将推动2024年海外市场乘用车销量达到500万辆。
中国汽车出口发展迅速。中国乘用车协会近期表示,中国已取代日本成为世界上最大汽车出口国,2023年向海外出口500多万辆汽车。比亚迪等电动汽车制造商市场份额正在扩大,并将推动这一趋势继续发展。
2023年,陕西汽车控股集团有限公司生产各类汽车15.87万辆,同比增长46.14%,销售各类汽车15.9万辆,同比增长39.37%,稳居国内重卡行业第一梯队,形成国内、国际两个市场协同发展良好局面。
根据汽车专家斯特凡·布拉策尔的研究,中国今年将成为世界上最大的汽车出口国。这份近日发表的研究报告显示,今年1月至9月,中国制造商共向国外销售了340万辆汽车。
在过去几年超越韩国和德国后,中国有望在今年超越日本,成为全球最大的汽车出口国。
我国新能源汽车“出海”势头正盛,各大车企百舸争流。海上既有风景,也有风浪,车企如何从“走出去”到真正实现全球化?MG提供了一条清晰路径。
中国汽车出口猛增。海外对中国制造的廉价汽车的需求巨大,以至于外销的最大障碍是缺少专门用来运输汽车的船。
今年以来,重庆新能源车企瞄准海外市场加快推出新产品、持续提升品牌影响力,订单普遍显著增长,驶入“出海”快车道。以龙头企业长安汽车为例,一季度海外订单已超去年同期,全年汽车出口料将实现30%的大幅增长。与此同时,相关政府部门积极畅通汽车“出海”通道,力促新能源汽车产业在全球市场中争取更大的发展机会。
近日,记者走进吉利汽车在中国西部城市贵阳的制造基地,焊装车间内一排排机械手精准焊接车身,SPS自动运输小车来回穿梭为成品车装配转运物料……高自动化率的生产工厂内一派繁忙景象。
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