6月17日，以“链通双循环、赋能新经济”为主题的首届京津冀现代商贸物流金融创新发展论坛，在廊坊市丝绸之路国际艺术交流中心成功举办。
随着“一带一路”建设日益成熟，甘肃在“一带一路”经济带上的优势持续凸显。
日前，由南开大学现代物流研究中心主编、世界著名科技出版公司Springer出版的《中国现代物流发展报告》英文版，面向全球正式发行。
近年来，永清县抢抓京津冀协同发展重大机遇，积极承接北京非首都功能疏解，高度重视现代物流业发展，始终把现代物流业作为推动转型发展的重要着力点和突破口，全力打造京津冀物流中转枢纽。
中国快递物流业正从做大向做强发展。在8月23日举行的国务院新闻办公室新闻发布会上，商务部部长王文涛表示，2020年全社会物流总费用与GDP的比值，已经下降到14.7%，相比于2012年下降了3.3个百分点。
11月30日，济南国际内陆物流信息交易结算中心项目启动。
达拉特综合物流园位于三垧梁工业园区南部，沿黄公路与沿河铁路之间、210国道东侧，总规划面积5000亩。根据园区物流需求，启动区将实现11个服务区域的精细划分。
德国汉堡经济促进局局长斯特凡·马茨日前接受新华社记者采访时表示，中国企业对汉堡传统的物流产业发展贡献巨大，促进了城市经济繁荣。他期待更多中国企业与汉堡在智能领域合作。
埃总统塞西近期向埃交通部及相关机构发布指令，要求尽快完成改善埃交通状况和提高物流网络建设水平的战略计划制定，并制定相应行动计划。埃制定此战略目的是将埃打造成世界交通和物流产业中心，使之更好服务国民经济发展。
5月17日消息，随着电商、快递、冷链等物流产业发展，航空与物流的结合迈入了新阶段。相关政策的不断完善，为我国航空物流带来发展新机遇。不过与国外发展水平相比，国内航空物流尚存一定的追赶空间。
近年来，越来越多的中国内陆城市致力于构建交通枢纽，发展现代综合交通物流业。正在陕西西安举行的第八届中国西部国际物流产业博览会上，与会专家与行业代表们认为，物流业不但是贯穿于所有产业的基础性、战略性产业，也正成为中国内陆经济飞跃发展的“风向标”。
6年前,首列中欧班列在重庆诞生,开始“蹒跚学步”。如今,中欧班列已然成长为身强力壮的“小伙子”,飞奔在重新焕发勃勃生机的古丝绸之路上。“长高、变长”的中欧班列从一条条移动的线段,成长为一张开放的网络,不仅发挥着物流通道的功能,还承担着更多的使命:引导产业聚集,助力打造亚欧产业新高地。
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