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班列

前7月西部陆海新通道班列开行3154列同比增长96%

今年1月至7月，西部陆海新通道班列开行3154列、发送货物31.4万标准箱，同比分别增长96%、287%，为促进国内国际双循环提供了可靠运力支撑。

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前7月西部陆海新通道班列开行3154列同比增长96%

今年1月至7月，西部陆海新通道班列开行3154列、发送货物31.4万标准箱，同比分别增长96%、287%，为促进国内国际双循环提供了可靠运力支撑。

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宁夏首列进境木材专列到站

中欧回程木材班列的开行和产品陆续到货，将为建设银川国际公铁物流港进境木材产业园打下坚实基础。

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“日本—中国（连云港）—蒙古”中铁集装箱铁海快线班列在连首发

6月8日上午11时，两列满载着二手汽车、家居建材等货物的班列从中哈物流基地鸣笛发出，分别开往蒙古国乌兰巴托市、乌兹别克斯坦塔什干，标志着“日本—中国（连云港）—蒙古”整列中铁箱铁海快线班列顺利首发，实现了自贸试验区制度创新优势与国际班列便利化需求的有效衔接。

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“日本—中国（连云港）—蒙古”整列中铁箱铁海快线班列首发

6月8日，“日本—中国（连云港）—蒙古”整列中铁箱铁海快线班列从连云港中哈物流基地驶出。

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首趟四川东出铁水联运班列从达州始发

9月29日11点，伴随着汽笛鸣响声，从达州始发的首趟四川东出铁水联运班列，满载60个装有橡胶制品和化工产品的标箱，驶向157公里外的万州港，货物最终将抵达日本、韩国、泰国。至此，四川东出经达州至万州港长江货运出海新通道成功开辟。

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哈俄班列增开新线路梅尔基—绥芬河—哈尔滨班列顺利开通

以哈欧国际物流股份有限公司（以下简称为哈欧公司）为经营主体的中欧班列自2015年开班以来，累计发运882列、51488TEU、20亿美金贸易额，其中对俄班列自2016年开班以来累计发运352列、25150TEU、4亿美金贸易额。

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青海“国际陆海贸易新通道”铁海联运班列实现常态化开行

11日，一趟满载氯化钾和PVC材料的铁海联运班列从青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市始发，标志着青海省“国际陆海贸易新通道”铁海联运班列实现常态化开行。

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中欧班列（成都）-俄罗斯专线货运量爆发式增长

下一步成都国际铁路港将推动多式联运“提单”锌精矿服务品类的拓展和覆盖，更好的服务双边经贸往来。

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国际陆海贸易新通道再添“新员”江津-北部湾港班列正式开通

国际陆海贸易新通道江津班列的开通，也为重庆市打造国际陆海贸易新通道运营中心增添了新载体。

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“德国曼海姆港—重庆果园港”班列抵达重庆

11月18日15时55分，中欧班列（重庆）“德国曼海姆港—重庆果园港”班列抵达两江新区果园港，全程途经约1.1万公里。

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“白俄罗斯-重庆”回程班列实现常态化运行

11月8日下午3时，一趟装载41个集装箱的中欧班列（重庆）“白俄罗斯-重庆”回程班列抵达团结村。这标志着中欧班列（重庆）“白俄罗斯-重庆”回程班列实现常态化运行。

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中新南向通道班列开行一周年中国多省区市参与

一年来，南向通道班列运行规模不断扩大，参与的省区市由最初的4个增加到10个，与东亚、东南亚、非洲、美洲、中东等45个国家和地区的82个港口保持贸易物流联系。

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丝路微纪录：出发吧班列

新媒体系列短片《丝路微纪录》讲述的是“一带一路”建设过程中，中国与沿线国家共商、共建、共享的故事。它们既是“一带一路”多边合作的丰硕成果，也是中国与沿线国家“命运共同体”的生动写照。

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“一带一路”南向通道贵州段测试班列（贵州改貌——广西防城港）首次运行

当日，搭载着25个集装箱共计1350吨化肥的测试班列缓缓驶出贵阳南站改貌物流基地，这是“一带一路”南向通道贵州段测试班列（贵州改貌——广西防城港）的首次运行。这批化肥将运往广西防城港，然后经海运出口到澳大利亚。

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中新互联互通南向通道班列（昆明—钦州港）双向首发

5月18日，满载化肥和咖啡豆的中新互联互通南向通道班列（昆明—钦州港）从云南昆明桃花村站首发，驶向广西钦州港东站，货物将在钦州港出境航运至新加坡。同日，装有玉米、高粱、大豆、石材等货物的列车从钦州港首发驶向昆明。

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南向铁海联运通道累计发行常态班列18班跨境公路通道实现常态化运行

中新（重庆）战略性互联互通示范项目交通物流与航空产业领域重点项目推介会近日在重庆举行。中新互联互通项目南向通道（以下简称“南向通道”）建设和运行受到与会企业的广泛关注。

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“南向铁海联运通道” 常态化运行班列开行

9月25日上午，中新互联互通项目渝黔桂新南向铁海联运通道常态化运行班列从重庆铁路口岸首发，这标志着西部地区开辟了一条新的国际贸易物流大通道。

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“长满欧”班列前7个月运量飘红成中国东北连通欧洲先锋

历经近两年的运营，“长满欧”班列已经实现常态化运营。来自长春国际陆港有限公司的消息显示，今年3月以来，“长满欧”每周出口频次已达5列以上，成为中国东北地区出口密度最大的中欧班列。

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中欧班列助力“黔货出山”

自2021年11月18日贵州首趟中欧班列开行以来，贵州中欧班列数量从每月2列临时计划到图定每周一列，开行线路覆盖范围持续扩大，货物运输品类也日趋多元化，越来越多的“黔货”通过中欧班列走向全世界。