工业和信息化部近日发文提出,到2025年,初步建立工业领域碳达峰碳中和标准体系,制定200项以上碳达峰急需标准,重点制定基础通用、温室气体核算、低碳技术与装备等领域标准,为工业领域开展碳评估、降低碳排放等提供技术支撑。
欧盟委员会6日发表声明,建议到2040年,将欧盟的温室气体净排放量在1990年水平的基础上减少90%,这将推动欧盟到2050年实现碳中和。
本次明珠湾国际气候投融资大会秉承绿色低碳和节俭办会的理念,积极开展各项减碳工作。经广州交易集团旗下广州碳排放权交易中心权威认定,2023明珠湾国际气候投融资大会注销的碳减排量大于预估碳排放量,实现了会议碳中和。
本文旨在确定可能阻碍南非合印尼的公正能源转型伙伴关系发展的风险和差距,并评估这些公正能源转型伙伴关系是否可以作为其他希望加速摆脱煤炭国家的蓝图。
为期5天的德国汉诺威工业博览会17日正式拉开帷幕。
中国光伏企业上海爱旭新能源股份有限公司与奥地利布尔根兰能源公司(Burgenland Energie)17日在奥地利布尔根兰州艾森施塔特市签署战略合作备忘录,双方将发挥各自资源优势,共同助力布尔根兰州2030年碳中和目标实现。
主题为“碳中和与未来同行”的第六届中德汽车大会20日在柏林举行。中德两国政府官员、汽车业界、学界代表通过线下会议结合视频连线的方式,围绕新能源汽车、绿色供应链、行业创新合作等话题展开探讨。
2022年服贸会新增“环境服务专题”,以“双碳赋能·焕发创新动力”为主题,设立低碳能源、气候与碳经济、碳中和与绿色技术、创“双碳”示范城市(天然氧吧城市)四大专区,集中展示全球环境服务领域的最新成果和技术应用,旨在鼓励企业开展技术创新、搭建合作交流平台。
为期三天的第三届跨国公司领导人青岛峰会21日在青岛落下帷幕,在此期间,来自境内外476家世界500强企业和行业领军企业的嘉宾,共同聚焦跨国公司与中国互利合作的机遇和趋势。
在中国,越来越多的“碳中和”场景融入到生活当中,为实现“双碳”目标形成合力。
吉利旗下新能源商用车品牌远程汽车11月8日正式推出新能源豪华重卡远程星瀚H,支持匹配纯电换电、增程换电等多种新能源动力形式。吉利商用车集团CEO范现军提出,到2030年远程汽车新能源销量将达57万辆,市场占有率20%。
应对气候变化,事关中华民族永续发展,事关人类前途命运。国务院新闻办27日发表《中国应对气候变化的政策与行动》白皮书,并举行新闻发布会,回应了气候变化领域的热点问题。
10月26日,为期3天的2021第23届中国绍兴柯桥国际纺织品博览会(秋季)在绍兴国际会展中心盛大启幕。
15日,50个涉及数字经济系统建设、新基建、碳中和、卫星通信、智慧城市、金融科技等多个领域的项目在浙江宁波完成签约。
中国社会科学院学部主席团、中国社会科学院数量经济与技术经济研究所将于10月18日在京举办第十届全球能源安全智库论坛。本次论坛的主题为碳中和目标下的能源转型。
这是自全国碳排放权交易市场7月16日正式启动上线交易以来,外资银行的首个碳排放权关联贷款,体现了外资银行在碳金融创新方面进行的积极探索和实践。
中国科学院科技战略咨询研究院副院长王毅26日表示,在我国实现碳中和的过程中,循环经济将发挥重要作用,未来10到20年,循环经济将进入快速增长期。
根据皮尤研究中心最近调查,大多数美国人支持美国到2050年实现碳中和。
碳中和需要成为国家发展战略的核心,并体现在公共和私人投资决策中。此外,还需要向下传递到每个经济部门的可持续路径上。
“中国发展论坛·2022”近日在北京和四川成都两地以连线方式举行。论坛聚焦构建现代能源体系、统筹推进碳达峰碳中和。全国政协副主席、致公党中央主席万钢出席开幕式并作主旨讲话。
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