挖坑、吊杆、拉直、立杆……这是竖起铁路电线杆的规范动作,在蒙巴萨――内罗毕标轨铁路(蒙内铁路)的沿线上,这样的动作至少要被操作5800次。而对于肯尼亚工人约瑟夫·皮特而言,这一动作却十分新鲜,因为这是他第一次亲自操作电线杆架设。
近日,肯尼亚外汇储备连续下降,屡创新低。肯尼亚先令对美元不断贬值,进口能源成本相应不断上涨。前不久,肯尼亚政府又取消了长期实行的燃油补贴,交通物流的成本陡然上涨,民众生产生活负担加剧,电动车受到了越来越多的关注。众多交通业者呼吁政府加大对电动车行业的扶持力度,助推该行业加速发展与国际接轨。
肯尼亚中央银行在最新发布的报告中表示,肯尼亚对其他非洲国家的出口在2022年增长了14%。
标准普尔全球公布的最新数据报告显示,肯尼亚2023年2月份的采购经理指数(PMI)从1月份的52.0收缩至46.6。
肯尼亚旅游界以及当地媒体在2021年关注到了世界旅游组织(UNWTO)的一份报告。该报告显示,中国游客是世界上消费意愿最强的旅游者,每位游客每次旅行的支出平均超过1250美元,比欧洲游客高出近35%。
肯尼亚旅游研究所(TRI)发布数据显示,肯尼亚的旅游业收入从2021年的11.6亿美元增至2022年的21.3亿美元。
肯尼亚财政部周三表示,拟在2023/2024财政年度以当地货币发行银团债券。
欧盟-肯尼亚商业论坛在肯尼亚首都内罗毕开幕,该论坛旨在促进双方之间的贸易和投资。
原先用于充饥的热带植物辣木,现在被制成代茶饮;从当地人用于刷牙的“木棍”中提取有效成分,制成牙膏;来自中国的葡萄品种首次在肯尼亚成活,为当地发展葡萄酒业带来新希望……
肯尼亚财政部的最新数据显示,该国1月份税收收入增长5.6%,达到1521亿先令(约12.18亿美元)。
近日,肯尼亚政府与印度国有企业印度电网公司(POWERGRID)以及泛非洲基础设施投资平台Africa50签署合作协议,以公私合作的方式(PPP模式)建设输电线路项目。
肯尼亚财政部长恩朱古纳·恩东乌近日表示,该国预计2026年才能完成巨额债务偿还,并将经济调整回到可持续发展的道路。
内罗毕时间11日上午,从广州起飞的中国南航CZ633航班降落在了肯尼亚内罗毕的乔莫·肯雅塔国际机场。机上搭载的中国团队游客是2月6日中国试点恢复出境团队旅游后,首批抵达肯尼亚的中国旅行团。
由肯尼亚首都内罗毕驱车东南行,一路颠簸,大约3个来小时,来到一处横跨马库埃尼郡与基图伊郡的偏僻地方,那里是肯尼亚第二大河阿西河与斯瓦克河的交汇之处,由中国能建葛洲坝集团建设的肯尼亚迄今最大水利民生工程——斯瓦克水坝,正在加紧施工。
截至7日,由中国路桥工程有限责任公司投资开发和建设运营的肯尼亚首都内罗毕快速路累计通行车辆突破1000万辆,标志着内罗毕快速路进入常态化运营阶段。
标准普尔全球(S&P Global)公布的最新数据报告显示,肯尼亚2023年1月份的采购经理指数(PMI)从2022年12月的51.6上升至52.0。
欧盟驻肯尼亚大使亨丽埃塔·盖格2日在肯尼亚首都内罗毕的新闻发布会上表示,欧盟将支持肯尼亚通过投资可再生能源、循环经济、可持续农业和无碳供应链等来实现绿色转型。
肯尼亚近来出台一系列相关政策,鼓励新能源汽车进入公共交通领域,以实际行动降碳减排,缓解空气污染和气候变化影响。
肯尼亚中央银行(CBK)1月31日表示,2022年肯尼亚经常账户赤字占GDP的比例从2021年的5.2%降至4.9%。
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