“中国造”蒙内铁路在肯尼亚增开列车

蒙内铁路有望10月开通货运试运行 客运将继续加开

蒙内铁路有望于10月份开通货运试运行。肯交通部已批准肯铁路局制定的蒙内铁路货运收费标准，从蒙巴萨至内罗毕每20英尺标准集装箱运费为500美元，仅为公路运输费用的一半。

清华博士生体验蒙内铁路：火车太受欢迎“一票难求”

七月，我们三个清华大学同学有幸体验了开通不久的蒙内铁路。从内罗毕火车站安检进站的时候，一位工作人员向我们竖起大拇指，激动地说：“You Chinese built it”（你们中国人建造了它）。

中国对外承包工程发展迅速 “一带一路”市场占据半壁江山

中国对外承包工程商会近日在京发布的《2016—2017中国对外承包工程发展报告》显示，我国对外承包工程2016年完成营业额1594亿美元，同比增长3.5%，新签合同额2440亿美元，同比增长16.2%。

2017年一季度肯自华进口额增74% 主要来自蒙内铁路列车进口

肯国家统计局最新数据显示，2017年一季度肯尼亚自中国进口额升至1136亿肯先令（10.9亿美元），同比增加74%。

【丝路新闻摘要】2017年6月23日：“一带一路”互利共赢没有输家

在20日至22日于北京举办的“中国在国际关系中的作用：‘一带一路’倡议”国际会议上，多个“一带一路”沿线国家的前政要对表示了他们对这一倡议的欢迎与支持。尼泊尔前总理马达夫·库马尔·内帕尔接受采访时表示，“一带一路”不会只让一个国家获益，而是使福祉遍及所有的国家。“在这样一个互利共赢的基础上，没有人会是输家。”

中国援助肯尼亚大米交接 蒙内铁路完成首次货运任务

6月21日，在肯尼亚首都内罗毕内陆集装箱港，工作人员查验到港的集装箱列车。肯尼亚政府21日在内罗毕内陆集装箱港举行交接仪式，接收中国政府为肯尼亚旱灾地区捐赠的第一批7750吨粮食援助。

蒙内铁路带热区域经济 蒙巴萨旅游淡季不淡

每年6月原是肯尼亚滨海城市蒙巴萨的旅游淡季，无论椰影婆娑的白色沙滩，还是城墙斑驳的名胜古迹，游客均寥寥无几。但最近，这座东非名城旅游淡季却不淡，一下子热闹起来。这要归功于最近开始客运服务的蒙巴萨-内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）。

记者体验肯尼亚“中国列车”：干净舒适环境美

蒙内铁路上的火车站都非常现代化，尤其是肯尼亚首都内罗毕的火车南站，以及该国第二大城市蒙巴萨的火车西站。蒙巴萨火车西站建筑呈半圆形，中间是一座高耸的观景塔。而内罗毕车站的建筑外观像一个“品”字，高大的玻璃幕墙在阳光下熠熠生辉。

肯尼亚民众眼中的蒙内铁路

刚刚通车的蒙内铁路给民众出行带来了新的选择。6月1日，蒙内铁路开始客运服务，每天运行一对往返蒙巴萨与内罗毕的列车，每趟列车定员1370人。

蒙内铁路开通后即迎来客运小高峰

自5月31日开通、6月1日正式办理客运业务以来，蒙内铁路运营一切顺利，乘客数量呈递增态势。从6月1日至4日分别发送旅客364人、1046人、1470人、2585人(满员)，累计发送旋客5465人，平均客流每日增长1366人次，平均客座率到达65.2%。

蒙内铁路正式通车 “中国制造”开启东非铁路新里程

值得一提的是，蒙内铁路是中国为肯尼亚修建的一条全线采用中国标准的标轨铁路。它是一条采用中国技术、中国标准、中国装备、中国运营管理的国际干线铁路，是中国铁路建设全产业落地的标志性项目。

肯尼亚蒙内铁路正式通车

当地时间5月31日11时10分，由中国企业承建的肯尼亚蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）首班列车发车。这标志着蒙内铁路正式建成通车，也见证了东非铁路网和地区一体化建设迈出重要一步。

中国承建肯尼亚蒙内铁路今日通车 成“一带一路”重要名片

蒙内铁路全称肯尼亚蒙巴萨-内罗毕铁路，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，全长480公里，沿线共开通了33个站点，设计运力2500万吨，为内燃机系统，设计客运时速120公里、货运时速80公里，是肯尼亚百年来建设的首条新铁路，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。

各方点赞蒙内铁路：中国人用两年半帮肯尼亚圆百年梦

“这就是我们在追求的肯尼亚，也是我们希望我们的孩子乃至他们的孩子从我们手中继承的肯尼亚。”5月30日，肯尼亚总统肯雅塔在蒙内铁路移交仪式上对这个世纪工程给予了高度评价。

“铁轨上的肯尼亚”期待“中国制造”助其腾飞

“中国制造”的蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）即将开通的消息让这个东非国家兴奋不已。一百年前乘着火车奔向独立的肯尼亚，如今期待崭新的“中国制造”铁路助其实现经济腾飞。

“中国师傅教我开火车！”——肯尼亚首批女火车司机亮相蒙内铁路

今年1月中旬，包括艾丽斯在内的7名肯尼亚姑娘远赴陕西宝鸡铁路技师学院接受培训。经过大约50天的理论知识学习和模拟驾驶，姑娘们熟悉并掌握了中国生产的内燃机车结构和工作原理，以及驾驶、检修与维护的标准程序。

习近平会见肯尼亚总统：推进建设路港一体化的产业经济走廊

要以蒙内铁路建设为牵引，推进建设路港一体化的产业经济走廊，共同打造蒙内铁路、蒙巴萨港、蒙巴萨经济特区三位一体合作新格局。

蒙内铁路累计提供工作岗位超3.8万个 当地雇员占比近九成

被肯尼亚人亲切地称为“世纪铁路”的蒙内铁路，承担起了缩短两城间距离的梦想。这条由中国路桥集团承建的铁路，是肯尼亚独立百年来建设的首条铁路，它采用中国标准、中国技术、中国装备，目前，已进入联调联试阶段，预计今年6月开始试运行。

蒙内铁路——肯尼亚的铁路“中国造”

肯尼亚蒙内铁路连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨，全长约480公里，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。蒙内铁路是肯尼亚半个世纪来最大的基建工程，目前项目按计划稳步推进，计划于今年6月开始试运营。