5月14日,满载铝卷的国际货运班列从甘肃(兰州)国际陆港出发,开往沙特阿拉伯王国首都利雅得,此次国际货运班列的发运,标志着复工复产后西部陆海新通道恢复正常班次开行。
4月8日,记者从重庆市政府口岸物流办获悉,近日经市委常委会审议通过,《重庆市西部陆海新通道建设实施方案》由市政府正式印发实施。《实施方案》放眼于西部地区合作和国际互联互通,对未来5到15年重庆市建设西部陆海新通道作出了总体部署。
3月25日上午,“西部陆海新通道”铁海联运班列(重庆长寿—广西钦州)首发仪式在长寿经开区举行,满载全地形摩托车、硅钢、聚乙烯醇、靛蓝原料等货物的集装箱货车出发,运至重庆团结村车站后,登上西部陆海新通道铁海联运班列,搭建起一条快捷出海通道。
25日,西部陆海新通道新开重庆长寿首发铁海联运班列(重庆长寿—广西钦州)集装箱货车从长寿经开区发车。
据了解,本趟班列共有50个铁路专用集装箱,满载1350吨优质纯碱,从重庆出发后,将直达广西钦州港,再通过海运运往泰国曼谷。本次运输,将采用此前成功试用的“铁路集装箱海运出境”的模式,全程运输都使用铁路集装箱,无需在港口换用海运集装箱,实现全程“一次委托、一运到底”。
9月22日,广西防城港市联合四川成都市、攀枝花市、内江市、宜宾市、广安市、达州市,重庆江津区,贵州贵阳市以及越南芒街市共同发起成立“西部陆海新通道冷链经济城市联盟”,倡议合作共建中越冷链海陆新通道。
“海上航行顺利,预计这批货物明天将抵达新加坡港!”27日,从成都市金牛区商务局传来令人振奋的消息——“市场采购贸易方式”在出口通道拓展上取得了重大突破。
广西壮族自治区发展和改革委员会2月9日介绍,2022年来,广西各设区市合力攻坚,在基础设施建设、港口能力提升、通道物流组织、营商环境创优、产业融合发展等领域持续发力,共同推动西部陆海新通道建设亮点纷呈,取得显著成效。
1月30日,伴随着火车鸣笛声,2023年新春首班西部陆海新通道江津班列——泰国进口纸浆专列安全抵达位于重庆江津珞璜临港产业城的小南垭铁路物流中心。
农历兔年的第一天,兔年首趟西部陆海新通道铁海联运班列从重庆团结村中心站发出,满载着汽车、摩托车、发动机和纯碱等共计100个集装箱的货物,将经广西钦州港换乘海船去往印度尼西亚、菲律宾、喀麦隆以及澳大利亚等国家和地区。
1月6日,满载来自越南的速食面条、香蕉干、食用植物油、泰国的椰汁等年货的铁海联运班列X9574次列车,从广西钦州铁路集装箱中心站驶出,预计运行2天后到达重庆团结村站和小南垭站,再通过集卡车转运到当地各大超市,供当地市民采购。
两列载有轮胎、摩托车配件的西部陆海新通道铁海联运班列12月30日从成都、重庆发出,将经广西钦州港分别到达马来西亚和泰国。本次班列发运,标志着西部陆海新通道川渝总运量突破60万标箱。
12月31日,随着搭载玉米的最后一个集装箱在广西钦州港东站装上火车,发往柳州南、改貌、兰州东川等站点,标志着西部陆海新通道海铁联运班列2022年累计开行量突破8800列,同比增长44%,日均发车约24列。
据了解,今年以来,西部陆海新通道新开通线路已达78条,是去年全年的5倍多,创造了通道运营5年来的新高。同时,面对高温、疫情等多种不利因素,通道仍保持了稳定运行,各项指标都实现了逆势上涨。
近日,载着72辆外贸出口新能源整车的“海丰雅加达2228S”轮在广西钦州港起航,发往泰国林查班,标志着首趟“成都—钦州港—林查班”新能源整车海铁联运班列顺利完成海铁无缝衔接。
西部陆海新通道综合冷链物流钦州港基地项目12月21日在中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区大榄坪物流园区正式开工建设,进口冷冻食品输华再添新通道。
12月9日,在2022中国多式联运合作大会暨第二届世界一流港口多式联运大会上,天津港集团物流有限公司与广西北港物流有限公司、重庆陆海新通道运营有限公司共同签署《天津港“海上高速-FAST”服务对接西部陆海新通道战略合作协议》。
中国铁路南宁局集团有限公司12月7日提供的信息显示,今年以来,西部陆海新通道运营范围新增了河南、河北、内蒙古、西藏4个省区的13市21个站点,班列线路已通达中国17省(自治区、直辖市)、60市、113站,实现中国西部12个省区全覆盖,并且延伸至中部地区。
据中国国家铁路集团有限公司消息,今年前11个月,西部陆海新通道海铁联运班列累计运输货物687133标箱,同比增长18.9%,运输势头继续保持良好增长态势。
12月1日,南宁海关通报,随着西部陆海新通道建设加快推进,今年1月—10月,广西钦州港口岸进出口值达896.5亿元人民币,同比增长99.3%,创历史新高。
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西部陆海新通道黄百铁路建设正酣
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