据中国海关统计，今年前8个月中越双边贸易额1112.4亿美元，同比增长13.4%；中国对越出口670.8亿美元，同比增长8.9%，进口441.6亿美元，同比增长20.9%。
受今年年初新冠肺炎疫情影响，徐工集团2月份主营业务收入下降了18%，这个状况是近年来罕见的。徐工集团工程机械有限公司董事长王民在接受记者采访时说，针对当时的市场情况，我们做了研判，认为这只是暂时的，国家要发展，基本建设少不了，工程机械更是“首当其冲”。
哈尔滨机场14日发布消息，截至8月底，哈尔滨机场今年对俄跨境电商货运航班共执飞78架次，运送货邮13.2万件1901.8吨，同比增长36.4%，在疫情期间实现了逆势增长。
近日，中国国家铁路集团有限公司发布了中欧班列开行的最新数据，8月份中欧班列累计开行1247列、发送货物11.3万标箱，同比分别增长62%和66%，综合重箱率98.5%，再创历史新高。
根据中国商务部数据，今年上半年，虽受新冠疫情影响，但中匈双边贸易逆势增长，总额53.5亿美元，同比增长9.8%。
湖北省商务厅21日在武汉举行对外投资合作银企对接沙龙。记者会上获悉，该省外经业务实现逆势增长。1—7月，全省对外承包工程新签合同额117.2亿美元，居全国第一，同比增长10.4%。
记者从北京天竺综合保税区管理委员会获悉，天竺综保区统筹新冠肺炎疫情防控和园区发展工作，保障首都机场货运口岸畅通、园区平稳运行，上半年实现出口总值295.5亿元，同比增长4.5%，实现逆势增长。
截至7月底，黑龙江省邮政哈尔滨对俄跨境电商物流通道累计执飞对俄包机69架次，发运陆运邮车53班次，承运对俄国际邮件473万件，累计重量1993吨，同比增长7.8%，实现了疫情期间的逆势增长。
今年上半年，在全球贸易受疫情影响下，中国对东盟的进出口逆势增长。据海关总署统计，上半年，我国对东盟进出口2.09万亿元，增长5.6%，占我国外贸总值的14.7%。东盟取代欧盟成为中国第一大贸易伙伴。
据商务部网站15日消息，6月15日，商务部综合司和国际贸易经济合作研究院联合发布《中国对外贸易形势报告（2020年春季）》。报告回顾了2019年及2020年前5个月中国外贸运行情况，分析了2020年中国外贸发展环境。
统计显示，在疫情影响下，今年一季度上海实到外资46.69亿美元，同比增长4.5%，其中3月增长20.8%。利用外资金额的逆势增长，说明以上海为代表的部分国内地区，正成为跨国公司产业链布局的重要选择地和国际资本的避风港之一。
二连浩特口岸，中国正北方的国门，中欧班列往来运输不断，运行数较去年提前近一个月突破500列；在重庆，中欧班列重要的始发地，全国首趟邮包专列载运着44个集装箱缓缓驶出，为国际邮件开辟新的通道。
22日，中华人民共和国宁波海关(以下简称“宁波海关”)发布统计，浙江省宁波市2020年第一季度外贸进出口总额为1842.2亿元(人民币，下同)，其中高新技术产品进出口实现逆势增长。
满洲里海关4月22日对外消息指，今年一季度满洲里口岸进口俄罗斯糖果“逆势”增长，再创新高，货值达1.1亿元(人民币，下同)。
当下，中国抗疫防控工作已取得阶段性进展，但新冠肺炎疫情在海外依旧快速蔓延，欧美等其他地区成为此次疫情新的“震中”。对于外贸企业来讲，上半场“缺人”，下半场“缺单”，复苏之路走得格外艰难。
“得益于中欧班列的正常开行，我们没有一个货柜因新冠肺炎疫情造成运输延误，确保了整个供应链最后一环的及时配送。”华晨宝马汽车有限公司进出口部助理经理王磊说。在成都海关等口岸部门的全力保障下，中欧班列（成都）疫情期间保持了不间断运行，各项业务指标实现逆势增长。
作为共建“一带一路”重要项目，中欧班列已成为世界运输体系的重要组成部分。面对新冠肺炎疫情带来的挑战，中国铁路部门和承运商等克服困难，推动中欧班列逐渐恢复常态化运行。中国国家发展和改革委员会日前公布的数据显示，中欧班列复工率已达90%以上，开行量实现逆势增长。
作为共建“一带一路”重要项目，中欧班列已成为世界运输体系的重要组成部分。面对新冠肺炎疫情带来的挑战，中国铁路部门和承运商等克服困难，推动中欧班列逐渐恢复常态化运行。
自1月31日以来，黑龙江省各口岸一手抓服务、一手抓防疫，真正做到服务、防疫两不误两促进，使口岸货物进出口实现逆势增长。据哈尔滨海关数据统计，2020年1-2月，黑龙江省各口岸实现进出口货运量791.56万吨，同比增长11.5%。
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