4月18日上午,西部陆海新通道跨境公路班车“忠县—东盟”首发活动举行。
为全力满足本地及周边企业出口需求,重庆通过大幅增开欧向班列、积极开辟新线路等举措,做好货源承接工作。今年以来,从重庆发往欧洲的班列货运量环比实现增长,同时新开行了直达西班牙和土耳其等国的线路。
3月12日,中新(重庆)战略性互联互通示范项目交通物流专委会第十次会议在重庆召开。
3月9日,重庆市黔江区举办“境外青年看非遗对外文化交流活动”,来自喀麦隆、越南、老挝、柬埔寨等国的10多名重庆高校的留学生,来到该区濯水镇石鸡坨土陶非遗传承基地,体验石鸡坨土陶制作技艺,感受中华传统文化的魅力。
刚进入龙年,赛力斯汽车就处于火力全开的状态——位于重庆两江新区的赛力斯汽车智慧工厂生产线高效运转,机械臂不停旋转、伸缩,自动化物料小车在地面来回穿梭,整个产线忙碌不已。
在重庆兴隆场编组站内的重庆西车辆段有一群人,他们从事的工作,就是对120型控制阀定期检修,有人称他们是守护中欧班列的“心脏外科医生”。
2月21日上午,在重庆江津区珞璜临港产业城小南垭铁路物流中心,一列来自老挝的冷链班列上,满载香蕉的集装箱被一箱箱卸下,随后将分销至川、鄂、湘等省份,丰富消费者的“果盘子”。
龙年首趟运抵重庆的西部陆海新通道中老泰冷链班列,标志着重庆与东盟之间的跨境铁路冷链通道迈进“双向对开、常态运行、特色商品”新时代。
全市宣传思想文化工作会议强调,要持续增强全媒体传播力影响力,打造新型主流舆论传播平台,推进媒体融合发展,加强国际传播能力建设,全方位讲好中国故事、新重庆故事。
西部陆海新通道物流和运营组织中心数据显示,春节假期重庆共开行西部陆海新通道铁海联运、中老、中越班列53列,开行量创历年同期新高。
今年大年初一到初八期间,陆海新通道铁海联运班列(重庆-钦州)、中老班列(重庆-万象)和中越班列(重庆-河内)预计共到发54列、2682标箱。
今年大年初一到初八期间,陆海新通道铁海联运班列(重庆—钦州)、中老班列(重庆—万象)和中越班列(重庆—河内)预计共到发54列、2682标箱。
2月10日,龙年大年初一上午,伴随着嘹亮的汽笛声,装载了94标箱的电子设备、摩托车零配件、汽油机等货物的班列,从重庆团结村中心站缓缓驶出,带着新春的希望驶向广西钦州,这是龙年发出的首趟陆海新通道铁海联运班列。
节日期间,渝新欧公司仍保持常态化密集开行,将运输中欧、中亚等方向货物近5000标箱,货重近5万吨,货品涵盖汽摩整车及零配件、智能终端、日用百货、大宗物资等,为重庆市经贸稳定发展、助力强链补链延链持续贡献“通道力量”。
2月1日,永川区政府与世界500强企业德国利勃海尔集团齿轮加工技术有限公司签订协议,利勃海尔齿轮加工机床及自动化系统总装生产基地正式落户永川综保区。
日前,重庆海关公布了2023年重庆外贸数据:重庆外贸的一支重要力量——一般贸易出口正在加速崛起。
1月29日,在重庆永川国家高新区的铁路专用线上,工人正将230台“永川造”长城坦克300型越野车有序驶入一列JSQ型专列。这批越野车将通过铁海联运,经上海转海运至南美洲国家。
目前,中欧班列(成渝)运行线路近50条,覆盖欧亚110个城市。
春运以来,每当夜幕降临,兴隆场编组站内总能看到这样一群年轻女孩,她们戴着晃动的头灯,背负数公斤重的工具材料,穿梭于22米高的电塔和17米高的灯桥进行检修作业。
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