中国老挝铁路全线开工仪式当地时间２５日在老挝北部琅勃拉邦举行。老挝总理通伦率老中双方代表挥铲破土，并亲自鸣锣九响。
11月28日,阿富汗—土库曼斯坦铁路在土边境城市土库曼阿布德市举行启动仪式。阿总统加尼与土总统别尔德穆哈梅多夫出席仪式。
记者8日从中国进出口银行获悉,进出口银行日前分别与塞尔维亚和匈牙利相关政府部门签署融资备忘录,将以融资方式支持匈塞铁路建设。
蒙巴萨是肯尼亚的第二大城市，六百年前郑和下西洋的商船在此停靠，如今是“一带一路”倡议在非洲的重要节点。一条现代化铁路——蒙内铁路正在这里诞生，这条由中国公司中国路桥承建的经济动脉将为非洲大陆带来巨大改变。
受中国驻肯尼亚大使馆邀请，当地时间１６日，津巴布韦、乌干达、加纳、阿尔及利亚等１３个非洲国家驻肯尼亚外交官，参观了由中国公司承建的肯尼亚蒙内铁路项目，并对项目给予了充分赞扬和肯定。蒙内铁路东起肯尼亚蒙巴萨港，西至首都内罗毕，是肯尼亚百年来建设的首条新铁路，也是东非铁路网的起始段。项目总造价３８亿美元，其中９０％由中国进出口银行提供优惠贷款。投入使用后，从蒙巴萨至内罗毕的行驶时间将从目前的１０小时缩至４．５小时。
日本12日宣布将向菲律宾提供24亿美元(约合160亿元人民币)贷款,用于修建一条新铁路,以缓解菲首都马尼拉的交通堵塞。法新社报道,这条38公里长的高架通勤铁路将连通马尼拉和布拉干省,缓解拥堵并刺激经济。
8日,在肯尼亚铁路培训学院,102名肯尼亚学员被授予铁路技术培训结业证书｡肯尼亚铁路培训学院教师穆图库说,通过这次培训,不仅促进了肯尼亚年轻人的就业,而且可以推动肯尼亚现代铁路事业的发展｡
越来越多的中国高铁项目进军海外市场,迫切需要加快中国铁路认证认可尽快融入国际互认体系。中国国家认监委与中国铁路总公司7日在北京签订战略合作协议,助力中国高铁走向世界。
据俄“贝加尔金融网”近日报道,目前中国正在建设通往蒙古国的跨境铁路,该铁路的一端位于中国内蒙古自治区的额济纳旗策克口岸。
未来十年由于从业者流动率较高，以及即将到来的退休浪潮，突出了进行基础设施就业投资的必要性。为了获取更多的经济发展机遇，基础设施建设在劳动力市场中的巨大作用需要得到重视。公共、私营和民间领导人需要制定发展战略，来支持未来几十年基建技术工人的发展。
从５月１５日起，中国开始实行新的列车运行图，增开普速旅客列车１００对，为近十年来增幅最大的一次。此次调图后，京津冀地区形成了“环形铁路圈”，并将陆续开通区域内早晚高铁车次，实现京津冀早晚高铁“公交化”。调图后，北京铁路局共增开旅客列车３２．５对，以北京西站为例，此次共增开旅客列车１４对，停运６对，净增８对，单日运能将增加１万人左右。
中国土木工程集团（中土）尼日利亚公司负责人日前表示，尼日利亚第一条现代化铁路——尼首都阿布贾至中部大州卡杜纳的阿卡铁路将于５月底或６月初开始试运行。作为尼日利亚第一条现代化铁路——非洲第一条全部采用中国技术、中国标准的阿卡铁路项目于２０１１年２月正式开工，２０１４年１１月完工，设计时速１５０公里。铁路全长１８６．５公里，有９个车站。每个车站配备两台柴油发电机，保证通讯信号２４小时稳定。通车后，坐火车从阿布贾到卡杜纳由原来的３小时缩短为１小时左右，将极大改善阿布贾、尼日尔州和卡杜纳州三地间公路交通拥堵的状况。阿卡铁路只是中方承建的尼日利亚铁路现代化
王毅在开幕式上表示,阿拉伯国家位于“一带一路”的西部交汇地带。过去,骆驼和帆船是中阿交往的象征;今天,要让铁路和港口成为中阿交往的标志。中方支持中国企业参与阿拉伯半岛和北非铁路网建设,支持中国有关省区与阿拉伯重要港口城市共建友港。中方愿与阿拉伯国家共同推动产港融合,按照“港口+工业园区”模式,把地区条件优良的港口建成集经济开发、贸易合作、工业生产等为一体的综合基地。
中国路桥与北京交通大学6日举行中国交建中国路桥肯尼亚留学生铁道工程班开学典礼暨合作培养留学生签约仪式。首批25名来自肯尼亚的留学生将得到中国路桥的全额资助，在北京交通大学进行为期4年的铁路相关专业本科学习。
记者从中国铁路总公司获悉，从10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车285.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对。
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