长安汽车8日在泰国罗勇府举行泰国生产基地奠基仪式，这也是长安汽车在海外的第一家汽车生产基地。
长安汽车东南亚有限公司26日与泰国WHA伟华工业园区签署购地协议，将在泰国建设新能源汽车工厂，一期设计产能年产10万辆。
数据显示，2021年8月，中国汽车出口量为18.7万辆，在全球汽车市场缺芯导致“难产”的大背景下，实现了同比增长161.9%。随着车市步入存量时代，在海外寻找“生机”成为中国汽车自主品牌的重要选择，中国车企凭借疫后生产秩序稳定及产业链优势，加快“走出去”步伐。
长安巴基斯坦合资公司——马斯特长安2021年1-8月完成汽车销量12700台，同比增长459%，再创新高。预计2021年全年巴基斯坦销量将突破两万台大关，未来有望成为长安海外新的五万台级核心市场。
在沙特市场，中国汽车产品竞争力不断提升，正受到越来越多沙特消费者青睐。中国汽车工业协会日前公布的最新数据显示，2021年上半年，中国出口汽车整车93.9万辆。
今年1-7月，安徽合肥蜀山区工业运行整体稳中求进、争先创优，推动经济稳走向上。数据显示,1-7月,蜀山区规模以上工业企业实现工业增加值增速、高新技术产业产值增速、战略性新兴产业产值增速等经济指标位居全市第一。
新冠肺炎疫情给复工复产带来挑战。记者在重庆采访了解到，近1个多月来，重庆以推动龙头企业、重大项目复工复产为牵引，着力疏通产业链、供应链上的堵点，并针对企业生产成本上升、资金链紧张等痛点出台多项扶持政策。截至3月31日，全市规上工业企业全部复工复产，大部分行业产能利用率超过去年同期水平，各项扶持政策覆盖数十万家企业，经济活力有效恢复。
长安汽车3月10日在重庆宣布，其搭载L3级自动驾驶系统的全新车型“UNI-T”正式量产。
长安汽车4日发布公告称，长安汽车已与日本铃木株式会社和铃木(中国)投资有限公司达成协议，以1元现金收购日方企业持有的长安铃木50%股权，并将于今年底前完成股权交割，长安铃木将由中日合资企业变成长安汽车全资子公司，也标志着日本铃木全面退出中国市场。
记者从正在重庆举行的中国国际智能产业博览会上获悉，长安汽车正式发布“北斗天枢”智能化战略，宣布到2020年将停产非联网汽车，实现100%联网，100%搭载驾驶辅助系统。
记者从长安汽车获悉，该公司获得了美国加州路测无人驾驶牌照，并计划在2020年实现L3级别无人驾驶汽车量产上市。
长安汽车19日发布新能源战略，宣布2025年将全面停止销售传统燃油车，实现全谱系产品电气化；2025年以前，长安汽车将通过全产业链1000亿元的投入、调动一万人的研发资源，构建开放共赢的产业生态圈，打造具备高品质的新能源汽车。
长安汽车9月17日在开罗举行首批埃及本地制造汽车下线仪式,首批本地制造的长安CS35亮相现场。此次下线的CS35车型零部件埃及国产化率已超过40%,并针对埃及市场的特点采取了加配极热地区空调系统等本地化举措。
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